زیرساخت ایستگاه‌های شارژ در حال حاضر تنها ۳ درصد از تقاضا را برآورده می‌کند.

صبح روز ۲۵ جولای، Fast+ با V-Green برای برگزاری کارگاهی با موضوع «سرمایه‌گذاری در ایستگاه‌های شارژ الکتریکی برای بهره‌برداری از فرصت‌های تحول سبز»، ارزیابی کلی بازار ایستگاه‌های شارژ و بحث در مورد راه‌حل‌های توسعه زیرساخت‌ها برای خدمت‌رسانی به وسایل نقلیه الکتریکی در شهرهای بزرگ، هماهنگی‌های لازم را انجام داد.

یک ایستگاه شارژ خودروهای برقی در منطقه گو وپ (HCMC). عکس: DUC TRUNG

طبق آمار V-Green، ویتنام در حال حاضر حدود ۲۳۰۰۰ وسیله نقلیه الکتریکی در حال تردد دارد، اما تنها ۵۰۰۰ ایستگاه شارژ با مجموع ۵۵۰۰۰ تفنگ شارژ - معادل ۳٪ از تعداد تفنگ‌های شارژ مورد نیاز برای تأمین نیازهای عملیاتی وسایل نقلیه بنزینی - دارد.

آقای نگوین فی لانگ، مدیر شرکت سهامی ایستگاه‌های شارژ Fast+، تأکید کرد که ایستگاه‌های شارژ یک حلقه استراتژیک در اکوسیستم حمل و نقل سبز هستند. Fast+ به تنهایی ۲۴۷۳ ایستگاه شارژ در سراسر کشور مستقر کرده است که بیش از ۶۰ درصد از ایستگاه‌های دارای حق امتیاز، شامل ایستگاه‌های شارژ خانگی و ایستگاه‌های شارژ سریع را تشکیل می‌دهد.

صحنه کنفرانس

روند تغییر از خودروهای بنزینی به خودروهای برقی در ویتنام به لطف مشوق‌های سیاستی، هزینه‌های عملیاتی پایین و آگاهی از حفاظت از محیط زیست به سرعت در حال افزایش است.

با این حال، بزرگترین مانع هنوز زیرساخت‌هایی است که از موقعیت مکانی، ظرفیت شبکه برق گرفته تا رویه‌های قانونی ناهماهنگ، همگام نشده‌اند.

برای حل این مشکل، کسب‌وکارها مدل ایستگاه شارژ پیاده‌رو را پیشنهاد داده‌اند و با سازمان‌های دولتی همکاری می‌کنند تا از زمین‌های خارج از ساعات کاری استفاده کنند و یک سیستم ایستگاه شارژ را همراه با انرژی خورشیدی برای بهینه‌سازی عرضه و کاهش فشار بر شبکه مستقر کنند.

ها نگوین

منبع: https://www.sggp.org.vn/ha-tang-tram-sac-hien-chi-dap-ung-3-nhu-cau-post805405.html