گروه HAGL رنگ لوگوی خود را تغییر داد؛ Mobile World هدف بازیابی را تعیین کرد؛ معدن Nui Phao از سر گرفته شد

بندر بین‌المللی لانگ آن با ارائه‌دهنده پیشرو خدمات بندری فیلیپین همکاری می‌کند؛ گروه HAGL رنگ لوگوی خود را تغییر می‌دهد؛ موبایل ورلد هدف بازیابی را تعیین می‌کند؛ معدن نویی فائو فعالیت خود را از سر می‌گیرد؛ ویناسون خودروهای هیبریدی را انتخاب می‌کند...

گروه HAGL رنگ لوگوی خود را تغییر داد

از اول آوریل ۲۰۲۴، شرکت سهامی هوانگ آن گیا لای (گروه HAGL) از هویت برند جدید با رنگ‌های جدید استفاده خواهد کرد. لوگوی جدید HAG همان طرح و معنای لوگوی قدیمی را حفظ می‌کند اما رنگ آن تغییر می‌کند. بر این اساس، لوگوی جدید دارای ۳ رنگ زرد، قهوه‌ای و سفید است.

لوگوی جدید گروه HAGL فقط از نظر رنگ با لوگوی قدیمی متفاوت است.

گروه HAGL اعلام کرد که تغییر رنگ لوگو گامی در جهت ایجاد تصویری منسجم، منسجم و هماهنگ برای HAG است که با ماموریت تولید محصولات کشاورزی پاک و ایمن از طریق به‌کارگیری مدل کشاورزی چرخشی مرتبط است.

این شرکت به راهکارهای فناورانه برای بازیافت محصولات جانبی و ضایعات حاصل از فرآیند کشت و دامداری به منظور خدمت به فرآیند تولید کشاورزی، تشکیل یک زنجیره تولید بسته، کاهش ضایعات منابع و آلودگی محیط زیست، بها می‌دهد.

این شاید اولین باری باشد که HAGL که در سال ۱۹۹۳ تأسیس شده است، در نزدیک به سه دهه لوگوی خود را تغییر می‌دهد. این اقدام پس از آن صورت می‌گیرد که گروه HAGL به طور مداوم تغییرات زیادی در ساختار شرکتی، طلبکاران و رهبران ارشد خود ایجاد کرده است.

گروه HAGL علاوه بر تغییر لوگو، اخیراً اعلام کرد که برای تسویه بدهی‌های اوراق قرضه، از بخش‌های هتل و بیمارستان نیز سرمایه‌گذاری خود را متوقف می‌کند.

وب‌سایت رسمی گروه دیگر این دو بخش را در فهرست خطوط کسب‌وکار خود فهرست نمی‌کند. در عوض، HAGL فقط بخش‌های گوشت خوک، موز، دوریان و فوتبال را دارد.

دنیای موبایل قصد دارد در سال 2024 بهبود یابد

شرکت سرمایه‌گذاری موبایل ورلد (MWG) به تازگی گزارش خود را به مجمع عمومی سالانه سهامداران سال ۲۰۲۴ ارائه کرده است که حاوی مطالب مهم بسیاری است.

در مورد برنامه تجاری سال ۲۰۲۴، MWG انتظار دارد پس از یک سال دشوار ۲۰۲۳، با برنامه درآمد خالص ۱۲۵ تریلیون دونگ و سود پس از کسر مالیات ۲.۴ تریلیون دونگ، به ترتیب ۶ درصد و بیش از ۱۴ برابر عملکرد در سال ۲۰۲۳، بهبود یابد.

شرکت MWG انتظار دارد در سال 2024 به سود پس از کسر مالیات 2.4 تریلیون دونگ ویتنامی دست یابد.

از این میان، انتظار می‌رود زنجیره‌های Gioi Di Dong (شامل Topzone) و Dien May Xanh همچنان ستون‌های اصلی باشند و حدود 65 درصد از درآمد را به خود اختصاص دهند و سود اصلی را به همراه داشته باشند. در همین حال، Bach Hoa Xanh حدود 30 درصد از درآمد را به خود اختصاص می‌دهد، رشد دو رقمی دارد، سهم بازار را افزایش می‌دهد و از سال 2024 شروع به سودآوری می‌کند.

سه زنجیره داروخانه An Khang، AvaKids و EraBlue نیز رشد درآمد دو رقمی و افزایش سهم بازار را هدف قرار داده‌اند. انتظار می‌رود An Khang و AvaKids به تنهایی قبل از 31 دسامبر 2024 به نقطه سربه‌سر برسند.

پیش از این، رئیس MWG، نگوین دوک تای، در پاسخ به سوالی در مورد امکان‌سنجی این سطح سود، اظهار داشت: «۲.۴ تریلیون دانگ ویتنامی سود پس از کسر مالیات عدد بالایی نیست. در سال ۲۰۲۳، بازار به سرعت تغییر کرد، در حالی که MWG این تغییر را کمی آهسته تشخیص داد و تنها در پایان سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ متوجه شد که قدرت خرید بازار راکد شده و دیگر برنمی‌گردد. تفاوت بین ۲۰۲۴ و ۲۰۲۳ این است که MWG یک فرآیند بازسازی نسبتاً طولانی را طی کرده است که به آن کمک می‌کند تا چه در صورت افزایش یا کاهش بازار، سالم و منظم عمل کند. اکنون بیشتر هزینه‌ها، هزینه‌های متغیر هستند، حتی اگر درآمد کاهش یابد، هزینه‌ها از تحولات درآمد پیروی می‌کنند و در نتیجه سود پایدار را تضمین می‌کنند. اگر متغیرهای غیرقابل کنترل، معمولاً جنگ روسیه و اوکراین را حذف کنیم، ۲.۴ تریلیون دانگ ویتنامی عددی قابل دستیابی است.»

علاوه بر این، هیئت مدیره همچنین طرح بازخرید سهام خود شرکت در سال 2024 را با هدف کاهش سرمایه اولیه، کاهش تعداد سهام منتشر شده و در نتیجه افزایش نسبت مالکیت برای سهامداران موجود، به مجمع عمومی سهامداران ارائه کرد.

این معامله با روش تطبیق سفارش و با حداکثر بودجه ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام انجام می‌شود که انتظار می‌رود از سود انباشته توزیع نشده استفاده شود.

به گفته آقای طائی، طرح بازخرید سهام خزانه، در صورت تصویب، یک استراتژی بلندمدت خواهد بود و برای سال‌های متمادی اجرا خواهد شد.

MWG همچنین قصد دارد بر اساس نتایج تجاری سال 2024، ESOP ها را برای هیئت اجرایی و کارکنان کلیدی مدیریت MWG و شرکت‌های تابعه آن صادر کند.

بندر بین‌المللی لانگ آن با ارائه‌دهنده پیشرو خدمات بندری فیلیپین همکاری می‌کند

طبق اطلاعات بندر بین‌المللی لانگ آن (بخش تان تاپ، ناحیه کان گیوک، لانگ آن)، این واحد به تازگی با شرکت خدمات بندری و وابسته شرقی (OPASCOR) تفاهم‌نامه‌ای امضا کرده و روابط همکاری بین دو طرف را رسمیت بخشیده است.

شرکت بندر بین‌المللی لانگ آن و شرکت خدمات بندری شرقی و وابسته (OPASCOR) تفاهم‌نامه‌ای را امضا کردند.

شرکت OPASCOR که در سال ۱۹۹۰ تأسیس شد، یک ارائه‌دهنده پیشرو خدمات بندری است که در بندر بین‌المللی Cebu فیلیپین فعالیت می‌کند و اولین شرکت حمل بار است که کاملاً متعلق به کارگران فیلیپینی است و توسط آنها اداره می‌شود.

شرکت OPASCOR در سال 2022 جایزه اروپایی بهترین عملکرد را از سوی مرکز تحقیقات کیفیت اروپا (ESQR) دریافت کرد.

آقای وو کوک هوی، نماینده بندر بین‌المللی لانگ آن، گفت که این گامی رو به جلو در جهت ایجاد همکاری بین دو اپراتور خدمات بندری به طور خاص و جوامع تجاری دو منطقه به طور کلی است و در نتیجه روابط بین دو کشور همسایه در منطقه آسه‌آن را بیش از پیش توسعه می‌دهد.

امضای قرارداد با OPASCOR مزایای مشترک و فعالیت‌های همکاری در زمینه‌های مورد علاقه متقابل، از جمله تعهد به توسعه بنادر هوشمند، بنادر سبز و توسعه پایدار را به همراه خواهد داشت.

آقای هوی گفت: «دو طرف با هم توسعه خواهند یافت، در عملیات و بهره‌برداری بندری به اشتراک خواهند گذاشت و یاد خواهند گرفت. این یک گام توسعه‌ای برای بندر بین‌المللی لانگ آن در مسیر تبدیل شدن به یک بندر بین‌المللی شناخته شده و برگزیده در آسیا خواهد بود.»

معدن نوی فائو فعالیت خود را از سر می‌گیرد

شرکت بهره‌برداری و فرآوری مواد معدنی نوی فائو لیمیتد - یکی از اعضای گروه ماسان - به تازگی یک توافقنامه همکاری استراتژیک برای ارائه خدمات انفجار با شرکت اقتصادی و فنی صنایع دفاعی (GAET) امضا کرده است.

همکاری نوی فائو با GAET، یک شرکت نظامی با تجربه و اعتبار گسترده در زمینه ارائه خدمات انفجار، مزایای زیادی برای هر دو طرف به همراه خواهد داشت. انتظار می‌رود نوی فائو به لطف تعهد GAET به حفظ کیفیت خدمات خوب با قیمت‌های معقول، هزینه‌های انفجار را در 5 سال آینده به طور قابل توجهی بهینه کند.

معدن نویی فائو در تای نگوین.

از اواسط سال گذشته، اختلال در عملیات انفجار در معدن نوی فائو مستقیماً بر میزان تولید سنگ معدن استخراج و فرآوری شده تأثیر گذاشته است. این امر باعث افزایش هزینه‌های عملیاتی شرکت نوی فائو شده و بر سود آن در سال 2023 تأثیر گذاشته است.

از سرگیری عملیات انفجار به شرکت کمک می‌کند تا به استخراج سنگ معدن با عیار بالا ادامه دهد و منبع غنی از مواد اولیه برای کارخانه فرآوری پیشرفته را فراهم کند و به افزایش تولید و بهینه‌سازی هزینه‌های تولید کمک کند.

در سال ۲۰۲۴، این شرکت برای مجوز گسترش بهره‌برداری از ۲۸ میلیون تن ذخایر در معدن نوی فائو درخواست می‌دهد. در آینده، انتظار می‌رود فعالیت‌های معدنکاری و فرآوری سنگ معدن پر جنب و جوش‌تر شود و یک مزیت رقابتی برای شرکت مادر، ماسان های‌تک متریالز، در تضمین عرضه پایدار مواد های‌تک به مشتریان در سراسر جهان ایجاد کند.

آقای کریگ برادشاو، مدیرعامل شرکت Masan High-Tech Materials، گفت: «بهینه‌سازی هزینه‌های عملیاتی شرکت‌های عضو Masan High-Tech Materials بخشی از استراتژی «مناسب برای آینده» ما برای مقابله با وضعیت دشوار اقتصادی در سطح جهان است.»

ماسان گفت که شرکت ماسان های تک متریالز انتظار دارد امسال به درآمد خالص ۱۵۰۰۰ تا ۱۵۸۰۰ میلیارد وند ویتنام دست یابد که نسبت به سال گذشته ۶ تا ۱۲ درصد افزایش نشان می‌دهد. پس از از سرگیری عملیات انفجار، این شرکت به سمت بهره‌برداری از معدن شرقی حرکت خواهد کرد. تمرکز ماسان های تک متریالز بر بهینه‌سازی هزینه‌ها، به ویژه در عملیات و تدارکات، و در عین حال کاهش اهرم مالی است.

ویناسون خودروهای هیبریدی را انتخاب می‌کند

شرکت ویتنام سان (ویناسان) به تازگی تصمیم گرفته است که روی ۵۵۰ خودروی هیبریدی جدید (خودرویی هیبریدی که از یک موتور بنزینی و یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند) سرمایه‌گذاری کند. انتظار می‌رود این خودروها از سه ماهه دوم سال ۲۰۲۴ توسط ویناسان به بهره‌برداری برسند.

طبق برنامه، ویناسون از حدود سه ماهه دوم و سوم سال 2024 خودروهای هیبریدی را به بهره برداری خواهد رساند.

نماینده ویناسون گفت که تغییر از خودروهای بنزینی به خودروهای هیبریدی استراتژی بلندمدت این شرکت است. از آنجا که خودروهای هیبریدی دارای موتورهای برقی و بنزینی هستند که به صرفه‌جویی ۱.۵ تا دو برابر سوخت بیشتر نسبت به خودروهای معمولی کمک می‌کنند، برای استفاده در شرایطی که زیرساخت‌ها و سیستم ایستگاه‌های شارژ برای خودروهای برقی کامل هنوز کامل نشده است، مناسب هستند.

پیش از این، در مجمع عمومی سالانه و فوق‌العاده سهامداران سال ۲۰۲۳، هیئت مدیره ویناسون با سوالات زیادی از سهامداران در مورد استراتژی تحول، زمانی که اولین شرکت تاکسی برقی خالص، Xanh SM، در بازار ظاهر شد، مواجه شد.

شرکت‌های تاکسی سنتی به تدریج در حال تغییر از خودروهای موتور احتراق داخلی به خودروهای برقی هستند، مانند سان تاکسی که قراردادی برای خرید ۳۰۰۰ خودرو امضا کرده، لادو تاکسی که ۳۰۰ خودرو می‌خرد، ای‌اس‌وی ایرپورتس تاکسی، آهاموو...

آقای تران آن مین، معاون مدیر کل ویناسان در آن زمان، اظهار داشت که تاکسی‌های برقی فقط یک وسیله حمل و نقل هستند، نه یک مدل تجاری جدید. ویناسان در حال تحقیق در مورد رویکردها و برنامه‌هایی برای معرفی خودروهای برقی به کسب و کار تاکسی در سال 2023 است.

با این حال، برای یک کسب و کار حمل و نقل تاکسی، لازم است قبل از راه اندازی یک وسیله نقلیه، امکان سنجی از همه جنبه ها ارزیابی شود.

ویناسون به عنوان یک شرکت تاکسیرانی بزرگ در بازار شناخته می‌شود، تا پایان سال ۲۰۲۳ این شرکت حدود ۳۰۰۰ خودرو در اختیار دارد. بازارهای اصلی ویناسون عبارتند از شهر هوشی مین، بین دونگ، دونگ نای و دانانگ.

در سال ۲۰۲۳، ویناسون درآمدی معادل ۱۲۱۸ میلیارد وان دانگ ثبت کرد که نسبت به مدت مشابه تقریباً ۱۲ درصد افزایش نشان می‌دهد. با این حال، سود پس از کسر مالیات ویناسون تنها به ۱۵۰ میلیارد وان دانگ رسید که نسبت به سال قبل ۱۸ درصد کاهش داشته و برنامه تعیین‌شده را تکمیل نکرد.

منبع