آقای نگوین مین هونگ - نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ - در سخنرانی خود در این برنامه تأکید کرد که قطعنامه اولین کنگره حزب های فونگ، برای دوره 2025-2030 و سایر قطعنامه‌های کمیته مرکزی، همگی بر این نکته تأکید دارند که های فونگ به شهری هوشمند، زیست‌محیطی و قابل سکونت تبدیل خواهد شد. یکی از نکات کلیدی برای اجرای این استراتژی، توسعه گردشگری است.

به گفته آقای نگوین مین هونگ، های فونگ پتانسیل گردشگری بسیار غنی دارد، از جمله دو میراث در مجموعه میراث جهانی که توسط یونسکو به رسمیت شناخته شده است: خلیج هالونگ - مجمع الجزایر کات با و ین تو - وین نگیم - کان سون، کیپ باک. های فونگ شهری با زیرساخت‌های حمل و نقل توسعه یافته است و پنج نوع حمل و نقل دارد: جاده‌ای، آبی، راه آهن، دریایی و هوایی، که در آن فرودگاه بین‌المللی کات بی یک فرودگاه مهم در شمال است که استانداردهای یک فرودگاه سطح 4E را برآورده می‌کند و واجد شرایط پذیرش هواپیماهای بزرگ است.

عکس ۱ (1).jpg
نایب رئیس کمیته مردمی شهر های فونگ، نگوین مین هونگ، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

برای توسعه گردشگری پایدار و بهبود رقابت‌پذیری، ارتباط نزدیک بین گردشگری و هوانوردی ضروری است. هوانوردی نه تنها یک پل تجاری است، بلکه "اهرمی" برای افزایش رشد تعداد مسافران نیز می‌باشد و شرایط مطلوبی را برای دسترسی سریع و راحت گردشگران به مقاصد های فونگ ایجاد می‌کند.

آقای نگوین مین هونگ تأکید کرد که این کنفرانس فرصتی برای نمایندگان است تا به تبادل نظر، بحث و یافتن راه‌حل‌های عملی برای ارتقای همکاری بین دو بخش بپردازند، ضمن اینکه جذب پروازهای جدید بیشتر به های فونگ را برای افزایش تجارت و تحریک گردشگری ترویج می‌دهند. این همچنین فرصتی برای ایجاد فرصت‌های جدید برای توسعه پایدار گردشگری های فونگ، بهبود رقابت‌پذیری و جذب گردشگران داخلی و خارجی بیشتر است.

شهر های فونگ مطلوب‌ترین شرایط را برای توسعه کسب‌وکارها و شرکا در صنایع هوانوردی و گردشگری ایجاد خواهد کرد و به بهبود سیاست‌ها و سرمایه‌گذاری در ارتقاء مقاصد گردشگری ادامه خواهد داد تا به گردشگران حرفه‌ای‌تر و با کیفیت بالاتر خدمت‌رسانی کند.

عکس2 (1).jpg
نمایندگان رهبری فرودگاه بین‌المللی کت بی، در مورد وضعیت عملیات و بهره‌برداری در فرودگاه توضیحاتی ارائه دادند.

در این کنفرانس، نمایندگان بر بحث در مورد مطالب از جمله اطلاعات مربوط به وضعیت سرمایه‌گذاری، ارتقاء و وضعیت بهره‌برداری در فرودگاه بین‌المللی کات بی؛ لزوم افتتاح مسیرهای جدید به شهر های فونگ؛ مشکلات و موانع موجود در فرآیند اجرا و همچنین راه‌حل‌ها و سیاست‌های پیشنهادی برای حمایت از خطوط هوایی برای افتتاح مسیرهای جدید به های فونگ؛ ارتباط با مشاغل گردشگری و مناطق همسایه برای ایجاد محصولات گردشگری جذاب برای جذب بازار گردشگری از طریق هوا، تمرکز کردند.

به گفته آقای لی هوی ترونگ، معاون مدیر فرودگاه بین‌المللی کت بی، فرودگاه بین‌المللی کت بی در حال حاضر مسیرهای داخلی کلیدی از جمله شهر هوشی مین، دا نانگ، کام ران، فو کوک، بوون ما توت، دا لات و کان تو را اداره می‌کند. اینها مسیرهایی هستند که مستقیماً های فونگ را به مراکز مهم اقتصادی و توریستی در سراسر کشور متصل می‌کنند. این فرودگاه در مسیرهای بین‌المللی از جمله: اینچئون (کره) و مسیرهایی به چین از جمله لیجیانگ، نانینگ، کونمینگ فعالیت می‌کند. خطوط هوایی که در گذشته و حال فعالیت داشته‌اند عبارتند از: خطوط هوایی ویتنام، ویت‌جت ایر، بامبو ایرویز، خطوط هوایی پاسیفیک، خطوط هوایی لاکی، خطوط هوایی چینگدائو، خطوط هوایی رویلی، خطوط هوایی تایلند ایرآسیا، خطوط هوایی شنژن. روزانه ۴۰ تا ۵۰ پرواز و فرود هواپیما انجام می‌شود. در ۱۰ ماه گذشته، تعداد مسافرانی که از طریق فرودگاه بین‌المللی کت بی عبور می‌کنند به بیش از ۲ میلیون مسافر رسیده است.

عکس ۳ (۱).jpg
نمایندگان کسب و کار صحبت می‌کنند

آقای لی هوی ترونگ برخی از تجربیات خود در همکاری بین صنایع هوانوردی و گردشگری را به اشتراک گذاشت و مواردی را برای جذب گردشگران هوایی مانند تقویت برنامه‌های تبلیغاتی گردشگری در برخی بازارهای کلیدی مانند تایلند، چین و کره پیشنهاد داد. از ارتباط بین کسب و کارهای گردشگری و مسافرتی داخلی و خارجی برای ایجاد منبع پایدار مشتری، به ویژه در مرحله افتتاح مسیر، حمایت کنید. علاوه بر این، باید یک مکانیسم هماهنگی نزدیک بین شهر، ادارات، شعب با فرودگاه‌ها و خطوط هوایی در ساخت محصولات گردشگری، اتصال تورها، بلیط‌ها و بسته‌های تشویقی برای بهبود کارایی بهره‌برداری از مسیرهای بین‌المللی جدید وجود داشته باشد.

پنجشنبه قطع

منبع: https://vietnamnet.vn/hai-phong-tim-giai-phap-thu-hut-khach-du-lich-bang-duong-hang-khong-2464380.html