تا پایان شهریور، خانوارهایی که زمین را تحویل ندهند، مجبور به تسلیم خواهند شد.

طبق اعلام کمیته مردمی استان دونگ نای ، پروژه فرعی جاده کمربندی شماره ۳، شهر هوشی مین که از استان دونگ نای عبور می‌کند، در مقایسه با مسیر بحرانی تعیین‌شده، حدود ۶ ماه از برنامه عقب است.

دلیل تأخیر به دلیل تأخیر در واگذاری محل و تأخیر در اجرای اسناد پروژه است. علاوه بر این، کمبود شن و ماسه نیز تأثیر بسزایی در پروژه دارد.

در حال حاضر، پروژه کمربندی شماره ۳ از طریق دونگ نای حدود شش ماه از برنامه عقب است.

اگرچه ساخت و ساز در ژوئن 2023 آغاز شد، اما پس از یک سال، این اقلام تازه محل ساخت و ساز داشته‌اند، بنابراین خروجی زیاد نیست.

آقای تران ون بای، مدیر مرکز توسعه صندوق زمین ناحیه نون تراچ، گفت که تاکنون ۹۰ درصد از زمین‌های جاده کمربندی ۳ از طریق دونگ نای تحویل داده شده است.

در حال حاضر، تنها مشکل، بخش مربوط به تقاطع بزرگراه ۲۵B تا بخش وین تان است و سایر بخش‌ها اساساً پاکسازی شده‌اند.

آقای بای گفت: «هنوز بسیاری از خانوارها زمین خود را تحویل نداده‌اند، اما مساحت زمین کوچک است و آنها در آن خانه دارند. این واحد به بسیج نیروها ادامه خواهد داد، اگر تا پایان سپتامبر هنوز زمین را تحویل نداده باشند، ما اقدامات قهری را انجام خواهیم داد.»

مشخص است که پروژه بخش سوم جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در مجموع ۱۱.۲ کیلومتر طول دارد و شامل ۳ بسته ساختمانی اصلی است. تاکنون تنها حدود ۱۰ درصد از کل مسیر پیشرفت داشته است.

که در آن، بسته ۲۶ - ساخت پل، ساخت شمع‌های حفاری شده برخی از پایه‌ها را به پایان رسانده و در حال ساخت پایه، بدنه، تکیه‌گاه است... بخش جاده، حفاری ارگانیک را تکمیل کرده و برخی از بخش‌ها را قالب‌گیری کرده است.

برخی از بخش‌های جاده کمربندی شماره ۳ که از دونگ نای می‌گذرد، با سنگ خرد شده تسطیح شده‌اند.

بسته ۲۹، ساخت شمع‌های حفاری‌شده برای روگذر بزرگراه ۲۵C، ساخت اسکله‌های T3، T4، T5 و کارگاه ریخته‌گری تیرآهن را به پایان رسانده است. ادامه ساخت سیستم زهکشی در امتداد بزرگراه ۲۵C و شمع‌های حفاری‌شده در تقاطع ۲۵B، تکمیل سیستم زهکشی در طول مسیر. برخی دیگر در حال کار بر روی فاضلاب‌های فنی و فشرده‌سازی بستر جاده در برخی از بخش‌های مسیر با ارزشی بیش از ۱۲٪ هستند.

تنها بخش ۳۲ حدود ۵ کیلومتر طول دارد و ساخت آن از ماه سپتامبر آغاز شده است. با این حال، این بخش اساساً زمین کافی برای ساخت و ساز هموار دارد.

اخیراً، سرمایه‌گذار از کمیته مردمی ناحیه نون تراچ درخواست کرده است تا با اولویت قرار دادن مکان‌های مهم، کار جبران خسارت و پاکسازی محل را تسریع کند. توصیه می‌شود استان‌های تین گیانگ ، بن تره و وین لونگ به زودی مراحل قانونی را تکمیل کنند تا معادن شن و ماسه واجد شرایط بهره‌برداری و تأمین پروژه شوند. توصیه می‌شود کمیته مردمی شهر هوشی مین در تخصیص حجم شن و ماسه برای پر کردن از استان‌های متعهد فوق‌الذکر پیشگام شود.

در مورد پر کردن زمین، این واحد همچنین توصیه کرد که مناطق به سرعت رویه‌ها را حل و فصل کرده و دستورالعمل‌های خاصی را برای داشتن زمین برای اجرای بسته‌های مناقصه ارائه دهند.

آقای نگوین لین، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه ساخت و ساز ترافیک دونگ نای، گفت که در حال حاضر، شرایط زمین برای بسته‌های ۲۹ و ۳۲ اساساً پایدار است، بنابراین هیئت مدیره پروژه با پیمانکار همکاری کرده است تا ماشین‌آلات و پرسنل بیشتری را برای سرعت بخشیدن به ساخت و ساز درخواست کند، که به صورت شبانه‌روزی، ۳ شیفت و ۴ خدمه کار می‌کنند. مدیران واحدها ابتدا بر روی بخش پل تمرکز می‌کنند، در حالی که بخش جاده به دلیل فصل بارندگی دشوارتر است. علاوه بر این، تجهیزات بیشتری هنوز بسیج شده‌اند تا وقتی هوا خشک است، کار بلافاصله آغاز شود.

در مورد بسته ۲۶، سطح فعلی ناهموار و ساخت آن دشوار است، بنابراین واحد ساختمانی کارگران را بر ریخته‌گری تیرها و انجام سایر کارها در محل استقرار متمرکز کرده است.

آقای لین گفت: «اقدام فعلی این است که هیئت مدیریت پروژه، با هماهنگی پیمانکار و مردم محل، همچنان مردم را به واگذاری زمین برای ساخت جاده تشویق می‌کند. برای بسته ۲۶، طرحی را برای واریز بخشی از هزینه دسترسی مردم به جاده برای ساخت و ساز پیشنهاد داده‌ایم که این امر سرعت این بسته را افزایش می‌دهد. ما در تلاشیم تا اساساً این سایت را در این ماه تکمیل کنیم و تا اوایل اکتبر کل سایت را تحویل بگیریم.»

ساخت جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین در ژوئن ۲۰۲۳ آغاز شد. این پروژه ۷۶ کیلومتری از چهار منطقه عبور می‌کند: شهر هوشی مین، دونگ نای، بین دونگ و لانگ آن .

بخشی که به تنهایی از استان دونگ نای عبور می‌کند، نزدیک به ۲۶۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری در بر دارد. این پروژه از سال ۲۰۲۲ اجرا، اساساً در سال ۲۰۲۵ تکمیل و در سال ۲۰۲۶ به بهره‌برداری خواهد رسید. نقطه شروع این پروژه از طریق دونگ نای، در بخش وین تان، منطقه نون تراچ است. نقطه پایانی مسیر به پل نون تراچ در بخش لانگ تان، نون تراچ (بخشی از پروژه ۱A از جاده کمربندی ۳، شهر هوشی مین) متصل خواهد شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/du-an-vanh-dai-3-qua-dong-nai-het-thang-9-se-cuong-che-cac-ho-dan-khong-giao-dat-192240921091034819.htm