پروژه خط شماره ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) ۹۸ درصد از حجم کار را تکمیل کرده است و انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال جاری به صورت تجاری عملیاتی شود.

برای اینکه اولین پروژه راه آهن شهری نقش خود را به عنوان "ستون فقرات" سیستم زیرساخت حمل و نقل ایفا کند، شهر هوشی مین مجموعه ای از راهکارها را برای کمک به دسترسی آسان مسافران به خط ۱ مترو اجرا کرده است.

به طور خاص، علاوه بر افزودن 9 پل عابر پیاده برای اتصال ایستگاه، شهر هوشی مین در حال اجرای پروژه‌ای برای افزایش دسترسی و سازماندهی مسیرهای اتوبوس "فیدر" با سرمایه‌گذاری حدود 93 میلیارد دونگ ویتنام است.

W-z5623094905655_81b267c1c66fd9d350c83352be84a4ac.jpg
به گزارش خبرنگاران VietNamNet، شهر هوشی مین در حال ساخت ۵ پارکینگ خصوصی با مساحت کل حدود ۵۴۷۲ متر مربع در مکان‌هایی در کنار ایستگاه‌های Van Thanh، Thao Dien، Rach Chiec، Phuoc Long و Binh Thai است.
W-1720846084361972.mp4_snapshot_00.32.000.jpg
این مورد ساخت پارکینگ بخشی از پروژه افزایش دسترسی و سازماندهی ارتباطات بین مسیرهای اتوبوس و ایستگاه مترو شماره ۱ است که توسط مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی شهر هوشی مین سرمایه‌گذاری شده است.

به گفته آقای وو دوک هونگ - مهندس ناظر شرکت مشترک هونگ آن - سایگون ترافیك - پیشرفت اجرای 5 پارکینگ در امتداد خط 1 مترو به آرامی پیش می‌رود. در محل ساخت و ساز، پیمانکار همیشه 80 کارگر را در اختیار دارد و نزدیک به 20 ماشین و تجهیزات تخصصی را اداره می‌کند و این امر پیشرفت را برای تکمیل 5 پارکینگ در ماه اوت تسریع می‌کند.

مهندس ناظر گفت: «در صورت بارندگی و باد، کار غیرممکن است یا کارگران نمی‌توانند در طول روز ساخت و ساز کنند، پیمانکار کار شبانه و اضافه کاری را ترتیب می‌دهد تا از پیشرفت تعیین شده با سرمایه‌گذار اطمینان حاصل شود.»

W-z5623106701306_96dc45b027b209e7438947182346a7c4.jpg
پس از تکمیل، پارکینگ ایستگاه راخ چیک دارای فضاهای پارک جداگانه برای موتورسیکلت‌ها، تاکسی‌ها و اتوبوس‌ها خواهد بود. مسافران مترو از طریق جاده دسترسی به پل عابر پیاده، به ایستگاه راخ چیک منتقل خواهند شد.
W-z5623092226118_0949ca3cacf8add797d9b659d1aeb41d.jpg
با وجود ۴ پارکینگ دیگر در امتداد خط ۱ مترو، پیمانکاران در حال حاضر در حال ساخت هستند که از این تعداد، پارکینگ‌های ایستگاه‌های تائو دین و بین تای بیش از ۶۵ درصد و ایستگاه فوک لانگ بیش از ۵۰ درصد تکمیل شده‌اند.
W-z5623279236666_d59832574a506322938da15641512f73.jpg
پارکینگ ایستگاه وان تان (منطقه بین تان) دارای فونداسیون آسفالت بتنی و حصار محافظ است.

علاوه بر ۵ پارکینگ، سرمایه‌گذار همچنین پارکینگ‌های جدیدی برای وسایل نقلیه عمومی با مساحت حدود ۳۲۶۰ متر مربع، در ۲ مکان نزدیک ایستگاه پارک ون تان، بین تای، ساخته است. این پروژه همچنین شامل ۶۷ ایستگاه اتوبوس، ۱۹۶ ایستگاه اتوبوس در ۱۱ مکان نزدیک ایستگاه‌ها و در امتداد دو طرف مسیرهای مترو است.

z5393035282931 7e8cfcf2fcb6eda8d5e4e4b4d289040f 342.jpg
این پل عابر پیاده دارای گنبدی فولادی و سقفی مقاوم در برابر حرارت است و در دو طرف پل، باغچه‌های گل و درختان به همراه تهویه طبیعی تعبیه شده است. این‌ها همچنین مسیرهای اصلی فرار در مواقع اضطراری هستند. عکس: مین هوا

برای ارائه خدمات مؤثر به خط ۱ مترو، شهر هوشی مین قصد دارد ۲۲ مسیر اتوبوس جدید از جمله ۳ مسیر بین استانی (که استان‌های بین دونگ و دونگ نای را به هم متصل می‌کند) و ۱۹ مسیر درون شهری را افتتاح کند.

مسیرهای اتوبوس تازه افتتاح شده وظیفه جمع آوری و تخلیه مسافران در ایستگاه های خط 1 مترو را دارند که مطابق با زمان کار خط راه آهن شهری فعالیت می کنند.

فوریه گذشته، مرکز مدیریت حمل و نقل عمومی شهر هوشی مین برای ۱۷ مسیر اتوبوس متصل به خط ۱ مترو، مناقصه برگزار کرد.

ممنوعیت عبور کامیون‌های بالای ۵ تن از پل هوایی فولادی در دروازه ورودی شهر هوشی مین برای ساخت خط ۱ مترو

ممنوعیت عبور کامیون‌های بالای ۵ تن از پل هوایی فولادی در دروازه ورودی شهر هوشی مین برای ساخت خط ۱ مترو

شهر هوشی مین ترافیک را منحرف کرده و عبور کامیون‌های بالای ۵ تن را از طریق پل هوایی فولادی Thu Duc ممنوع خواهد کرد تا به ساخت بخش پل عابر پیاده خط ۱ مترو (بن تان - سوئی تین) کمک کند.
۵ طرح روی پیراهن برای کمک به مسافران در شناسایی آسان اتوبوس‌های متصل به خط ۱ مترو

۵ طرح روی پیراهن برای کمک به مسافران در شناسایی آسان اتوبوس‌های متصل به خط ۱ مترو

اتوبوس‌هایی که ایستگاه‌های خط ۱ مترو را به هم متصل می‌کنند، «پیراهن‌هایی» با رنگ‌ها، الگوها و تصاویر منحصر به فرد خود خواهند پوشید تا مسافران به راحتی آنها را تشخیص دهند.
خط ۱ متروی HCMC در معرض خطر تأخیر در اجرای آزمایشی تا نوامبر ۲۰۲۴ است

خط ۱ متروی HCMC در معرض خطر تأخیر در اجرای آزمایشی تا نوامبر ۲۰۲۴ است

پیمانکار هیتاچی دوباره نقطه عطف پیشرفت منتهی به برنامه عملیاتی آزمایشی خط ۱ مترو را به جای اکتبر که طبق برنامه ریزی انجام شده بود، تا نوامبر ۲۰۲۴ به تعویق انداخت.