تکمیل پروژه تحقیقاتی ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو

Hoàn thiện Đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ- Ảnh 1. — چشم‌انداز بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو

دفتر دولت به تازگی سند شماره 2021/VPCP-CN مورخ 28 مارس 2024 را صادر کرده است که نظر معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، را در مورد پروژه مطالعه و ساخت بندر ترانزیت بین المللی کان جیو، شهر هوشی مین (پروژه) بیان می کند.

به طور خاص، با توجه به ارائه شماره ۱۲۸۵/TTr-UBND مورخ ۱۴ مارس ۲۰۲۴ و ابلاغیه رسمی شماره ۱۲۸۴/UBND-DA مورخ ۱۴ مارس ۲۰۲۴ کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد پروژه بررسی ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، شهر هوشی مین، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، از کمیته مردمی شهر هوشی مین درخواست کرد تا طبق دستورالعمل معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در اطلاعیه شماره ۱۰۲/TB-VPCP مورخ ۱۵ مارس ۲۰۲۴ (به ویژه امکان‌سنجی و کارایی اقتصادی در رابطه با بندر با ریا - وونگ تاو ، منطقه اسکله کای مپ - تی وای) برای تکمیل پروژه بررسی ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، مطالب را بررسی کند. پروژه را به صورت کتبی برای ارجاع، تحقیق و بررسی در طول فرآیند تهیه پرونده برای تنظیم طرح جامع توسعه سیستم بنادر دریایی ویتنام برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، به وزارت حمل و نقل ارسال کنید؛ در فرآیند تکمیل پرونده برای تنظیم برنامه‌ریزی، با وزارت حمل و نقل از نزدیک هماهنگی کنید.

معاون نخست وزیر خاطرنشان کرد که لازم است محصولات خروجی پروژه به طور واضح تعریف شوند، در مورد محتوای فراتر از اختیارات وزارتخانه‌ها، کمیته مردمی شهر هوشی مین یا محتوای ضروری با دستور نخست وزیر به نخست وزیر گزارش شود (و برای ارزیابی به وزارت حمل و نقل ارسال شود).

وزارت حمل و نقل، دستورالعمل معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، در اطلاعیه شماره 102/TB-VPCP مورخ 15 مارس 2024 را فوراً اجرا می‌کند؛ پروژه‌ای را برای تصمیم‌گیری در مورد محتوای برنامه‌ریزی بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو در طرح جامع توسعه سیستم بنادر دریایی ویتنام برای دوره 2021-2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، مطالعه و بررسی می‌کند.

بر اساس گزارش کمیته مردمی شهر هوشی مین در مورد محصولات خروجی پروژه، وزارت حمل و نقل آن را بررسی و ارزیابی کرده و برای بررسی و تصمیم‌گیری طبق مقررات به نخست وزیر ارائه می‌دهد.

* طبق گزارش وزارت حمل و نقل شهر هوشی مین، پروژه تحقیق و ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو، هدف تبدیل بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو به یک مرکز ترانزیت بین‌المللی شهر هوشی مین و منطقه را دنبال می‌کند و از این طریق خطوط کشتیرانی داخلی و خارجی، شرکت‌های حمل و نقل، صاحبان بار و مشاغل خدمات لجستیکی را برای مشارکت در زنجیره تأمین حمل و نقل جهانی جذب می‌کند.

از نظر موقعیت مکانی، انتظار می‌رود بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو در جزیره کان چو، بخش تان آن، منطقه کان جیو واقع شود. کل سرمایه‌گذاری مورد انتظار برای بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو حدود ۱۲۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است. طول کل اسکله اصلی حدود ۷ کیلومتر و اسکله بارج حدود ۲ کیلومتر پیش‌بینی شده است.

مساحت کل حدود ۵۷۱ هکتار تخمین زده می‌شود. شامل اسکله‌ها، انبارها، ترافیک داخلی، مناطق اداری، مسکن کارکنان عملیات بندری، زیرساخت‌های فنی... حدود ۴۶۹.۵ هکتار و منطقه عملیاتی بندر حدود ۱۰۱.۵ هکتار است.

تخمین زده می‌شود که ظرفیت جابجایی بار در سال اول از طریق این بندر به حدود ۲.۱ میلیون TEU (هر TEU معادل ۱ کانتینر ۲۰ فوتی است) برسد. پس از ۷ مرحله سرمایه‌گذاری، حجم بار از طریق بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو می‌تواند تا سال ۲۰۴۷ به ۱۶.۹ میلیون TEU برسد - نیمی از تولید فعلی سنگاپور. انتظار می‌رود این بندر در صورت فعالیت با ظرفیت کامل، سالانه ۳۴۰۰۰ تا ۴۰۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام به بودجه کمک کند. کل سرمایه سرمایه‌گذاری این پروژه تقریباً ۱۲۹۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام (۵.۵ میلیارد دلار آمریکا) است که توسط گروه MSC - پیشروترین خط کشتیرانی کانتینری جهان - پیشنهاد شده است.

برای شروع پروژه در سال ۲۰۲۵ طبق برنامه، پروژه مطالعه و ساخت بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو باید به زودی تکمیل و به نخست وزیر ارائه شود.

منبع