تکمیل محور اصلی ترافیک در بخش های کوهستانی نِگه آن: بسیاری از مشکلات، پیشرفت را "مسدود" می کنند!

پایه‌های ناتمام پل در مسیر ترافیکی از بخش ین تین به بخش هوو خوئونگ، نون مای و مای سون قرار دارند.

از ازدحام ترافیک رنج می برند

منطقه مخزن برق آبی بان وی در شهرستان تونگ دونگ دارای ۳ بخش است: نون مای، مای سون و هوو خوونگ. این محل محل زندگی مردم مونگ، تای و خو مو است.

برای مدت طولانی، برای رسیدن به این ۳ بخش، منطقه تونگ دونگ دو گزینه داشت، یکی اینکه از طریق جاده و با طی مسافتی حدود ۱۸۰ کیلومتر، منطقه کی سون را دور بزنید. راه دوم این است که با قایق موتوری از میان امواج مخزن برق آبی عبور کنید و حدود ۲ ساعت به هوو خوونگ برسید و راه طولانی‌تری را برای رسیدن به بخش نون مای و مای سون طی کنید.

گفته می‌شود که می‌توانید از طریق جاده به مرکز کمون بروید، اما آن یک «جاده قرضی» است، دور زدن منطقه کی سون... نصف روز طول می‌کشد. در مورد سوار شدن به قایق موتوری، اگر باران شدید ببارد یا باد شدید باشد... باید منصرف شوید. بنابراین، زمین موجود در مخزن برق آبی بان وه مانند یک منطقه «منزوی» است، هیچ کس نمی‌تواند وارد یا خارج شود. از آنجا که جاده‌ای که از منطقه کی سون می‌گذرد نیز پر از رانش زمین خطرناک است، سفر در هنگام سیل بسیار دشوار است.

و ناگفته نماند، تصور زندگی دشوار ساکنان ۳ کمون در منطقه مخزن، به ویژه در کمون هوو خوونگ، آسان است. وقتی در پایان ماه اوت از کمون هوو خوونگ بازدید کردیم، رئیس کمیته مردمی - لو وان جیاپ - واقعیت دردناکی را آشکار کرد: مساحت برنج آبی بیش از ۲۵ هکتار و مساحت برنج کوهستانی بیش از ۳۰ هکتار است... بنابراین فقط برای خوردن کافی است. درآمد اصلی مردم ۲۴۰ هکتار کاساوا است، اما فروش آن بسیار دشوار است و قیمت آن نیز بسیار پایین است زیرا هزینه حمل و نقل از طریق جاده و آبراه بسیار دشوار و گران است. تولید در اینجا به شدت خودکفا است. بنابراین، نرخ فقر بیش از ۷۶ درصد است.

مسیر ترافیک فعلی هنوز با بیش از ۸ کیلومتر زمین جنگلی که برای هدف مورد نظر تغییر کاربری داده نشده، درگیر است و ساخت و ساز را غیرممکن می‌سازد.

کمون‌های مای سون و نون مای نیز با مشکلات زیادی روبرو هستند. اگرچه آنها به بزرگراه ملی ۱۶ نزدیک هستند و ارتباط با دنیای خارج را آسان‌تر می‌کنند، اما هنوز حدود ۱۲۰ کیلومتر طول می‌کشد تا به مرکز بخش توئونگ دوئونگ برسند. بنابراین، بسیاری از معاملات بین مردم و دولت با مشکلات خاصی روبرو هستند.

ناگفته نماند، جهت‌گیری توسعه اقتصادی در کمون‌های شمال غربی ناحیه تونگ دونگ (نون مای، مای سون، هوو خوونگ) با مشکلاتی روبرو است. تران ون توان، رئیس اداره کار - معلولین و امور اجتماعی ناحیه تونگ دونگ، اطلاع داد: کمون نهون مای نرخ فقر ۵۱.۹۴٪، نزدیک به فقیر ۲۲.۸۹٪ و کمون مای سون نرخ فقر ۶۴.۹۷٪، نزدیک به فقیر ۲۱.۲۴٪ دارد. اقتصاد مردم در ۳ کمون مخزن برق آبی بان وی عمدتاً کشاورزی است و اساساً هنوز خودکفا هستند.

در مواجهه با این واقعیت، استان نگ آن پروژه‌ای را برای افتتاح جاده‌ای از کمون ین تین به کمون هوو خوونگ، که به کمون‌های نون مای و مای سون می‌رود، اجرا کرده است. انتظار می‌رود این پروژه پتانسیل و نقاط قوت منطقه شمال غربی بخش تونگ دونگ را بیدار کند؛ در عین حال، هدف دسترسی ۱۰۰٪ کمون‌ها به جاده‌های ماشین‌رو به مرکز را محقق سازد. این پروژه توسط استان به وزارت حمل و نقل به عنوان سرمایه‌گذار واگذار شده است.

موفقیت این طرح سخته!؟

در واقع، سال‌هاست که دغدغه هزاران خانوار تایلندی، خمو و مونگ در سه بخش نون مای، مای سون و هوو خوئونگ، ایجاد جاده‌ای به مرکز منطقه توئونگ دوئونگ بوده است. در واقع، این پروژه نیز به محض پر شدن مخزن برق آبی بان وی در سال ۲۰۰۹ و از بین رفتن جاده‌های قبلی، شکل گرفت.

پایه‌های پل در مسیر باید سطح سیل را محاسبه و تنظیم مجدد کنند.

رهبران کمون‌های منطقه دریاچه بان وه، با اشتیاق فراوان برای داشتن جاده‌ای به مرکز کمون، نتوانستند شادی خود را پنهان کنند، زمانی که پروژه افتتاح جاده‌ای از کمون ین تین به کمون هوو خوونگ، به کمون‌های نون مای و مای سون چند ماه پیش آغاز شده بود. آقای لو وان جیاپ، رئیس کمیته مردمی کمون هوو خوونگ، آقای لو نگوک تین، رئیس کمیته مردمی کمون نون مای و خانم لو تی هونگ، رئیس کمیته مردمی کمون مای سون، همگی هیجان‌زده بودند: مردم محلی بسیار هیجان‌زده هستند و امیدوارند که پروژه جاده به زودی تکمیل شود؛ این پروژه دسترسی به مرکز منطقه را کوتاه‌تر و راحت‌تر می‌کند و مسیری را برای تجارت و توسعه اقتصادی باز می‌کند.

در طول سفر کاری‌مان در پایان آگوست ۲۰۲۴ به دریاچه بان وی، ما نیز در شادی مردم محلی شریک بودیم. به نظر می‌رسید پایه‌های محکم پل در وسط دریاچه آبی بالا آمده‌اند. بخش‌های کوهستانی نیز مسطح و از نظر ارتفاع پایین آورده شدند... تا راه برای جاده در آینده هموار شود.

از طریق تحقیقات ما، پروژه افتتاح جاده‌ای از بخش ین تین به بخش هوو خوئونگ، که به بخش‌های نون مای و مای سون می‌رود، دارای سه پل (۲ پل روی دریاچه و ۱ پل روی نهر) است؛ اما در حال حاضر مراحل ساخت پل در خه هوک تکمیل نشده است، به طور خاص، هنوز مجوز ساخت ندارد. این مسیر ترافیکی در حال حاضر بیش از ۸ کیلومتر زمین دارد که باید از میان زمین‌های جنگلی عبور کند، اما مراحل تغییر کاربری تکمیل نشده است و منجر به عدم امکان ساخت و ساز شده است.

در طول بررسی طراحی، واحد ساخت و ساز سطح آب را بر اساس میانگین سطح سیل سال‌های متمادی برای ساخت پل محاسبه کرد. با این حال، امسال به دلیل بارندگی غیرمعمول، سطح سیل بستر دریاچه بالاتر از حد معمول است، بنابراین ساخت پایه‌های پل دشوار است و احتمالاً نیاز به تنظیم ارتفاع سطح سیل دارد.

ازدحام ترافیک مشکلاتی را برای بخش‌ها در منطقه مخزن سد بان وی ایجاد می‌کند - در عکس: مرکز بخش هوو خوونگ

علاوه بر این، این یک پروژه راهسازی با مسیری منحصر به فرد است که منجر به حمل بسیاری از مصالح برای تیرهای پل از استان ها تین می‌شود. و برای رسیدن به پای پروژه، حمل و نقل با قایق یا کشتی به زمان و هزینه بیشتری نیاز دارد.

یکی دیگر از دلایل اجتناب‌ناپذیری که بر پیشرفت پروژه تأثیر می‌گذارد این است که منطقه کوهستانی نِگه آن در حال ورود به فصل بارندگی است. بنابراین، ساخت و ساز پروژه گاهی اوقات کند می‌شود.

در جلسه هیئت کاری کمیته قومی و رهبران استان نِگه آن در تاریخ ۲۹ آگوست، آقای نگوین دوک آن، معاون مدیر اداره حمل و نقل، اظهار داشت: انتظار می‌رود تا سال ۲۰۲۴، تمام سرمایه اختصاص یافته از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ پرداخت شود. عزم صنعت این است که این پروژه در سال ۲۰۲۵ تکمیل شود، اما به دلیل مشکلات فراوان، آنها درخواست تنظیم زمان به سال ۲۰۲۶ را دارند.

با توجه به مشکلات موجود، در کنار سخنان سرمایه‌گذار پروژه، دستیابی به هدف برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۲۵ مبنی بر دسترسی ۱۰۰٪ کمون‌ها به جاده‌های ماشین‌رو به مرکز کمون بسیار دشوار خواهد بود.

استان نگ آن دارای ۴۶۰ واحد اداری در سطح بخش (۴۱۱ کمون) است. از این تعداد، ۱۳۱ کمون متعلق به منطقه ۱ و منطقه ۳ هستند. در حال حاضر، تنها ۳ کمون از جمله نون مای، مای سون و هوو خوئونگ وجود دارند که به دلیل عقب افتادن پروژه افتتاح جاده، جاده‌ای به مرکز بخش ندارند.

هموار کردن راه برای رهایی مردم از فقر

منبع: https://baodantoc.vn/hoan-thien-truc-giao-thong-chinh-o-cac-xa-mien-nui-nghe-an-nhieu-cai-kho-dang-bo-tien-do–1726452939139.htm