یادگیری رانندگی شامل مهارت‌های اضافی در بزرگراه‌های واگرا خواهد بود.

Học lái xe sẽ có thêm phần kỹ năng đi trên cao tốc phân kỳ- Ảnh 1. — تصادفات بسیار جدی زیادی به طور متوالی در بزرگراه دو بانده کام لو - لا سون رخ داده است.

طبق گزارش اداره راه ویتنام، اخیراً، ادارات حمل و نقل به طور فعال مراکز آموزش رانندگی را برای سازماندهی آموزش به منظور تضمین زمان، محتوا و برنامه‌ها هدایت کرده‌اند و به سازماندهی آموزش رانندگی در بزرگراه‌ها طبق مقررات توجه داشته‌اند.

مطالب گنجانده شده در آموزش شامل آموزش مطابق با محتوا و برنامه چارچوب آموزش رانندگی در انواع جاده‌ها؛ آموزش و راهنمایی در مورد مطالب و مراحلی که هنگام رانندگی باید انجام شود، می‌باشد. رانندگی در بزرگراه و موقعیت‌های هندلینگ موارد اضطراری که در بزرگراه‌ها رخ می‌دهد؛ استفاده از شبیه‌سازها برای آموزش رانندگی (کابین‌های آموزش رانندگی خودرو) برای یادگیری رانندگی در بزرگراه‌ها؛ تشخیص موقعیت‌های ناامن ترافیکی در بزرگراه‌ها از طریق نرم‌افزاری که موقعیت‌های ترافیکی را شبیه‌سازی می‌کند.

با این حال، اخیراً در بزرگراه‌ها، به ویژه بزرگراه‌هایی که مراحل سرمایه‌گذاری دارند، تصادفات رانندگی با عواقب جدی و بسیار جدی رخ داده است. بنابراین، اداره راه ویتنام از وزارت حمل و نقل استان‌ها و شهرها درخواست می‌کند تا مراکز آموزش رانندگی را برای انجام آموزش رانندگی هدایت کنند تا زمان کافی و محتوای برنامه آموزشی طبق مقررات تضمین شود.

بر اساس برنامه چارچوب آموزش رانندگی در انواع جاده‌ها (از جمله بزرگراه‌ها) و با اشاره به برنامه درسی «فنون رانندگی»، مراکز آموزش رانندگی، برنامه درسی مناسبی برای فنون رانندگی تدوین می‌کنند، از جمله محتوای «رانندگی در بزرگراه‌ها» که فنون رانندگی در بزرگراه‌ها را با مراحل مختلف آموزش نشان می‌دهد، از نظر بصری با محتوا و برنامه آموزشی سازگار است و به دانش‌آموزان کمک می‌کند تا به راحتی تمام عملیات و نحوه رانندگی در بزرگراه‌ها را برای اطمینان از ایمنی، جذب، به خاطر سپردن و تمرین کنند.

علاوه بر این، ادارات حمل و نقل محلی باید آموزش‌هایی را ترتیب دهند و استفاده از کابین‌های رانندگی خودرو و نرم‌افزارهایی که موقعیت‌های ترافیکی را شبیه‌سازی می‌کنند، از نزدیک نظارت کنند تا دانش‌آموزان بتوانند هنگام رانندگی در بزرگراه‌ها، موقعیت‌ها را تشخیص دهند، مهارت‌های کافی را بیاموزند و مدیریت کنند.

اخیراً، تعدادی تصادف جدی رانندگی در تعدادی از بزرگراه‌ها، از جمله بزرگراه‌هایی با تنها ۲ خط (۱ خط در هر جهت) و بدون جداکننده‌های سخت، رخ داده است که توجه عموم را به خود جلب کرده است. این‌ها بزرگراه‌هایی هستند که در فازهایی با منابع محدود سرمایه‌گذاری شده‌اند، اما در واقعیت، لازم است که به سرعت اتصال برای تأمین نیازهای حمل و نقل و توسعه اجتماعی -اقتصادی تضمین شود.

با این حال، سرمایه‌گذاری در بزرگراه‌های دو بانده پس از بهره‌برداری، کاستی‌های بسیاری را آشکار کرده است. بنابراین، نخست وزیر اخیراً از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا با هماهنگی با مناطق محلی، بزرگراه‌های دو بانده را به مقیاس یک بزرگراه کامل ارتقا دهد، از جمله سرمایه‌گذاری اولیه در بزرگراه‌های دو بانده.

لینک منبع