لغو حرکت بسیاری از قطارها به دلیل رانش زمین در تونل چی تان

به دلیل تأثیر رانش زمین در تونل چی تان در فو ین ، شرکت راه‌آهن ویتنام، قطارهای SE9/SE10 را که از ۲۳ تا ۲۹ مه از هانوی و هوشی مین سیتی حرکت می‌کردند، لغو کرد.

به دلیل تأثیر رانش زمین در تونل چی تان در فو ین، شرکت راه‌آهن ویتنام، قطارهای SE9/SE10 را که از ۲۳ تا ۲۹ مه از هانوی و هوشی مین سیتی حرکت می‌کردند، لغو کرد.

علاوه بر این، قطار SE42 که از ایستگاه نها ترانگ از 24 تا 29 مه حرکت می‌کند و قطار SE41 که از ایستگاه دا نانگ از 25 تا 30 مه حرکت می‌کند نیز لغو شده‌اند.

قطار SE51 که در تاریخ ۲۲ می از ایستگاه هوئه حرکت می‌کند، فقط به ایستگاه دیو تری (بین دین) می‌رود، نه به بخش دیو تری تا نها ترانگ (خان هوا). مسافرانی که برای این سفرها بلیط خریداری کرده‌اند می‌توانند بلیط خود را به صورت رایگان در ایستگاه برگردانند یا تعویض کنند.

مسافران سایر قطارها همچنان با اتوبوس بین ایستگاه لا های (منطقه دونگ شوان) و ایستگاه توی هوآ (شهر توی هوآ، استان فو ین) جابجا می‌شوند تا به سفر خود ادامه دهند. زمان جابجایی باعث می‌شود سفر ۱ تا ۲ ساعت بیشتر طول بکشد.

Bên trong hầm đường sắt Chí Thạnh. Ảnh: Kông Thành — داخل تونل راه آهن چی تان. عکس: کونگ تان

حدود ساعت ۱۰:۱۵ صبح روز ۲۱ مه، تونل راه‌آهن چی تان در منطقه توی آن، استان فو ین، ناگهان حدود ۳۰ متر ^مکعب فرو ریخت و سپس صدها متر مکعب دیگر نیز به ریزش خود ادامه داد. طی دو روز گذشته، صنعت راه‌آهن ۲۴ قطار با بیش از ۵۸۰۰ مسافر را از طریق جاده از منطقه حادثه دیده عبور داده است. امروز نیز ۱۲ قطار با حدود ۳۰۰۰ نفر مجبور به انتقال از طریق جاده شدند.

در تونل راه‌آهن چی تان، واحدهای فنی حفاری اکتشافی فنی را روی سقف تونل انجام داده‌اند تا زمین‌شناسی را ارزیابی کنند و از آن طریق یک طرح تقویت ارائه دهند. در تونل، کارگران به نوبت بتن را روی محل رانش زمین می‌پاشند تا خاک و سنگ‌ها را عقب نگه دارند.

به گفته آقای نگوین تان هوآی، مدیر کل هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (سرمایه‌گذار پروژه نوسازی راه‌آهن شمال-جنوب)، زمین‌شناسی تونل چی تان پیچیده است، بنابراین تعمیرات آن دشوار است. تونل‌های راه‌آهن عبوری از این منطقه در دوره فرانسوی‌ها ساخته شده‌اند، بیشتر آنها تخریب شده‌اند و در معرض خطر بالای رانش زمین قرار دارند.

اخیراً در ماه آوریل، رانش زمین در تونل بای گیو در خان هوا، راه‌آهن شمال-جنوب را که از این منطقه عبور می‌کرد، به مدت 10 روز فلج کرد و خسارتی معادل 50.4 میلیارد دونگ ویتنام به بار آورد.