به دلیل مشکلات موجود در پاکسازی محل، استراحتگاه‌های بزرگ نمی‌توانند خدمات ضروری را قبل از عید تت ارائه دهند. وزارت حمل و نقل به سرمایه‌گذاران دستور داده است تا ایستگاه‌های موقت قبلی را تحویل گرفته و یک ایستگاه موقت جدید اضافه کنند که قرار است قبل از 20 ژانویه 2025 تکمیل شود تا در طول عید تت به مردم خدمت‌رسانی کند.

طبق گزارش اداره بزرگراه‌های ویتنام، این اداره از آگوست ۲۰۲۴ برای ۸ ایستگاهی که سرمایه‌گذاران را انتخاب کرده‌اند، قراردادهایی با سرمایه‌گذاران امضا کرده است. این ایستگاه‌ها، استراحتگاه‌های متعلق به پروژه‌های فرعی هستند: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵؛ نگی سون - دین چائو؛ دین چائو - بای ووت؛ نها ترانگ - کام لام؛ کام لام - وین هائو؛ وین هائو - فان تیت (۲ ایستگاه)؛ فان تیت - دائو گیای.

در حال حاضر، سرمایه‌گذاران تعهدات مالی خود را تکمیل کرده و بودجه دولت به ارزش 975,109 میلیارد دانگ ویتنام را پرداخت کرده‌اند.

در خصوص جبران خسارت آزادسازی سایت، اداره بزرگراه‌های ویتنام اعلام کرد که ۳/۸ ایستگاه (۲ ایستگاه در اکتبر ۲۰۲۴، ۱ ایستگاه در ۲۴ دسامبر ۲۰۲۴) اساساً واجد شرایط اجرا هستند؛ ۲/۸ ایستگاه بخشی از سایت را تحویل گرفته‌اند و ۳/۸ ایستگاه باقی‌مانده هنوز سایت را تحویل نگرفته‌اند.

تراموا دونگ نگھی ۴۳۸.jpg
تا سال نو قمری ۲۰۲۵، بزرگراه شمال-جنوب در شرق، ۸ استراحتگاه موقت خواهد داشت. عکس: ن. کوئیت

از این تعداد، ۲/۸ ایستگاه با روحیه‌ی دویدن در حین صف ساخته شده و در حال ساخت هستند، از جمله: وین هائو - فان تیت (ایستگاه کیلومتر ۲۰۵+۰۹۲)؛ فان تیت - دائو گیای، که مطابق با برنامه‌ی تکمیل بخشی از کارهای خدمات عمومی ضروری قبل از عید تت است.

برای ۶/۸ ایستگاه باقیمانده، سرمایه‌گذار در حال اجرای رویه‌های داخلی (تأیید طرح، انتخاب پیمانکار و...) برای شروع ساخت و ساز است.

اداره بزرگراه‌های ویتنام به وزارت حمل و نقل توصیه کرده است که سرمایه‌گذاران را برای تصاحب ایستگاه‌های موقت قبلی و اضافه کردن یک ایستگاه موقت جدید که قرار است قبل از 20 ژانویه 2025 تکمیل شود، راهنمایی کند تا در طول تعطیلات تت 2025 به مردم و وسایل نقلیه خدمات‌رسانی کند.

بنابراین، در کنار ۵ ایستگاه موقت در حال بهره‌برداری، ۲ ایستگاه دیگر با بخشی از ساخت و سازهای ضروری (طبق طراحی) و ۱ ایستگاه موقت دیگر در پروژه Nghi Son - Dien Chau Component وجود خواهد داشت. تا سال نو قمری، در مجموع ۸ ایستگاه موقت با میانگین فاصله حدود ۶۰ کیلومتر در هر ایستگاه وجود خواهد داشت که اساساً نیازهای وسایل نقلیه شرکت‌کننده در ترافیک را برآورده می‌کند.