این یک پروژه زیرساختی استراتژیک با اهمیت ویژه برای اتصال منطقهای و توسعه اجتماعی -اقتصادی در منطقه شمالی و کشور است.
در این جلسه، وزیر تران هونگ مین تأکید کرد که استان هونگ ین باید فوراً وظایف خود را طبق جدول زمانی تعیین شده انجام دهد. به طور خاص، از اکنون تا 19 آگوست، این استان باید مکانهایی را برای انجام کارهای پاکسازی سایت آماده کند؛ تا 19 دسامبر 2025، ساخت همه اقلام ایستگاه و مسیرهای اتصال باید به طور همزمان آغاز شود؛ تا سال 2026، ساخت کل مسیر از طریق این استان آغاز خواهد شد.
برای اطمینان از پیشرفت، وزیر از هیئت مدیریت پروژه، واحدهای مشاوره و بخشهای تخصصی وزارت ساخت و ساز درخواست کرد تا به سرعت کل مساحت زمینی را که نیاز به بازیابی دارد، به این محل تحویل دهند.
با توجه به اینکه هنوز کارهای زیادی، به ویژه پاکسازی محل، باید در آینده انجام شود، آقای تران هونگ مین تأکید کرد که استان باید در فرآیند پاکسازی محل و همچنین ترتیبات اسکان مجدد، رویههای قانونی، تبلیغات، شفافیت را تضمین کند و به طور جدی شرایط را برای زندگی پایدار مردم در مناطق اسکان مجدد فراهم کند.
وزیر ساخت و ساز همچنین پیشنهاد کرد که در فرآیند پاکسازی محل، رهبران و ادارات استانی باید تلاشهای خود را به سطح مردمی افزایش دهند، کل فرآیند را بررسی کنند؛ قیمت واحد غرامت، حمایت از پاکسازی محل برای کارهای معماری و همچنین داراییهای موجود در زمین را به طور عمومی به مردم اعلام کنند. پس از اطمینان از الزامات، استان باید بلافاصله طرح قیمت واحد برای غرامت و حمایت از پاکسازی محل را برای مردم اعمال کند تا مردم آن را درک کنند و اجماع اجتماعی ایجاد شود.
آقای تران هونگ مین گفت: «در اجرای اسکان مجدد نباید هیچ تصوری از خویشاوندان، آشنایان یا خیانت وجود داشته باشد. این مجاز نیست. ما باید برای اسکان مجدد قرعهکشی ترتیب دهیم تا از نظرات و پیشنهادات جلوگیری شود.»
در این جلسه، وزیر تران هونگ مین همچنین توصیههای استان در مورد لزوم ارتقاء برخی از جادهها و آبراههای موجود برای خدمت به ساخت و ساز و اتصال به راهآهن را پذیرفت. وی از استان درخواست کرد که فوراً فهرستی از جادههایی را که نیاز به گسترش و ارتقاء دارند، بررسی و تهیه کند و آن را قبل از 15 آگوست برای تلفیق و پیشنهاد به دولت مرکزی برای تخصیص سرمایه به وزارتخانهها و شعب مربوطه ارسال کند.
طبق اعلام اداره ساخت و ساز استان هونگ ین، نقطه شروع پروژه راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ از طریق استان هونگ ین، بخش لاک دائو، هم مرز با استان باک نین است. نقطه پایان، بخش تونگ هونگ، هم مرز با استان های فونگ است. محل تحقیق، مسیری است که از بخش های 03، بخش لاک دائو، بخش دای دونگ و بخش تونگ هونگ عبور میکند. طول کل آن حدود 16.7 کیلومتر است.
این مسیر با جاده کمربندی ۴، منطقه پایتخت هانوی، تقاطع دارد و تا تقاطع جاده استانی ۳۸۵ در منطقهای مجاور تقاطع جاده منطقهای DH.13 با جاده استانی ۳۸۵ ادامه مییابد. پس از عبور از راهآهن فعلی گیا لام - های فونگ، مسیر به موازات جنوب راهآهن فعلی، تا کمون دای دونگ امتداد مییابد. در این منطقه ایستگاه لونگ تای قرار دارد. سپس مسیر مستقیماً از طریق بخش تونگ هونگ به سمت جنوب شرقی و به های فونگ میرود.
به ویژه در استان هونگ ین، برنامهریزی شده است که ایستگاه 01: ایستگاه لونگ تای؛ یک ایستگاه مختلط، با عملیات مسافری و باری، راهاندازی شود. طبق محاسبات اولیه، این ایستگاه با 08 خط طراحی شده است، از جمله: 06 خط با عرض 1435 میلیمتر و 02 خط با عرض 1000 میلیمتر، مقیاس ایستگاه حدود 10.6 هکتار است.
در مورد مساحت زمینهای مورد نیاز برای این پروژه از طریق استان هونگ ین، انتظار میرود حدود ۸۶.۰۹ هکتار زمین (شامل ۱۰.۵۳ هکتار مساحت ساخت و ساز برای اسکان مجدد و ۲.۲ هکتار زمین آموزشی) به دست آید. انتظار میرود این استان ۴ منطقه اسکان مجدد با مساحت حدود ۱۰.۵۳ هکتار بسازد که به اسکان مجدد ۹۲ خانوار خدمترسانی خواهد کرد.
کمیته حزبی استان هونگ ین، پروژه راه آهن لائو کای - هانوی - های فونگ در استان هونگ ین را برای نظارت و هدایت، در کمیته راهبری پروژههای کلیدی استان هونگ ین برای دوره 2021-2025 قرار داده است.
منبع: https://baolaocai.vn/khan-truong-giai-phong-mat-bang-thuc-hien-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-post649643.html






نظر (0)