ساخت بزرگراه چو موی - باک کان به ارزش بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ آغاز شد.

TPO - بزرگراه چو موی - باک کان، تقریباً ۲۹ کیلومتر طول، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت و در مقیاس ۴ خط، اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد و به مسیر هانوی - تای نگوین - چو موی متصل می‌شود. این پروژه در مجموع بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد.

Báo Tiền Phong•15/03/2025

وزارت ساخت و ساز با کمیته مردمی استان باک کان برای شروع پروژه سرمایه گذاری جهت ساخت بزرگراه چو موی - باک کان صبح امروز (15 مارس) هماهنگی های لازم را انجام داد.

نقطه شروع پروژه در کیلومتر 0+00 است که بزرگراه تای نگوین - چو موی در منطقه چو موی را به نقطه پایانی متصل می‌کند و بزرگراه باک کان - کائو بانگ را در شهر باک کان متصل می‌کند. طول کل مسیر حدود 28.4 کیلومتر است، بخشی که به بزرگراه ملی 3.B متصل می‌شود و به جاده دریاچه باک کان - با به متصل می‌شود، 0.4 کیلومتر طول دارد.

این مسیری با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر بر ساعت، مقیاس ۴ خط و عرض بستر جاده ۲۲ متر است. ۱۶ پل و ۲ روگذر در این مسیر وجود خواهد داشت. همزمان، یک تقاطع غیرهمسطح در محل تقاطع با بزرگراه ملی ۳ در کیلومتر ۹+۵۰۰ و دو تقاطع همسطح در ابتدای مسیر در کیلومتر ۰+۰۰ و انتهای مسیر در کیلومتر ۲۸+۸۲۹ ساخته خواهد شد.

این پروژه با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۵۷۵۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه دولتی، با مدت اجرای ۲۴ ماه و تضمین شده است که اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل شود.

ساخت بزرگراه چو موی - باک کان به ارزش بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ، عکس ۱

بزرگراه چو موی - باک کان، به طول تقریبی ۲۹ کیلومتر، اساساً در سال ۲۰۲۶ تکمیل خواهد شد. عکس: لوک لین.

این پروژه توسط هیئت مدیریت پروژه ۲ سرمایه‌گذاری شده است، پیمانکار ساخت و ساز کنسرسیومی متشکل از شرکت سهامی سرمایه‌گذاری ساخت و ساز حمل و نقل فونگ تان، شرکت سهامی ساختمانی دئو کا، شرکت ساختمانی ترونگ سان و شرکت سهامی گروه دئو کا است.

وزیر ساخت و ساز ، تران هونگ مین، در مراسم کلنگ زنی، ارزیابی کرد که باک کان استانی با پتانسیل توسعه بالا، به ویژه در زمینه‌های کشاورزی - جنگلداری، صنایع فرآوری و گردشگری زیست محیطی (دریاچه با به، سایت تاریخی چو دان و ...) است. بنابراین، سرمایه‌گذاری در بزرگراه چو موی - باک کان، باک کان را از طریق یک سیستم ترافیک جاده‌ای مدرن به هانوی، پایتخت و بندر بین‌المللی های فونگ متصل خواهد کرد و باعث کاهش زمان و هزینه‌های حمل و نقل، حمایت از جذب سرمایه‌گذاری، توسعه سیستمی از استراحتگاه‌ها برای جذب گردشگران داخلی و خارجی در باک کان، کائو بانگ و ... خواهد شد. با کمک به تکمیل این هدف تا سال 2030، کل کشور حدود 5000 کیلومتر بزرگراه خواهد داشت.

ساخت بزرگراه چو موی - باک کان به ارزش بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ، عکس ۲

وزیر ساخت و ساز، تران هونگ مین، در مراسم کلنگ زنی پروژه بزرگراه چو موی - باک کان. عکس: لوک لین.

فرمانده بخش حمل و نقل و ساخت و ساز از کمیته مردمی استان باک کان خواست تا برای اطمینان از پیشرفت پروژه، همچنان بر اجرای کارهای پاکسازی محل تمرکز کرده و قاطعانه آن را سازماندهی کنند. به اجرای هر چه سریعتر کارهای اسکان مجدد مردم توجه و تمرکز کنند؛ از حل و فصل سریع مراحل صدور مجوز برای معادن مصالح ساختمانی حمایت کنند؛ امنیت، نظم و ترتیب را تضمین کرده و تردد راحت و ایمن مردم را در طول فرآیند اجرا سازماندهی کنند.

سرمایه‌گذاران، مشاوران نظارت، مشاوران طراحی و پیمانکاران ساختمانی باید پیشرفت ساخت و ساز، کیفیت، ایمنی و بهداشت محیط را تضمین کنند؛ الزامات فنی پروژه را به طور دقیق رعایت کنند و از فساد، منفی‌بافی و اتلاف جلوگیری کنند.

ساخت بزرگراه چو موی - باک کان به ارزش بیش از ۵۷۰۰ میلیارد دونگ، عکس ۳

چشم‌انداز پروژه بزرگراه چو موی - باک کان. عکس تصویری: TEDI.

وزیر راه و شهرسازی در خصوص بزرگراه تازه افتتاح شده، از سازمان‌های مرکزی و محلی درخواست کرد که استفاده از بودجه ذخیره را برای ساخت یک مسیر ارتباطی ۲ کیلومتری از تقاطع بزرگراه چو موی - باک کان تا مرکز شهر باک کان در مسیری هماهنگ و یکپارچه با مسیر قدیمی، بررسی کنند.

وزیر تران هونگ مین همچنین به اداره راه ویتنام مأموریت داد تا مطالعه و اجرای بزرگراه‌های هانوی - تای نگوین، تای نگوین - چو موی، باک کان - کائو بانگ را ادامه دهد تا اتصال حمل و نقل و لجستیکی و مزایایی را برای محلات واقع در کریدور استراتژیک های فونگ - هانوی - تای نگوین - باک کان - کائو بانگ ایجاد کند. سعی کنید حداقل یک پروژه را قبل از کنگره حزب آغاز کنید.

لوک لیِن