• نخست وزیر : کل کشور نزدیک به ۲۵۰۰ کیلومتر بزرگراه دارد و امسال باید از هدف ۳۰۰۰ کیلومتر فراتر رود
  • بزرگراه کان تو - کا مائو سرعت می‌گیرد
  • نخست وزیر: تمرکز بر افتتاح بزرگراه از کائو بانگ به کا مائو در سال 2025 و بررسی گسترش آن در دوره آینده

به گفته سرمایه‌گذار، بخش پل (مسیر اصلی) تا پایان نوامبر تکمیل خواهد شد و بخش جاده پس از بارگیری ساخته خواهد شد. پیش‌بینی می‌شود کل پروژه قبل از 19 دسامبر 2025 تکمیل و مسیر اصلی به بهره‌برداری برسد.

پلی در بزرگراه از بخش وین وین، شهر کان تو به استان کا مائو در بخش وین لوک.

پروژه بزرگراه کان تو - کا مائو در اوایل سال 2023 با مقیاس 4 خط، عرض جاده 17 متر، سرعت طراحی 100 کیلومتر در ساعت و با کل سرمایه گذاری از بودجه بیش از 27000 میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد. هنگامی که این پروژه به بهره برداری برسد، ترافیک، حمل و نقل کالا و اتصال تجارت به کا مائو را تا حد زیادی تسهیل خواهد کرد.

پل روی کانال لونگ دِ تران، که بخشی از مسیر اتصال بزرگراه به بزرگراه ملی ۱ است، تکمیل شده است.

این پروژه همچنین آرزوی مردم کا مائو برای احداث بزرگراهی در این منطقه را برآورده می‌کند و با کوتاه کردن فاصله تا مراکز اقتصادی اصلی کشور، اهمیت استراتژیکی دارد و شتابی برای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان ایجاد می‌کند. این پروژه زمانی اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بزرگراه کا مائو - دات مویی، مسیر حمل و نقل به بندر عمومی دو منظوره هون خوآی، را به هم متصل کند و دری به دریای آزاد بگشاید و کا مائو را به یک قطب توسعه پویا در جنوبی‌ترین بخش کشور تبدیل کند.

این بزرگراه از طریق گذرگاه کانال هوین سو از میان بخش تری فای عبور می‌کند. این یکی از دو پل اصلی بزرگراه در استان کا مائو است که شاخه‌ای از آن به بزرگراه ملی ۶۳ متصل می‌شود.

تران نگوین

منبع: https://baocamau.vn/thanh-hinh-tuyen-cao-toc-ve-ca-mau-a123184.html