
از ابتدای سال، منطقه توا چوا بارانهای سنگین و طولانیمدت زیادی را تجربه کرده است که باعث خسارت به بسیاری از تأسیسات ترافیکی، فرسایش بستر و سطوح جادهها، آسیب به پلها و آبگذرها، رانش زمین، راهبندان در بسیاری از مسیرها و ایجاد خطرات ایمنی بالقوه برای افراد و وسایل نقلیه درگیر در ترافیک شده است.
در این منطقه، ۲۱ مسیر با صدها نقطه رانش زمین و فرونشست بستر جاده وجود دارد که بسیاری از مسیرها به طور جدی تحت تأثیر قرار گرفتهاند، مانند: مسیر کمون لائو شا فین به کمون ترونگ تو، از طریق مدرسه راهنمایی و ابتدایی شبانهروزی کمون لائو شا فین، دارای یک رانش زمین با شیب مثبت با حجم کل خاک و سنگ حدود ۴۵۰۰ متر مکعب است؛ جاده کنارگذر از دبیرستان تا سین تان - کمون سین چای، به طول حدود ۴۰ متر، دارای یک رانش زمین با شیب مثبت با حجم خاک حدود ۲۵۰۰ متر مکعب است؛ جاده کمون لائو شا فین به کمون ترونگ تو، از طریق روستای کانگ چوا، دارای فرونشست بستر جاده به عمق ۱.۲ متر است... کل خسارت تخمینی ۶ میلیارد دونگ ویتنامی است.

آقای دین با تین، معاون رئیس اداره اقتصادی - زیرساختی منطقه توا چوا، گفت: در مواجهه با شرایط آب و هوایی پیچیده، این منطقه به طور فعال یک طرح واکنشی برای به حداقل رساندن خسارات ناشی از بلایای طبیعی، غلبه سریع بر آنها و تضمین ایمنی روان ترافیک در جادهها در کوتاهترین زمان تدوین کرده است. بازرسی و ارزیابی وضعیت فعلی جادههایی که مرتباً دچار سیل میشوند؛ رانش زمین در مقیاس بزرگ؛ شیبهای منفی و مثبت را تقویت کنید. در عین حال، مدیریت و نگهداری جادهها مانند موارد زیر را به خوبی انجام دهید: بررسی پلها، خاکریزها، سرریزها، آبگذرها، بستر جادهها، سطوح جادهها، سیستمهای سیگنالینگ جاده، ارزیابی سطح ایمنی کارها؛ شناسایی و رسیدگی سریع به مکانهای آسیبدیده. به لطف این، از آغاز فصل بارندگی، اگرچه برخی از جادهها تحت تأثیر قرار گرفتهاند، اما واحدها به سرعت بر آنها غلبه کردهاند و ترافیک روان و ایمنی را برای مردم تضمین کردهاند.
در منطقه دین بین دونگ، سیل از ابتدای سال تاکنون ۸ جاده را به طور جدی تحت تأثیر قرار داده است. به طور خاص، بارانهای شدید در پایان ماه ژوئیه باعث شد بسیاری از نقاط در مسیر فی نهو - فین جیانگ - پو هونگ دچار رانش زمین در شیب منفی شوند و آبگذرها از روی جاده عبور کنند و باعث ایجاد ترافیک محلی شوند. این مسیر همچنین یکی از مسیرهای مهم این منطقه است که به کارهای ساختمانی و پروژههای در حال ساخت در دو بخش فین جیانگ و پو هونگ خدماترسانی میکند.

آقای دین کوانگ بائو، رئیس بخش اقتصادی - زیرساختی ناحیه دین بین دونگ، گفت: در حال حاضر، ناحیه دین بین دونگ نزدیک به ۳۰۰ کیلومتر جاده روستایی از انواع مختلف و بیش از ۵۲۰ کیلومتر جاده مسکونی تحت مدیریت بخشها و روستاها را مدیریت میکند. اکثر جادهها به طور همزمان و کامل سرمایهگذاری و ساخته نشدهاند، بنابراین در فصل بارندگی، اغلب دچار رانش زمین و ازدحام میشوند که بر زندگی مردم و وسایل نقلیه شرکتکننده در ترافیک تأثیر میگذارد. برای اطمینان از ترافیک در فصل بارندگی، ناحیه دین بین دونگ به واحدهای مربوطه دستور داده است تا به طور پیشگیرانه مواد، ماشینآلات، تجهیزات و منابع انسانی را برای ارائه خدمات تضمین ترافیک آماده کنند. همچنین به مقامات سطح بخش دستور داده شده است تا شعار "۴ در محل" را به خوبی اجرا کنند و در صورت وقوع، با موقعیتهای رانش زمین برخورد کنند.
از آغاز فصل سیل، بارانهای سنگین و طولانی در استان رخ داده است که بسیاری از مسیرهای ترافیکی از بزرگراههای ملی، جادههای استانی، جادههای منطقهای، جادههای بخشها و غیره را به طور جدی تحت تأثیر قرار داده است؛ بسیاری از پلها، آبگذرها و بستر جادهها آسیب دیدهاند. تنها از ۲۳ تا ۳۱ ژوئیه، سیل دهها میلیارد دونگ به ۳۲ جاده در مناطق توا چوا، مونگ چا، نام پو، دین بین دونگ و مونگ نهه خسارت وارد کرده است.
بسیاری از بزرگراههای ملی دچار رانش زمین شدید شدند، مانند: بخش بزرگراه ملی ۱۲ از طریق بخش مونگ پون (منطقه دین بین) دچار سیل ناگهانی شد و خسارات سنگینی را به بار آورد و باعث ایجاد ترافیک برای چندین روز شد. اخیراً، سیلی که در اوایل صبح ۷ آگوست رخ داد، باعث شد بخش بزرگراه ملی ۱۲ از طریق بخش هوی لنگ (منطقه مونگ چا) حدود ۱۰۰ متر در گل و لای مدفون شود و باعث اختلال در تردد برای ساعتهای متمادی شود.

آقای بویی تان هیو، رئیس اداره مدیریت ترافیک (وزارت حمل و نقل) گفت: به منظور به حداقل رساندن خسارات و تضمین تردد روان در فصل بارندگی و سیل، به ویژه در مسیرهای کلیدی استان، از ابتدای سال، اداره حمل و نقل یک طرح و برنامه اجرایی خاص تدوین کرده است. در این طرح، اقداماتی برای تضمین ایمنی ترافیک، به ویژه برای نقاطی که در معرض خطر بالای رانش زمین و سیل هستند، مطابق با شعار "۴ در محل" تعیین شده است. این اداره به واحدهای عضو و واحدهایی که برای مدیریت مسیرها تعیین شدهاند، دستور داده است تا بازرسی از کل سیستم بزرگراههای ملی، جادههای استانی و جادههای منطقهای را تقویت کنند؛ پلها، آبگذرها، بستر جادهها و سیستمهای سیگنالینگ جادهای را بررسی کنند؛ کارهای تعمیر و نگهداری را تقویت کنند. در عین حال، برنامههایی را برای منابع انسانی، تجهیزات و مواد یدکی به خوبی آماده کنند تا به سرعت واکنش نشان دهند و از ایجاد ترافیک برای روزهای متمادی جلوگیری کنند؛ برنامههایی برای انحراف ترافیک تدوین کنند تا در صورت بروز ترافیک، ترافیک مداوم تضمین شود.
منبع: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217499/khong-de-ach-tac-giao-thong-trong-mua-mua






نظر (0)