دین بین دونگ تلاش می‌کند تا بر خسارات ترافیکی ناشی از سیل غلبه کند

مسیر فی نهو - پو هونگ - مونگ نها دارای رانش زمین جدی و فروریختن بستر جاده‌ها است.

طبق آمار اداره اقتصادی - زیرساختی ناحیه دین بین دونگ، باران‌های شدید و سیل باعث رانش زمین و خسارات جدی به بسیاری از جاده‌های مهم از مرکز ناحیه به بخش‌ها و جاده‌های بین بخش‌ها شده است. به ویژه مسیرهای: مسیر فی نهو - چینگ سو؛ فی نهو - پو هونگ - مونگ نها؛ پا وات - هانگ لیا - تیا دین. برای جاده‌های بین روستایی که تقویت نشده‌اند، باران‌های شدید و سیل باعث فرسایش سطح جاده و گل‌آلود شدن زمین شده و رفت و آمد را برای مردم و وسایل نقلیه بسیار دشوار کرده است. کل خسارت تخمینی به ترافیک حدود ۱۸ میلیارد دونگ است.

آقای دین کوانگ بائو، رئیس اداره اقتصادی - زیرساختی منطقه دین بین دونگ، گفت: برای رانش‌های کوچک زمین، دولت محلی نیروهای محلی را برای پاکسازی رانش‌ها و پاکسازی جاده بسیج کرد. برای مناطقی با رانش‌های بزرگ زمین، این اداره از واحدهای تضمین ترافیک درخواست کرد تا ماشین‌آلات و وسایل نقلیه را برای تعمیر و پاکسازی جاده در اسرع وقت بسیج کنند و تردد ایمن برای وسایل نقلیه را تضمین کنند. در عین حال، برای مسیرهای ترافیکی به شدت آسیب دیده مانند: فی نهو - چینگ سو؛ فی نهو - پو هونگ - مونگ نها، این اداره گزارش داد و به کمیته مردمی منطقه پیشنهاد داد تا بودجه‌ای را برای تعمیرات ترتیب دهد.

بسیاری از جاده‌های بین شهری و بین روستایی فرسایش یافته و سنگ و خاک روی سطح جاده ریخته و باعث ایجاد ترافیک محلی شده است.

جاده بین بخش‌های فی نهو - چینگ سو، مسیر مهمی است که دو بخش چینگ سو و فی نهو را به مرکز منطقه دین بین دونگ متصل می‌کند. به دلیل تأثیر سیل از ابتدای فصل بارندگی، این جاده دچار رانش زمین، شیب‌های مثبت و منفی زیادی شده و سطح جاده فرونشسته است... که بر سفر وسایل نقلیه و همچنین مردم منطقه تأثیر می‌گذارد. کل مسیر دارای ۴۹ مورد رانش زمین با شیب مثبت و سطح جاده است؛ ۴ مورد رانش زمین با شیب منفی، به شدت آسیب دیده و نیاز به خاکریزهای سنگی دارد (کیلومتر ۹+۶۵۰، کیلومتر ۱۴+۳۳۰، کیلومتر ۱۴+۶۵۰، کیلومتر ۱۷+۸۵۰)؛ ۲ مورد رانش زمین و فرونشست سطح جاده، در معرض خطر از بین رفتن جاده (کیلومتر ۹+۱۰۰، کیلومتر ۱۲+۲۵۰)؛ ۱ مورد در کیلومتر ۱۹+۱۵۰ که رانش زمین یک پلچک را با خود برده است.

واحدهای ایمنی ترافیک، زمین‌های رانش‌ یافته را مسطح و پاکسازی کردند تا ترافیک روان تضمین شود.

علاوه بر این، باران و سیل طولانی مدت به کل سطح جاده آسیب رساند و سیستم زهکشی کاملاً مدفون شد. به گفته آقای دین کوانگ بائو، جاده فی نهو - چینگ سو یک جاده مهم بین شهرستانی است و اداره اقتصاد - زیرساخت، پروژه‌ای را برای غلبه بر عواقب ناشی از بلایای طبیعی گزارش و پیشنهاد کرده است. این پروژه به طور کامل بر وضعیت رانش زمین غلبه خواهد کرد، ترافیک روان در مسیر را تضمین می‌کند، شرایط مطلوبی را برای گردش کالا ایجاد می‌کند و نیازهای سفر مردم شهرستان‌های فی نهو و چینگ سو را برآورده می‌کند. این پروژه در مجموع 7.8 میلیارد دونگ ویتنام سرمایه‌گذاری دارد. در 16 آگوست، رئیس کمیته مردمی منطقه، تصمیم شماره 7688/QD-UBND را در مورد صدور دستور ساخت یک پروژه اضطراری برای غلبه بر عواقب بلایای طبیعی در سال 2024 در جاده فی نهو - چینگ سو صادر کرد. منبع سرمایه این پروژه از محل ذخیره بودجه منطقه است. زمان اجرای پروژه در سه ماهه سوم - چهارم سال 2024 است.

مقامات اداره اقتصادی - زیرساختی ناحیه دین بین دونگ، خسارات ترافیکی ناشی از بلایای طبیعی در این ناحیه را بررسی کردند.

به همین ترتیب، مسیر فی نهو - فین گیانگ - پو هونگ دارای ۳ نقطه رانش زمین جدی است، از جمله: کیلومتر ۷ + ۸۰۰، کیلومتر ۱۵ و کیلومتر ۱۵ + ۵۰۰. به خصوص در کیلومتر ۷ + ۸۰۰، پل روگذر در دو طرف شانه جاده و پایین دست پل روگذر فرو ریخت، هر طرف ۶ متر طول و ۴ متر ارتفاع دارد؛ سطح جاده فرو ریخت و باعث ازدحام ترافیک محلی شد. پس از این حادثه، کمیته مردمی منطقه دین بین دونگ به اداره تخصصی دستور داد تا از واحدهای تضمین ترافیک بخواهد ماشین آلات و وسایل را برای رفع موقت مشکل بسیج کنند و تردد موتورسواران و عابران پیاده را تضمین کنند. در عین حال، طرحی برای رفع خسارت پیشنهاد شود تا ایمنی درازمدت تضمین شود.

کارگران شرکت ساختمانی ۷۶ دین بین لیمیتد در حال تعمیر جاده‌ی آسیب‌دیده در کیلومتر ۷+۸۰۰ در مسیر فی نهو - فین جیانگ - پو هونگ هستند.

در حال حاضر، شرکت ساختمانی ۷۶ دین بین لیمیتد در حال بسیج ماشین‌آلات و منابع انسانی برای تعمیر فوری خسارات در مسیر فی نهو - فین جیانگ - پو هونگ است. در کیلومتر ۷+۸۰۰، سنگ لاشه به طول ۱۲ متر ساخته خواهد شد و آبگذر قدیمی در پایین دست تقویت خواهد شد. در کیلومتر ۱۵، قرار است خاکبرداری انجام شود، سطح جاده پاکسازی شود تا یک مسیر ایجاد شود، سپس یک حصار قفس فولادی در شیب مثبت نصب شود تا از رانش زمین در آینده جلوگیری شود. در کیلومتر ۱۵+۵۰۰، قرار است یک حصار سنگ لاشه به طول ۲۰ متر ساخته شود، آبگذر قدیمی دوباره نصب شود، آبگذر قدیمی در پایین دست تقویت شود و برای جبران سطح جاده آسیب دیده، بتن ریزی شود.

آقای نگوین هو موآن، مدیر شرکت ساختمانی دین بین ۷۶، گفت: در کیلومتر ۷+۸۰۰، این شرکت بیش از ۱۰ کارگر، ۱ مسئول فنی؛ ۲ بیل مکانیکی، قفس‌های فولادی و تخته سنگ‌های کاملاً آماده را برای تعمیر خسارات طبق برنامه وزارت اقتصاد و زیرساخت بسیج کرده است. تاکنون، کار تعمیر اساساً تکمیل شده است و پیشرفت تعیین شده را تضمین می‌کند. وسایل نقلیه می‌توانند به راحتی و با خیال راحت تردد کنند.

مقامات اداره اقتصادی - زیرساختی و کمیته مردمی بخش چینگ سو، خسارات ترافیکی در این بخش را بررسی کردند.

در فصل سیل سال ۲۰۲۴، چینگ سو، بخشداری بود که بیشترین آسیب ترافیکی را متحمل شد. تقریباً تمام مسیرهای ترافیکی بین روستایی و بین دهکده‌ای در این بخش فرسوده شدند و باعث ازدحام شدند. به طور خاص، مسیرهای درون روستایی و بین روستایی: روستاهای تن لونگ؛ کانگ، می، پا نام، نامو مونگ فرسوده شدند، بستر جاده‌ها از بین رفت؛ بسیاری از پل‌ها و آبگذرهای زهکشی متقاطع شسته شدند.

آقای لونگ ون دِ، رئیس کمیته مردمی کمون چینگ سو، گفت: پس از هر سیل، کمیته مردمی کمون از روستاها می‌خواهد که مردم را بسیج کنند تا بر تعمیر رانش‌های کوچک زمین، لایروبی جوی‌ها، پاکسازی جریان آب و تضمین عبور و مرور تمرکز کنند. برای رانش‌های بزرگ زمین، کمیته مردمی کمون گزارشی تهیه کرده و به کمیته مردمی منطقه پیشنهاد می‌دهد تا طرح تعمیر را تصویب کند. اخیراً، اداره اقتصادی - زیرساختی هر مسیر را بررسی کرده و وظیفه‌ای را به واحد مسئول تضمین عبور و مرور در کمون محول کرده است تا ماشین‌آلات را برای پاکسازی رانش‌ها و پاکسازی تمام مسیرها بسیج کند. برای مناطق به شدت آسیب دیده، کمیته مردمی کمون از اداره اقتصادی - زیرساختی درخواست می‌کند تا در آینده نزدیک یک طرح تعمیر تهیه کند.

منبع: https://baodienbienphu.com.vn/tin-tuc/kinh-te/217629/dien-bien-dong-no-luc-khac-phuc-thiet-hai-giao-thong-do-mua-lu-