دادخواست فوری برای حمایت از بازسازی پس از فاجعه در بزرگراه‌های ملی غیرمتمرکز

(Baohatinh.vn) - اداره راه ویتنام به تازگی سندی را به وزارت راه و شهرسازی ارسال کرده و فوراً درخواست تعدیل بودجه مشاغل اقتصادی جاده‌ای سال ۲۰۲۵ را برای حمایت از ۹ استان که به دلیل طوفان‌ها و سیل در بزرگراه‌های ملی که برای مدیریت غیرمتمرکز شده‌اند، متحمل خسارات سنگینی شده‌اند، کرده است.

به گفته اداره راه ویتنام، این توصیه بر اساس درخواست کمیته‌های مردمی و ادارات ساخت و ساز استان‌ها و همزمان با اجرای دستور نخست وزیر در ابلاغیه رسمی شماره ۱۷۸/CD-TTg مورخ ۲۹ سپتامبر ۲۰۲۵ مبنی بر غلبه فوری بر پیامدهای طوفان شماره ۱۰ و سیل ارائه شده است.

جاده به دلیل تأثیر طوفان شماره ۱۰ دچار آبگرفتگی شد.

خسارت بیش از ۲۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام پس از تمرکززدایی از مدیریت بزرگراه‌های ملی

اداره راه ویتنام اعلام کرد که طبق مفاد فرمان شماره 165/2024/ND-CP دولت در مورد تمرکززدایی از مدیریت بزرگراه‌های ملی، تحویل دارایی‌های زیرساخت جاده‌ای به کمیته‌های مردمی استان‌ها برای مدیریت را قبل از اول ژوئیه 2025 به پایان رسانده است.

با این حال، تنها مدت کوتاهی پس از تمرکززدایی، بلایای طبیعی متوالی، به ویژه طوفان‌های شماره ۹، ۱۰ و ۱۱، خسارات جدی را در ۹ استان از جمله: سون لا، دین بین، لای چائو، لائو کای، کائو بانگ ، تای نگوین، تان هوا، نگ آن و ها تین وارد کردند.

کل خسارات، شامل رانش زمین در بسیاری از بزرگراه‌های ملی، آسیب به بستر جاده‌ها، سطوح جاده‌ها، تأسیسات زهکشی و پل‌ها، 2079 میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده شده است. با توجه به بودجه‌های محدود محلی و نیاز به تعمیر بسیاری از خسارات دیگر، استان‌ها از دولت مرکزی درخواست حمایت مالی کرده‌اند.

کل بودجه محلی پیشنهادی برای حمایت از منبع مشاغل اقتصادی جاده‌ای در سال ۲۰۲۵، ۱۴۴۱.۴ میلیارد دانگ دانگ است که شامل: ۱۲۲۷.۹ میلیارد دانگ دانگ برای مدیریت تراکم ترافیک و تضمین ترافیک مرحله ۱؛ ۲۱۳.۵ میلیارد دانگ دانگ برای کارهای تحکیم و تقویت است.

پیشنهاد حمایت از ۶۳۶.۳ میلیارد دانگ ویتنام، اولویت با استان‌های به‌شدت آسیب‌دیده

برای حمایت فوری از مناطق محلی در غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی، اداره راه ویتنام از وزارت راه و شهرسازی درخواست کرد تا گزارشی را برای تنظیم و کاهش بخشی از بودجه مشاغل اقتصادی جاده‌ای که در سال ۲۰۲۵ به وزارت راه و شهرسازی اختصاص داده شده است، به وزارت دارایی ارائه دهد تا از مناطق محلی پشتیبانی شود.

اداره راه ویتنام همزمان اقدامات پشتیبانی اضطراری بسیاری را به کار گرفته است، به ویژه: بررسی و متعادل‌سازی سرمایه شغلی اقتصادی جاده‌ای ۲۰۲۵ برای تکمیل اهداف استان‌ها؛ این اداره کارکنانی را برای هماهنگی و هدایت مستقیم راه‌حل‌های فنی اعزام کرده است؛ اداره راه ویتنام انتقال مواد و تجهیزات را برای پشتیبانی از استان‌های به شدت آسیب‌دیده، مانند ۲۹۰۰۰ قفس فولادی و ۲۲۵ متر تیرهای بیلی برای دین بین، لائو کای و نگ آن، در اولویت قرار داده است.

طبق اصل پشتیبانی پیشنهادی اداره راه ویتنام، سطح بودجه برای پشتیبانی تعمیرات ترافیک برای هر منطقه به شرح زیر است: استان‌هایی که خسارت زیادی دیده‌اند (درخواست بیش از ۱۰۰ میلیارد دونگ ویتنام) و قبلاً توسط نخست وزیر برای پشتیبانی تصمیم گرفته شده‌اند، از ۴۰ تا ۵۰ درصد سطح پیشنهادی پشتیبانی خواهند شد؛ استان‌های باقیمانده ۸۰ درصد سطح پیشنهادی پشتیبانی خواهند شد.

کل بودجه حمایتی مورد انتظار ۶۳۶.۳ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میان، نِگه آن، تان هوآ و دین بین، سه منطقه‌ای هستند که پیشنهاد می‌شود بیشترین حمایت را دریافت کنند، به ترتیب با ۱۸۳.۲ میلیارد دونگ ویتنام، ۱۱۷.۵ میلیارد دونگ ویتنام و ۱۰۳.۸ میلیارد دونگ ویتنام.

منبع: https://baohatinh.vn/kien-nghi-khan-cap-ho-tro-khac-phuc-thiet-hai-thien-tai-tren-cac-quoc-lo-phan-cap-post297371.html