
طبق گزارش کمیته مردمی استان، پروژه فرودگاه فان تیت در سال ۲۰۱۴ توسط کمیته مردمی استان بین توآن (قدیمی) با سرمایه گذاری کل بیش از ۱۶۹۳ میلیارد دونگ ویتنام، در مقیاس یک فرودگاه سطح ۴C، تصویب شد.
با این حال، پس از ۹ سال اجرا، این پروژه تنها در مراحل آمادهسازی سرمایهگذاری و پاکسازی محل متوقف شده و هیچ انگیزهای برای توسعه اجتماعی-اقتصادی در منطقه ایجاد نکرده است.
تاکنون، برنامهریزی دقیق فرودگاه فان تیت به سطح 4E تنظیم شده است و به یک فرودگاه داخلی برای استفاده مشترک نظامی و غیرنظامی تبدیل شده است، بنابراین فرم سرمایهگذاری BOT دیگر مناسب نیست.
در آگوست ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان لام دونگ به نخست وزیر گزارش داد که فرم BOT را فسخ کرده و طبق قانون سرمایه گذاری به سرمایه گذاری روی آورد.

در سپتامبر ۲۰۲۵، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، موافقت کرد که به شهرداریها اجازه دهد قراردادهای BOT را فسخ کرده و سیاستهای سرمایهگذاری را طبق مقررات تنظیم کنند.
شورای خلق استان معتقد است که توقف سیاست سرمایهگذاری پروژه فرودگاه فان تیت تحت قالب BOT، در چارچوب اختیارات، مطابق با برنامهریزی جدید، سیاست حزب، قوانین جاری و شرایط واقعی منطقه، ضروری است.
.jpg)
در چهارمین جلسه، شورای خلق استان لام دونگ، دوره دهم، 2021-2026، به تصویب قطعنامهای در مورد توقف سیاست سرمایهگذاری پروژه ساخت فرودگاه فان تیت (که قبلاً استان بین توآن نام داشت) - از دسته هوانوردی غیرنظامی - در قالب قرارداد BOT رأی داد.
شورای مردمی استان، کمیته مردمی استان را موظف به سازماندهی اجرای قطعنامه و کمیته دائمی شورای مردمی، کمیتهها و گروههای نمایندگی را موظف به نظارت بر اجرا طبق مقررات کرد.

منبع: https://baolamdong.vn/lam-dong-dung-chu-truong-dau-tu-du-an-san-bay-phan-thiet-theo-hinh-thuc-bot-398166.html






نظر (0)