لانگ تان قصد دارد به یک مقصد پیشرو در زمینه هوانوردی در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود.

دولت درخواست تدوین معیارهای رقابت‌پذیری بین‌المللی برای فرودگاه لانگ تان، با تمرکز بر کیفیت خدمات، اتصال و ترانزیت، را داده است تا آن را به جذاب‌ترین مقصد هوانوردی در جنوب شرقی آسیا تبدیل کند.

طبق نتیجه‌گیری معاون نخست‌وزیر، تران هونگ ها، که در ۱۱ دسامبر توسط دفتر دولت اعلام شد، فرودگاه لانگ تان نه تنها باید به عنوان یک پروژه زیرساختی بزرگ، بلکه به عنوان یک مقصد هوانوردی رقابتی بین‌المللی، هم‌تراز با فرودگاه‌های پیشرو در جنوب شرقی آسیا و با هدف پیشی گرفتن از آنها، جایگاه خود را تثبیت کند.

برای تحقق این هدف، وزارت ساخت و ساز موظف شده است تا شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) و خطوط هوایی ویتنام را موظف کند تا مجموعه‌ای از معیارها را برای ارزیابی رقابت‌پذیری فرودگاه لانگ تان تدوین کنند. این معیارها بر کیفیت خدمات و تجربه مسافر، کارایی عملیاتی، اتصال و قابلیت‌های ترانزیت در شبکه هوانوردی منطقه‌ای تمرکز دارند.

علاوه بر این، آژانس مدیریتی درخواست بررسی جامع اثربخشی پروژه، آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در باند دوم و ترمینال مسافربری، استفاده از ماشین‌آلات و منابع موجود و گسترش زودهنگام ظرفیت به ۵۰ میلیون مسافر و ۱.۵ میلیون تن بار در سال را داشت. انتظار می‌رود این وظایف در سه‌ماهه اول سال ۲۰۲۶ تکمیل شوند.

معاون نخست وزیر همچنین به لزوم سیاست‌های رقابتی برای جذب خطوط هوایی بین‌المللی، پوشش هزینه‌ها، خدمات زمینی، تعمیر و نگهداری، حمل و نقل بار و ارتقاء تصویر، اشاره کرد و لانگ تان را به گزینه‌ای ترجیحی در شبکه‌های پروازی منطقه‌ای و بین‌المللی و دروازه‌ای جدید برای ویتنام به جهان تبدیل کرد.

پروژه فرودگاه لانگ تان، استان دونگ نای، دسامبر ۲۰۲۵. عکس: کویین تران

در کنار توسعه فرودگاه، سیستم زیرساخت‌های ارتباطی نیز باید به طور همزمان ارتقا یابد، از جمله بزرگراه‌های بین هوا - وونگ تاو، بن لوک - لانگ تان و جاده‌های کمربندی ۳ و ۴ شهر هوشی مین. به شهر هوشی مین وظیفه داده شده است که مقدمات سرمایه‌گذاری را تسریع کند و هدف آن آغاز ساخت خط قطار سبک شهری تو تیم - لانگ تان و خط متروی مرکز اداری استانی سوئی تین - دونگ نای - فرودگاه لانگ تان در سال ۲۰۲۶ است.

علاوه بر زیرساخت‌های حمل و نقل، لانگ تان به عنوان یک اکوسیستم خدمات هوانوردی شامل اقامتگاه، هتل‌ها، امکانات کنفرانس، تجارت، مراقبت‌های بهداشتی، آموزش، نگهداری، لجستیک، منطقه معاف از گمرک و خدمات مالی در حال توسعه است. هدف این است که به تدریج یک "شهر فرودگاهی" به عنوان یک مرکز خدماتی و ترانزیتی برای جنوب شرقی آسیا تشکیل شود.

پیش از این، طی یک بازرسی میدانی در ۱۳ نوامبر، دبیرکل تو لام همچنین درخواست کرد که سیاست‌هایی برای جذب خطوط هوایی بین‌المللی به زودی اجرا شود و لانگ تان به یک مقصد اولویت‌دار در شبکه هوانوردی منطقه‌ای تبدیل شود.

فاز اول فرودگاه لانگ تان، با مساحت ۱۸۱۰ هکتار، در ۵ ژانویه ۲۰۲۱ با ظرفیت طراحی‌شده ۲۵ میلیون مسافر و ۱.۲ میلیون تن بار در سال، آغاز به ساخت کرد. بسیاری از اجزای کلیدی تکمیل شده‌اند و آزمایش‌های پرواز و کالیبراسیون از پایان سپتامبر تا پایان اکتبر انجام شده است. انتظار می‌رود این فرودگاه عملیات فنی خود را از هفته آینده آغاز کند و عملیات تجاری آن تا اواسط سال ۲۰۲۶ آغاز شود.

طبق گزارش vnexpress.net

منبع: https://baodongthap.vn/long-thanh-huong-toi-diem-den-hang-khong-hang-dau-dong-nam-a-a234016.html