کانسپت مرسدس-ای‌ام‌جی GT XX، سه ماه پس از رونمایی جهانی، در نمایشگاه JMS 2025 رونمایی شد. این خودروی الکتریکی با عملکرد بالا از نظر طراحی جنجال‌های زیادی را به پا کرد، اما تمرکز آن به وضوح بر سرعت و عملکرد بود: ۳ موتور الکتریکی برای مجموع قدرت ۹۴۵ اسب بخار، شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت در ۲ ثانیه و حداکثر سرعت ۲۰۰ مایل در ساعت. مطابق با جهت‌گیری مرسدس-ای‌ام‌جی، GT XX EV عملکرد را بر زیبایی‌شناسی اولویت می‌دهد.
این خودروی مفهومی به رنگ نارنجی Sunset Beam رنگ‌آمیزی شده است که از C-111 مدل 1970 - خودروی آزمایشی نمادین مرسدس بنز - الهام گرفته شده است. انتظار می‌رود GT XX Concept اوایل سال آینده به فروش برسد و در بخش ابرخودروهای برقی قرار گیرد و با پورشه تایکان توربو S، لوسید ایر، آئودی RS e-tron و شیائومی SU7 Ultra رقابت کند.
فلسفه طراحی میراث و عملکرد C-111
در جلو، کانسپت GT XX از یک جلوپنجره بزرگ با حاشیه LED که نزدیک به سپر جلو قرار گرفته است، استفاده می‌کند که حس سنگینی بصری را به جلو ایجاد می‌کند. دریچه‌های هوا روی کاپوت طوری چیده شده‌اند که آیرودینامیک را بهبود بخشند. ظاهر کلی، عملکرد را در اولویت قرار داده و به وضوح جهت‌گیری عملکردی مدل را نشان می‌دهد.
برخلاف قسمت جلویی که سبک قوی «سوپراسپرت بنزینی» دارد، قسمت عقب با چراغ‌های افقی، لامپ‌های گرد همراه با گرافیک پیکسلی LED، بحث‌برانگیز است. از پشت، این سوپراسپرت الکتریکی «شبیه یک ماشین اسباب‌بازی به نظر می‌رسد». این خودرو از چرخ‌های ۲۱ اینچی استفاده می‌کند.
کابین خلبان به سبک مسابقه‌ای: یوک و جزئیات فلزی
فضای کابین در طول این رویداد باز نشد، اما با نگاه کردن از طریق پنجره شیشه‌ای، می‌توانید تجهیزات مسابقه‌ای را ببینید. فرمان به سبک یوک یادآور یک جت خصوصی است، قسمت مرکزی "زین" به طور منحصر به فردی با جزئیات فلزی فراوان طراحی شده است. دریچه تهویه مطبوع شکل عجیبی دارد و به "کلیه کوچک" تشبیه شده است.
سه موتور الکتریکی، ۹۴۵ اسب بخار: شتاب ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت در ۲ ثانیه
کانسپت GT XX از یک پیکربندی الکتریکی ۳ موتوره استفاده می‌کند که ۲ موتور در عقب و ۱ موتور در جلو قرار دارند. ظرفیت کل این موتورها به ۹۴۵ اسب بخار می‌رسد و به خودرو اجازه می‌دهد تا در عرض ۲ ثانیه از ۰ به ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۳۲۰ کیلومتر در ساعت باشد.
صدای شبیه‌سازی شده موتور V8 و حس تعویض دنده
یکی از جزئیات قابل توجه، سیستم بلندگوی پنهان در چراغ‌های جلو است که صدای یک موتور V8 را شبیه‌سازی می‌کند. وقتی این سیستم با گیربکس اتوماتیک ترکیب شود، راننده می‌تواند حس آشنای تعویض دنده را هم از طریق لمس و هم از طریق شنوایی حس کند.
جدول مشخصات کلیدی
| دسته بندی | پارامتر |
|---|---|
| طرح موتور | ۳ موتور الکتریکی (۲ موتور عقب، ۱ موتور جلو) |
| ظرفیت کل | ۹۴۵ اسب بخار |
| شتاب دادن | ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت در ۲ ثانیه |
| حداکثر سرعت | ۳۲۰ کیلومتر در ساعت |
| سینی | ۲۱ اینچ |
| صدای شبیه‌سازی شده | بلندگوی مخفی در چراغ‌های جلوی شبیه‌سازی شده‌ی V8 |
| چرخ دنده | خودکار |
تاریخ انتشار و رقابت
انتظار می‌رود مرسدس-ای‌ام‌جی GT XX اوایل سال آینده به بازار عرضه شود. در بخش ابرخودروهای برقی، این مدل قرار است با پورشه تایکان توربو S، لوسید ایر، آئودی RS e-tron و شیائومی SU7 Ultra رقابت کند.
نتیجه‌گیری: مفهومی که سرعت را بر فرم اولویت می‌دهد
کانسپت GT XX مسیر روشنی را برای مرسدس-AMG نشان می‌دهد: اولویت با عملکرد. طراحی بحث‌برانگیز، بهایی است که باید برای یک پیکربندی آیرودینامیکی جسورانه پرداخت، در حالی که سه موتور الکتریکی و راه‌حل‌های دینامیک رانندگی مانند صدای شبیه‌سازی شده V8 و گیربکس اتوماتیک به این خودرو کمک می‌کنند تا از نظر تجربه رانندگی متمایز باشد. با ورود به مرحله تولید، جالب خواهد بود که ببینیم چه مقدار از جزئیات طراحی حفظ شده و چه مقدار از پارامترها اصلاح می‌شوند.
منبع: https://baonghean.vn/mercedes-amg-gt-xx-concept-hieu-suat-dat-len-hang-dau-10309759.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین در پنجمین مراسم اهدای جوایز مطبوعات ملی در زمینه پیشگیری و مبارزه با فساد، اسراف و منفی گرایی شرکت کرد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761881588160_dsc-8359-jpg.webp)
![[عکس] دانانگ: آب به تدریج در حال فروکش کردن است، مقامات محلی از پاکسازی سوءاستفاده می‌کنند](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/31/1761897188943_ndo_tr_2-jpg.webp)
نظر (0)