فراری: عصری جدید با ۲۰ سوپراسپرت و اولین مدل برقی

فراری نقشه راه بلندپروازانه‌ای را برای سال‌های ۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰ ترسیم می‌کند، ۲۰ مدل جدید از جمله ابرخودروی برقی Elettrica را عرضه می‌کند و تعهد خود را به موتورهای V12 مجدداً تأیید می‌کند.

استراتژی جسورانه برای دهه جدید

فراری در حال آماده شدن برای شدیدترین دوره توسعه محصول در تاریخ این برند است. این شرکت خودروسازی اسپرت ایتالیایی اعلام کرده است که قصد دارد در دوره پنج ساله از 2026 تا 2030، 20 مدل جدید یا به طور متوسط ​​چهار مدل در سال را عرضه کند. این استراتژی در بحبوحه موفقیت مالی چشمگیر فراری، با افزایش 9 درصدی سود در نیمه اول سال 2025 و حاشیه سود 23.4 درصدی، که بالاترین میزان در صنعت خودرو است، ارائه می‌شود.

فراری با فروش رکورددار ۱۳۷۵۲ خودرو در سال ۲۰۲۴، جذابیت پایدار خود را ثابت کرده است. با این حال، به جای دنبال کردن اعداد و ارقام، مدیرعامل بندتو ویگنا تأیید کرد که فلسفه این شرکت همچنان «مدل‌های زیاد اما هر مدل در تعداد محدود» است تا انحصار و ارزش برند حفظ شود.

فراری قصد دارد در پنج سال آینده 20 مدل جدید عرضه کند و سبد محصولات خود را متنوع سازد.

Elettrica: اولین اسب رقصان برقی

در قلب برنامه‌های آینده فراری، عرضه اولین مدل تمام الکتریکی آن، Elettrica، قرار دارد. این یک گام انقلابی است که ورود این برند به دوران الکتریکی‌سازی را نشان می‌دهد. Elettrica به چهار موتور الکتریکی مجهز است که در مجموع بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند.

ارقام عملکرد این سوپراسپرت الکتریکی چشمگیر است: این خودرو می‌تواند تنها در ۲.۵ ثانیه از ۰ به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت آن ۳۱۰ کیلومتر در ساعت است. فراری قول می‌دهد که Elettrica یک تجربه رانندگی هیجان‌انگیز و متمایز، از جمله صدا، را ارائه می‌دهد و تعریف جدیدی از احساسات پشت فرمان یک خودروی الکتریکی را ارائه می‌دهد.

فراری التریکا اولین مدل تمام برقی این برند خواهد بود که بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت.

استراتژی تنوع‌بخشی و تعهد به میراث

با وجود معرفی خودروهای برقی، فراری استراتژی متنوع‌سازی قوای محرکه را حفظ کرده است. این شرکت انتظار دارد تا سال 2030، ترکیب محصولاتش شامل 40 درصد موتور احتراق داخلی (ICE)، 40 درصد هیبریدی و 20 درصد الکتریکی خالص (EV) باشد. این نشان‌دهنده تجدیدنظر در هدف 40 درصد EV تعیین‌شده برای سال 2022 است و ارزیابی واقع‌بینانه‌تری از سرعت گذار بازار را نشان می‌دهد.

مهم‌تر از همه، فراری تعهد قوی خود را به موتورهای احتراق داخلی که نامش را بر سر زبان‌ها انداختند، به ویژه موتور افسانه‌ای V12، مجدداً تأیید می‌کند. این تضمین می‌کند که طرفداران وفادار همچنان فرصت داشتن ماشین‌های کاملاً مکانیکی را برای سال‌های آینده خواهند داشت.

فراری انتظار دارد تا سال ۲۰۳۰، ترکیب محصولاتش شامل ۴۰ درصد خودروهای هیبریدی، ۴۰ درصد خودروهای احتراق داخلی و ۲۰ درصد خودروهای تمام الکتریکی باشد.

نمادهای آینده و بازگشت‌های غیرمنتظره

علاوه بر Elettrica، سبد محصولات آینده شامل نسخه‌های ارتقا یافته فراری ۲۹۶، یک مدل PHEV از شاسی‌بلند Purosangue و نسخه‌های کانورتیبل از Amalfi و F80 خواهد بود. به طور خاص، سری Icona که ادای احترامی به میراث این برند است، همچنان در حال توسعه خواهد بود.

گزارش‌هایی وجود دارد مبنی بر اینکه یک آیکونای جدید، احتمالاً SP4، از یک موتور 6.5 لیتری V12 تنفس طبیعی استفاده خواهد کرد. یکی دیگر از این موتورها می‌تواند از فراری F40 افسانه‌ای الهام گرفته شود. جالب‌تر از همه، جیانماریا فولگنزی، مدیر توسعه محصول، اشاره کرد که برخی از مشتریان خاص درخواست گیربکس دستی برای بازگشت به یک آیکونای تولید محدود را دارند. این یک احتمال شگفت‌انگیز است، زیرا فراری از زمان کالیفرنیا 2012 گیربکس دستی ارائه نکرده است.

مدل آینده سری آیکونا می‌تواند از فراری F40 افسانه‌ای الهام گرفته شود.

ایجاد تعادل بین رشد و انحصار

جذابیت فراری همچنان پابرجاست. آقای ویگنا فاش کرد که تمام تولیدات سال ۲۰۲۶ رزرو شده است و مشتریان جدید باید تا سال ۲۰۲۷ برای تحویل گرفتن خودرو صبر کنند. تعداد مشتریان فعلی فراری در مقایسه با سال ۲۰۲۲، ۲۰ درصد افزایش یافته و به حدود ۹۰ هزار نفر رسیده است، به علاوه بیش از ۳۲ هزار نفر برای اولین بار صاحب فراری شده‌اند. فراری با متنوع‌سازی سبد محصولات خود اما محدود کردن تولید هر مدل، در حال اجرای یک استراتژی هوشمندانه برای گسترش پایگاه مشتریان خود و حفظ مطلوبیت و ارزش هر خودرویی است که لوگوی اسب رقصان را بر خود دارد.

تبلیغات ای دی

منبع: https://baonghean.vn/ferrari-ky-nguyen-moi-voi-20-sieu-xe-va-mau-ev-dau-tien-10308330.html