متروی متمدن عکس گرفتن از درآوردن لباس یا انجام حرکات کششی به شیوه‌ای توهین‌آمیز را نمی‌پذیرد.

نزدیک به دو ماه است که اولین خط متروی شهر هوشی مین به بهره‌برداری تجاری رسیده است. گذشته از تصاویر زیبای مسافران، هنوز تصاویر نه چندان زیبایی در قطار و ایستگاه‌ها وجود دارد.

واحد عملیاتی اعلام کرد که اخیراً، کارکنان عملیاتی شاهد موارد زیادی از فرهنگ نامناسب مترو بوده‌اند - عکس: برش از کلیپ

بنابراین اولین خط متروی شهر هوشی مین نزدیک به دو ماه است که به صورت تجاری فعالیت می‌کند و تعداد مسافران آن روز به روز در حال افزایش است.

با این حال، گذشته از رفتارهایی که به شکل‌گیری «فرهنگ مترو» کمک می‌کنند، هنوز تصاویر نه چندان زیبایی در قطارها و ایستگاه‌ها وجود دارد که باعث می‌شود بسیاری از مردم احساس انزجار کنند، مانند: عکس گرفتن از افرادی که لباس‌هایشان را درمی‌آورند، تاب خوردن روی میله‌ها برای ورزش، ریختن زباله، اجازه دادن به کودکان برای رفتن به توالت درجا، دعوا کردن با صدای بلند برای گرفتن صندلی...

خواننده مان کوانگ مقاله‌ای برای Tuoi Tre Online ارسال کرد که در آن درباره این موضوع بیشتر توضیح داده شده است.

مسافران داخل مترو هنوز پیاده نشده‌اند، اما از قبل می‌گویند «برو، عجله کن»

در تجربه‌هایم از استفاده از مترو برای سفر، چیزی که من را شگفت‌زده کرد این بود که بسیاری از مسافران بی‌صبرانه منتظر می‌ماندند و اجازه می‌دادند مسافران دیگر قبل از سوار شدن از قطار پیاده شوند.

هر بار، قطار تازه توقف کرده بود، درها باز شده بودند و مسافران داخل هنوز فرصت نکرده بودند که پیاده شوند، در حالی که افراد زیادی بیرون منتظر سوار شدن بودند. «برو!»، «عجله کن!» معمولاً کلماتی بودند که مسافران مودبی مثل من را که منتظر مسافران داخل بودند، به پیاده شدن ترغیب می‌کردند.

بعضی‌ها حتی برای ورود، هل می‌دادند و تنه می‌زدند.

بگذارید اول افراد داخل قطار پیاده شوند، سپس از سکو بالا بروید تا افراد داخل بتوانند خارج شوند و در ایستگاهی که باید پیاده شوند، پیاده شوند. این کار نه تنها نظم و ایمنی سفر را تضمین می‌کند، بلکه یک قانون متمدنانه هنگام سوار شدن به قطار نیز هست.

برای انجام بهتر این کار و صرفه‌جویی در منابع انسانی (زیرا در واقعیت غیرممکن است که کارکنانی را برای یادآوری مداوم به مردم اختصاص دهیم)، تقریباً همه ایستگاه‌های قطار، فلش‌ها یا خطوط جداکننده واضحی را زیر سکو، درست در محلی که درهای قطار باز می‌شوند، کشیده‌اند تا مسافران را به طور مرتب علامت داده و از هم جدا کنند.

ایستگاه‌های مترو در شهر هوشی مین این کار را به خوبی انجام داده‌اند، به طوری که فلش‌های خروج برای مسافران جهت پیاده شدن از قطار در وسط قرار دارند و فلش‌های سوار شدن و مناطق صف برای مسافرانی که منتظر سوار شدن هستند در دو طرف تعبیه شده است.

اما از طریق مشاهده، اگر هیچ کارمندی برای یادآوری وجود نداشته باشد، بسیاری از افراد در مرتب ایستادن و رعایت این دستورالعمل‌ها کمتر فعال هستند.

تجربه کشورهای دیگر نشان می‌دهد که هر چه زمان بین قطارها کوتاه‌تر باشد، ازدحام کمتری وجود دارد. و هر چه زمان انتظار کمتر باشد، بی‌صبری کمتری وجود دارد که می‌تواند منجر به رفتار غیرمتمدنانه از سوی برخی از مسافران شود.

کوله پشتی های بزرگی حمل می کنند، در یک دایره ایستاده اند و صحبت می کنند

یک بار، در ایستگاه تان کانگ، با اینکه کارکنان به مردم یادآوری کردند که در جای مناسب بایستند و اجازه دهند مسافران از قطار پیاده شوند، هنوز جوانانی بودند که با آرامش، راه خروج مسافران را مسدود کرده بودند.

وقتی من و چند مسافر دیگر به آرامی به آنها یادآوری کردیم که درست کنار خروجی ایستاده‌اند، رویشان را برگرداندند و به ایستادن در همانجا ادامه دادند.

دفعه دیگر، از ایستگاه دانشگاه ملی هوشی مین سیتی، گروهی ۸ نفره از دانشجویان سوار قطار شدند. به محض ورود به قطار، آنها در یک دایره ایستادند و با یکدیگر صحبت کردند.

بعداً، قطار شلوغ‌تر و شلوغ‌تر شد، اما مردم هنوز بی‌گناه در اطراف ایستاده بودند، کوله پشتی‌های بزرگشان هنوز روی شانه‌هایشان بود و باعث انسداد و اشغال فضای ایستادن بسیاری از افراد دیگر می‌شد.

کاش شما بچه‌ها دور هم جمع نمی‌شدید و کوله پشتی‌هایتان را کنار پاهایتان می‌گذاشتید تا دردسر کمتری برای خودتان و دیگر مسافران ایجاد شود.

این کار مدت‌هاست که در قطارهای MRT سنگاپور به خوبی انجام می‌شود، جایی که قطارها اغلب جملات زیر (به ترجمه تقریبی) را نصب می‌کنند: «کیف‌ها در پایین، فضای ایستادن بیشتر»، همراه با شخصیت‌های کارتونی بامزه برای یادآوری و تشویق مسافران به اینکه در قطار کوله پشتی روی شانه‌های خود نبندند.

ناگفته نماند، اگر هنوز صندلی‌های خالی در داخل وجود داشته باشد، بسیاری از افراد به جای اینکه سفت و سخت در درب ایستگاه قطار "ثابت" شوند، به طور خودکار جابجا می‌شوند تا برای مسافر بعدی جا باز کنند.

یکی دیگر از «مصائب» بسیاری از مسافران مترو، صدای مکالمات و برنامه‌های سرگرمی است که از بلندگوهای برخی افراد پخش می‌شود و آنقدر بلند است که «به شدت آزاردهنده» است.

هر کسی که تا به حال در ژاپن سوار قطار شده باشد، از سکوت این قطارها تحت تأثیر قرار خواهد گرفت. مهم نیست چقدر شلوغ باشند، مردم با صدای معقولی صحبت می‌کنند و مطلقاً هیچ‌کس بلندگو را روشن نمی‌کند.

آخرین باری که با چند نفر از همکارانم به یک سفر کاری به ژاپن رفتم، همه ما آگاه بودیم و به یکدیگر می‌گفتیم که هنگام سوار شدن به قطار بلندگوها را خاموش کنید و از هدفون استفاده کنید. اگر ما هنگام استفاده از مترو در کشورهای خارجی آگاه هستیم، امیدوارم همه بتوانند به همان اندازه آگاه باشند.

تحت تأثیر مرد جوانی قرار گرفتم که کاغذهای شیرینی مشتری کنار دستش را برداشت تا به فرزندش غذا بدهد و بعد آنها را روی زمین انداخت.

این بدان معنا نیست که همه مسافران مترو در شهر هوشی مین رفتاری غیرمتمدنانه دارند. من همچنین بسیاری از مردم، به ویژه جوانان را می‌بینم که مرتب صف می‌کشند، در صف درست می‌ایستند و هنگام سوار شدن به قطار سر و صدایی ایجاد نمی‌کنند.

حتی یک بار دختری را دیدم که کاغذهای شیرینی را که مسافر کنارش برای غذا دادن به فرزندش کنده و سپس روی زمین انداخته بود، جمع می‌کرد. مسافر کنارش به آرامی خم شد تا آنها را بردارد و در کیفش بگذارد.

مجازات رفتار بد در قطار نیازمند مقررات و قوانین شفاف از سوی مسئولین است و مطمئناً زمان‌بر خواهد بود. اول از همه، این امر مستلزم خودآگاهی هر فرد هنگام استفاده از مترو است. اگر وسیله حمل و نقل متمدن است، کاربران نیز باید متمدن باشند.

استرالیا پلیس مترو دارد، آنها به مسافران می‌گویند که در ایستگاه بعدی پیاده شوند، سرویس‌دهی انجام نمی‌شود. اگر دوباره این کار را انجام دهند، درست در زمان خرید بلیط از سوار شدن به قطار خودداری خواهند کرد. ما به هوش مصنوعی و دوربین‌ها نیاز داریم تا به کارکنان در نظارت کمک کنند.

افراد باید مسئول اعمال خود باشند. اگر کار اشتباهی انجام دهند، مجازات شده و برای همیشه از کشتی محروم می‌شوند. نه عذرخواهی، نه توضیحی.

حساب کاربری خواننده DucNguyendemy****@gmail.com

ادامه مطلب بازگشت به مباحث

منبع: https://tuoitre.vn/metro-van-minh-khong-chap-nhan-chuyen-chup-anh-coi-do-hit-xa-don-phan-cam-2025022010383435.htm