بخش حمل و نقل کوانگ نام به طور پیشگیرانه به طوفان ها و سیل ها پاسخ می دهد

شرکت سهامی ساختمانی حمل و نقل کوانگ نام در نوامبر 2023، رانش زمین در بزرگراه ملی 40B، بخشی که از بخش ترا دان (نام ترا می) عبور می‌کند را برطرف می‌کند. عکس: CT

تلاش برای غلبه بر مشکلات

وزارت حمل و نقل با شناسایی پیشگیری از بلایا و جستجو و نجات (PCTT&TKCN) به عنوان یکی از وظایف کلیدی این صنعت، همواره به شعار «پیشگیری پیشگیرانه، واکنش فعال» پایبند است تا در فصل بارندگی و طوفان، هماهنگی دقیقی در تنظیم ترافیک، مسدود کردن مناطق خطرناک و غلبه بر رانش زمین در اسرع وقت انجام دهد.

مدیر بخش حمل و نقل - آقای ون آنه توآن گفت که این صنعت برنامه‌هایی را تدوین کرده، اجرای آن را سازماندهی کرده، نیروها و وسایل نقلیه را بسیج کرده تا شعار «چهار درجا» را به طور جدی اجرا کند، بنابراین وضعیت ترافیک پس از هر باران شدید به سرعت تثبیت شده است.

هیئت فرماندهی PCTT و TKCN این صنعت تقویت شده، نقش و مسئولیت آن افزایش یافته و مطابق با تحولات واقعی سیل و خسارات ساختمانی، انعطاف‌پذیر عمل کرده است.

رهبر وزارت حمل و نقل گفت که غلبه بر رانش زمین ناشی از طوفان و سیل برای باز کردن ترافیک و تضمین ایمنی ترافیک، که باید در شرایط نامساعد جوی و زمین‌های صعب‌العبور انجام شود، وظیفه خاص این صنعت است. با این حال، استانداردهای این فعالیت هنوز صادر نشده است.

در سال‌های اخیر، واحدها مجبور بوده‌اند استاندارد SF.11100 (حفاری رانش زمین و سنگ توسط نیروی کار و بولدوزر) بخشنامه شماره ۱۲، مورخ ۳۱ آگوست ۲۰۲۱ وزارت راه و شهرسازی را برای انجام تخمین‌ها اعمال کنند، که از نظر قانونی کافی و مناسب با واقعیت نیست. این وزارتخانه پیشنهاد کرده است که وزارت حمل و نقل به زودی استانداردهایی را برای حفاری رانش زمین و سنگ در بزرگراه‌های ملی تدوین و اعلام کند تا مردم محلی بتوانند از آنها برای انجام تخمین‌ها استفاده کنند و با واقعیت سازگار باشند.

یکی از نیروهای مهمی که در واکنش به طوفان نقش دارد، واحدهای مدیریت جاده‌ها هستند. این واحدها از نظر ماشین‌آلات، منابع انسانی و مصالح، پتانسیل کافی برای تقویت سریع نقاط ضعف و پروژه‌های تحت مدیریت وزارت حمل و نقل را دارند.

آقای ون آنه توان افزود که فناوری اطلاعات به طور گسترده برای کمک به درک تحولات سیل به کار گرفته می‌شود. اطلاعات مربوط به ترافیک و وضعیت سیل در اختیار رسانه‌ها قرار می‌گیرد و به سرعت به مردم، سازمان‌ها و مناطق منتقل می‌شود.

شرکت کی ترونگ لیمیتد بر رانش زمین غلبه کرد تا تردد در بزرگراه ملی ۱۴H، بخشی که در فصل طوفان ۲۰۲۳ از منطقه نونگ سون عبور می‌کند، تضمین شود. عکس: CT

با این حال، کار PCTT و TKCN بخش حمل و نقل استان در واقع هنوز با محدودیت‌ها و مشکلات بسیاری روبرو است که باید بر آنها غلبه کرد و برای غلبه بر آنها تلاش کرد. به عنوان مثال، واحدها باید از بودجه خود (وام‌های بانکی) برای خرید تجهیزات، لوازم و مصالح برای آماده شدن قبل از فصل بارندگی و طوفان و انجام ساخت و ساز برای غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی استفاده کنند.

در همین حال، غلبه بر عواقب، مدیریت ازدحام، و اطمینان از ترافیک نیاز به بودجه زیادی دارد (قیمت بالای مصالح و نیروی کار)؛ زمان تکمیل ساخت و ساز به دلیل تأثیر آب و هوا طولانی می‌شود. ناگفته نماند که تهیه، ارزیابی، تأیید اسناد تکمیل پروژه و ترتیب پرداخت سرمایه زمان بیشتری می‌برد و منجر به بدهی طولانی مدت واحدها به بانک‌ها، نرخ بهره بالا، مشکلات مالی و... می‌شود.

پاسخ پیشگیرانه

به دنبال دستورالعمل وزارت حمل و نقل، این روزها، واحدهای مدیریت و نگهداری بزرگراه‌های ملی (QL) و جاده‌های استانی (DT) که توسط این صنعت اداره می‌شوند، بازرسی‌های میدانی انجام داده‌اند، به طور پیشگیرانه جوی‌ها را لایروبی کرده‌اند، مکان‌های کلیدی را تقویت کرده‌اند... تا ترافیک ایمن را تضمین کنند.

واحد مدیریت بزرگراه ملی ۲۴C (Bac Tra My) به دلیل رانش زمین در کیلومتر ۸۹+۲۰۰ در ۱۶ نوامبر ۲۰۲۳ به مردم هشدار داد و مانع عبور آنها شد. عکس: CT

آقای لی ون دونگ، مدیر شرکت کی ترونگ لیمیتد، گفت که این واحد این وظیفه را انجام خواهد داد و سعی می‌کند آن را قبل از 30 آگوست 2024 در مسیرهای QL14H، DT603، DT603B، DT607، DT607B که برای مدیریت و نگهداری اختصاص داده شده‌اند، تکمیل کند. پس از 30 آگوست، این شرکت به نظارت و بازرسی ادامه خواهد داد تا پدیده‌های غیرمعمول را به سرعت تشخیص داده و راه‌حل‌های به موقع ارائه دهد.

شرکت سهامی ساختمانی حمل و نقل کوانگ نام، به عنوان واحدی با تجربه فراوان در واکنش به بلایای طبیعی و غلبه بر آنها در بخش حمل و نقل استانی، در حال ویرایش و تکمیل طرح PCTT و TKCN است.

آقای نگوین توان آن - مدیر کل شرکت - اظهار داشت که بررسی طرح بسیار مهم است و به واحد کمک می‌کند تا نیروها، تجهیزات، ذخایر سوخت، مواد و سایر شرایط کافی را برای بسیج فوری در صورت بروز شرایط طبق اصل "چهار در محل" آماده کند، به خصوص در مسیرهای مهم با خطر بالای آسیب مانند بزرگراه ملی 14D، بزرگراه ملی 14B (بخشی از نام جیانگ)، بزرگراه ملی 14E یا DT611 (بخشی از لو پس، کو سان).

تیم‌های واکنش سریع نیز تقویت و بهبود یافتند تا به سرعت به وضعیت در محل حادثه رسیدگی کرده و ترافیک را در اسرع وقت برقرار کنند. این شرکت همچنین از کارخانه‌ها و سایت‌های ساختمانی خود خواست تا حداقل برای ۵ روز غذا، آذوقه و دارو آماده کنند.

بازرسان وزارت حمل و نقل در ۱۴ اکتبر ۲۰۲۳ به دلیل سیلاب‌های عمیق، ترافیک بزرگراه ملی ۱۴H، بخشی که از بخش دوی ترین (دوی شوین) عبور می‌کند را مسدود کردند. عکس: CT

معاون مدیر وزارت حمل و نقل - آقای تران نگوک تان - گفت که این صنعت، بخش‌های عملیاتی و واحدهای مدیریت مسیر را هدایت خواهد کرد تا به طور فعال با محل‌هایی که مسیرها از آنها عبور می‌کنند، تماس بگیرند تا مقرراتی را برای هماهنگی در واکنش، مدیریت و غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی در هر مسیر تدوین کنند.

به طور خاص، بر بسیج ماشین‌آلات، تجهیزات و نیروهای محلی برای پشتیبانی از بازیابی پس از فاجعه تمرکز کنید تا ترافیک در سریع‌ترین زمان ممکن برقرار شود. با مقامات محلی هماهنگی کنید تا در مورد تعیین محل‌های دفع زباله و تأمین منابع موادی مانند شن و سنگ برای خدمت به فرآیند بازیابی، راهنمایی دریافت کنید.

علاوه بر این، واحدهای مدیریت صف باید در عملیات نجات در مناطق تعیین‌شده شرکت کنند؛ از غلبه بر خسارات ناشی از بلایای طبیعی طبق الزامات محلی و بسیج صنعت پشتیبانی کنند.

اداره بازرسی حمل و نقل مسئول هماهنگی با پلیس راه و جاده برای جداسازی جریان‌های ترافیکی و هدایت افراد و وسایل نقلیه برای حرکت روان و ایمن است.

منبع: https://baoquangnam.vn/nganh-giao-thong-quang-nam-chu-dong-ung-pho-mua-bao-3138532.html