ماهیگیران برای هزینه اشتراک خدمات ماهواره‌ای در کشتی‌های ماهیگیری، کمک هزینه دریافت خواهند کرد.

انتظار می‌رود ۱۹۵۰ کشتی ماهیگیری ثبت‌شده در بین توآن که سیستم‌های نظارت بر کشتی (VMS) را طبق الزامات نصب کرده‌اند، یارانه حق اشتراک ۲.۲ میلیون دونگ ویتنامی برای هر کشتی در سال دریافت کنند. این یارانه به مدت ۳ سال، از ژانویه ۲۰۲۴ تا دسامبر ۲۰۲۶، ادامه خواهد داشت.

بسیاری از کشتی‌ها ارتباط خود را در دریا از دست داده‌اند.

این اطلاعات بسیاری از ماهیگیرانی را که قایق‌های ماهیگیری ۱۵ متری یا بیشتر دارند و VMS نصب کرده‌اند، خوشحال می‌کند و امیدوار است که سال آینده این سیاست محقق شود، زیرا در حال حاضر، وقتی منابع آبزی دیگر مانند قبل فراوان نیستند، حفظ عملکرد تجهیزات VMS بسیار دشوار است. ماهیگیران علاوه بر سرمایه‌گذاری در خرید تجهیزات با هزینه متوسط ​​۱۸ تا ۲۵ میلیون دانگ ویتنامی برای هر دستگاه، بسته به ارائه‌دهنده خدمات، باید هزینه اشتراک ماهانه ۳۵۰ تا ۴۰۰ هزار دانگ ویتنامی برای هر دستگاه را نیز بپردازند. اگر این هزینه در یک دوره طولانی محاسبه شود، کم نیست. علاوه بر این، در سال‌های اخیر، منابع آبزی کاهش یافته، قیمت بنزین نوسان داشته و محصولات دریایی ویتنامی توسط کمیسیون اروپا با "کارت زرد" اخطار دریافت کرده‌اند، بنابراین صنعت بهره‌برداری از غذاهای دریایی با چالش‌ها و مشکلات زیادی روبرو است.

در سراسر استان، ۱۰۰٪ کشتی‌های ماهیگیری ۱۵ متر یا بیشتر که در حال حاضر مشغول به کار هستند، سیستم نظارت بر وسایل نقلیه (VMS) را نصب کرده‌اند. (عکس: N. Lan)

تا به امروز، تمام ۱۹۴۴/۱۹۴۴ کشتی ماهیگیری فعال در استان، تجهیزات VMS را نصب کرده‌اند و به نرخ ۱۰۰٪ دست یافته‌اند؛ ۱۴ کشتی ماهیگیری به دلیل خارج از عملیات بودن (آسیب دیده، پهلو گرفته، در انتظار اجرای احکام و غیره) هنوز VMS را نصب نکرده‌اند. طبق مصوبه دولت ۲۶/۲۰۱۹/ND-CP، تجهیزات VMS نصب شده بر روی کشتی‌های ماهیگیری باید از زمان ترک بندر برای فعالیت در دریا تا زمان بازگشت به بندر، ۲۴ ساعته و ۷ روز هفته روشن باشند. یکی از مدیران وزارت کشاورزی و توسعه روستایی اظهار داشت: «با این حال، از طریق سیستم نظارت بر شناورهای ماهیگیری، از ابتدای سال ۲۰۲۱ تاکنون، نزدیک به ۳۵۰۰۰ شناور ماهیگیری (تقریباً ۱۲۰۰ شناور) ارتباط خود را با تجهیزات VMS در دریا از دست داده‌اند. نظارت روزانه بر سیستم نظارت بر شناورهای ماهیگیری استان نشان می‌دهد که تعداد شناورهای ماهیگیری که ارتباط خود را با تجهیزات VMS در دریا و خشکی از دست می‌دهند، ۲۶ تا ۴۰ درصد (از ۵۰۰ تا ۷۸۰ شناور) از کل تعداد شناورهای ماهیگیری مجهز به VMS (۱۹۴۴ شناور) را تشکیل می‌دهد. از این تعداد، قطع ارتباط به دلیل عدم پرداخت هزینه‌های اشتراک، که منجر به قطع خدمات ماهواره‌ای توسط ارائه دهنده شبکه می‌شود، حدود ۶۰ درصد از کل تعداد شناورهای ماهیگیری که ارتباط خود را از دست می‌دهند را تشکیل می‌دهد. در حال حاضر، تعداد شناورهای ماهیگیری که به دلیل مشکلات مالکان در پرداخت هزینه‌های خدمات، ارتباط خود را با تجهیزات VMS از دست داده‌اند، ۳۲۶ شناور است.»

حدود ۶۰ درصد از قایق‌های ماهیگیری به دلیل عدم پرداخت هزینه‌های اشتراک، ارتباط خود را از دست دادند و خدمات ماهواره‌ای آنها توسط اپراتورهای شبکه قطع شد.

در حال حاضر، از دست دادن اتصال VMS (سیستم نظارت بر وسایل نقلیه) در کشتی‌های ماهیگیری امری کاملاً رایج است که به طور قابل توجهی بر کنترل و نظارت دقیق کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا تأثیر می‌گذارد و خطر بالای ماهیگیری غیرقانونی در آب‌های خارجی را ایجاد می‌کند. علاوه بر این، طبق توصیه‌های کمیسیون اروپا و دستور قاطع نخست وزیر ، ضروری است که اطمینان حاصل شود تجهیزات VMS به طور مداوم 24 ساعته و 7 روز هفته کار می‌کنند و 100٪ کشتی‌های ماهیگیری فعال در دریا از طریق سیستم نظارت بر کشتی به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته نظارت شوند. از دست دادن اتصال VMS در حالی که کشتی‌های ماهیگیری در دریا فعالیت می‌کنند، نه تنها مانع تلاش‌ها برای مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی، گزارش نشده و بدون نظارت (IUU) توسط بخش‌ها و سطوح مختلف دولتی می‌شود، بلکه در صورت بروز حوادث کشتی یا بلایای طبیعی پیش‌بینی نشده، خطراتی را برای جان و مال صاحبان و کارگران کشتی ایجاد می‌کند، زیرا آنها فاقد تجهیزات لازم برای کمک‌رسانی هستند.

در صورت اجرا، این سیاست به کشتی‌های ماهیگیری فراساحلی کمک می‌کند تا بیشتر به دریا بروند. (عکس: N. Lan)

رویکرد یکپارچه

در این شرایط، از سال ۲۰۲۰ تاکنون، ۱۳ استان و شهر ساحلی در سراسر کشور سیاست‌هایی را برای حمایت از هزینه نصب تجهیزات VMS و پشتیبانی از هزینه اشتراک خدمات ماهواره‌ای برای نظارت بر سفر شناورهای ماهیگیری برای ماهیگیران صادر کرده‌اند. به طور معمول، در مناطق: کا مائو، تان هوآ، های فونگ، کوانگ تری، کین جیانگ، تای بین، شوراهای مردمی این استان‌ها سیاست‌هایی را برای حمایت از هزینه اشتراک خدمات ماهواره‌ای برای نظارت بر سفر شناورهای ماهیگیری برای ماهیگیران با سطوح پشتیبانی از ۵۰ تا ۱۰۰ درصد، دوره پشتیبانی از ۳ تا ۵ سال صادر کرده‌اند. در استان‌هایی که پشتیبانی از هزینه‌های اشتراک خدمات ماهواره‌ای VMS برای شناورهای ماهیگیری برای ماهیگیران را اجرا کرده‌اند، وضعیت قطع اتصال تجهیزات با سیستم نظارت بر شناورهای ماهیگیری به طور قابل توجهی کاهش یافته است که به بهبود اثربخشی و کارایی نظارت بر شناورهای ماهیگیری فعال در دریا برای ارائه خدمات بهتر در مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی (IUU) کمک می‌کند.

ماهیگیران امیدوارند که این سیاست سال آینده اجرا شود. (عکس: N. Lan)

برای بین توان، که با مشکلات زیادی که بر تولید تأثیر می‌گذارد، مواجه است، در جلسات با رأی‌دهندگان مجلس ملی و شورای خلق استان، بسیاری از رأی‌دهندگان در شهر لا گی و منطقه فو کوی توصیه کردند که کمیته خلق استان باید سیاستی برای حمایت از هزینه‌های VMS داشته باشد و به ماهیگیران در کاهش مشکلات کمک کند. نه تنها این، بلکه حفظ عملکرد منظم تجهیزات VMS، علاوه بر رعایت مفاد قانون شیلات، و برآورده کردن شرایط حذف "کارت زرد" کمیسیون اروپا، به سازمان‌های مدیریتی نیز کمک می‌کند تا اثربخشی و کارایی خود را در مدیریت، نظارت، پیشگیری و مبارزه با ماهیگیری غیرقانونی و بدون مجوز (IUU) افزایش دهند. به ویژه نظارت، شناسایی، هشدار، جلوگیری و برخورد با کشتی‌های ماهیگیری و ماهیگیران استان که آب‌های خارجی را نقض می‌کنند، قایق‌های ماهیگیری با تور (از جمله قایق‌های پرنده) که در مناطق ماهیگیری نامناسب فعالیت می‌کنند، و در عین حال حمایت فعال از کار پیشگیری از بلایای طبیعی و جستجو و نجات در دریا.

دوآن آن دونگ، رئیس کمیته مردمی استان، با اصل تدوین سیاستی برای حمایت از هزینه‌های اشتراک خدمات ماهواره‌ای VMS موافقت کرده است. رئیس کمیته مردمی استان، وزارت کشاورزی و توسعه روستایی را موظف کرد تا با دفتر کمیته مردمی استان و وزارت دادگستری هماهنگی لازم را برای انجام مراحل بعدی مطابق با رویه‌ها و ترتیب صحیح انجام دهد.

منبع: https://baobinhthuan.com.vn/ngu-dan-se-duoc-ho-tro-phi-thue-bao-dich-vu-ve-tinh-tau-ca-114148.html