مردم نباید بیش از حد نگران باشند زیرا این یک روند سوخت سبز است که مدت‌هاست توسط بسیاری از کشورها اتخاذ شده است. بنزین E10 یک سوخت زیستی است که از ۹۰٪ بنزین معدنی و ۱۰٪ اتانول تشکیل شده است - نوعی الکل زیستی که از منابع تجدیدپذیر مانند کاساوا، نیشکر، ذرت و برخی از محصولات جانبی کشاورزی تولید می‌شود.

بنزین E10 از 25 مه در شهر هوئه برای فروش موجود است.

در بسیاری از کشورها مانند ایالات متحده، برزیل و برخی از کشورهای اروپایی و آسیایی، مردم بیش از یک دهه است که از بنزین E10 استفاده می‌کنند. حتی در تایلند، بنزین E15 یا E20 معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرد. بنابراین، عرضه تدریجی بنزین E10 توسط ویتنام با نقشه راه توسعه انرژی سبز این کشور و روند جهانی فعلی گذار سوخت سازگار است.

بسیاری از مردم نگران این هستند که استفاده از بنزین E10 ممکن است روی موتور خودروهایشان تأثیر بگذارد. نظر شما در این مورد چیست؟

این یک واکنش قابل درک است وقتی که یک محصول یا نوع سوخت جدید ظاهر می‌شود، یا وقتی که تغییری در نسبت ترکیب سوخت ایجاد می‌شود. با این حال، از دیدگاه فنی و بر اساس تجربه عملی در بسیاری از کشورها، مردم نباید بیش از حد نگران باشند.

بیشتر موتورسیکلت‌ها و خودروهایی که در حدود ۱۰ سال گذشته تولید شده‌اند، توسط سازندگانشان به گونه‌ای طراحی شده‌اند که با سوخت‌های زیستی مانند E5 یا E10 سازگار باشند. بسیاری از تولیدکنندگان بزرگ خودرو نیز اعلام کرده‌اند که موتورهای آنها می‌توانند به طور معمول با بنزین E10 کار کنند، بدون اینکه تأثیر قابل توجهی بر طول عمر موتور داشته باشد.

در ویتنام، بنزین E5 سال‌هاست که بدون هیچ گونه گزارش مشکل جدی مربوط به موتور مورد استفاده قرار می‌گیرد. در مورد بنزین E10 که اساساً فقط میزان اتانول را افزایش می‌دهد، اگر سوخت طبق استانداردها تولید شود و سیستم‌های ذخیره‌سازی و توزیع کیفیت را تضمین کنند، وسایل نقلیه به طور پایدار کار خواهند کرد.

با این حال، برای برخی از خودروهای بسیار قدیمی، خودروهایی که به ندرت تعمیر و نگهداری می‌شوند، یا خودروهایی که از کاربراتورهای قدیمی استفاده می‌کنند، کاربران باید به صورت دوره‌ای سیستم سوخت را بررسی کنند تا از قدیمی نبودن اجزایی مانند شیلنگ‌ها، واشرهای لاستیکی و مخزن سوخت اطمینان حاصل شود. این یک توصیه عمومی برای تعمیر و نگهداری برای همه خودروها است، نه فقط هنگام استفاده از بنزین E10.

در مقایسه با بنزین سنتی، مزایای زیست‌محیطی و مزایای بهره‌وری بنزین E10 چیست؟

اتانول یک سوخت زیستی است، بنابراین وقتی با بنزین مخلوط می‌شود، به فرآیند احتراق کمک می‌کند تا کارآمدتر باشد. در نتیجه، بنزین E10 می‌تواند میزان CO، هیدروکربن‌های نسوخته و برخی آلاینده‌ها را در گازهای خروجی در مقایسه با بنزین معمولی کاهش دهد.

با توجه به اینکه بسیاری از شهرها در حال حاضر با فشار فزاینده‌ای از آلودگی هوا و انتشار کربن مواجه هستند، توسعه سوخت‌های زیستی یک راه حل مناسب است. این همچنین یک گام مهم انتقالی قبل از حرکت به سمت اشکال پاک‌تر انرژی در آینده است.

علاوه بر مزایای زیست‌محیطی، استفاده از اتانول به تنوع‌بخشی به منابع انرژی و کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی وارداتی کمک می‌کند. ویتنام به عنوان یک کشور کشاورزی، پتانسیل توسعه سوخت‌های زیستی را دارد و از این طریق می‌تواند بازارهایی برای برخی از محصولات کشاورزی ایجاد کند و اقتصاد سبز و چرخشی را ترویج دهد.

از نظر راندمان عملیاتی، اتانول دارای درجه اکتان بالایی است که به فرآیند احتراق در موتور کمک می‌کند تا کارآمدتر باشد. با موتورهای سازگار، وسیله نقلیه همچنان روان کار می‌کند و در مقایسه با بنزین سنتی، به سختی می‌توان تفاوتی در شتاب یا احساس رانندگی مشاهده کرد.

بعضی‌ها معتقدند که استفاده از بنزین E10 باعث افزایش مصرف سوخت یا کاهش قدرت خودرو می‌شود. آیا این درست است، آقا؟

از لحاظ تئوری، اتانول ارزش حرارتی کمتری نسبت به بنزین معدنی دارد، بنابراین مصرف سوخت ممکن است کمی افزایش یابد. با این حال، با نسبت ترکیب 10٪ مانند E10، تفاوت معمولاً قابل توجه نیست و در شرایط عملیاتی عادی به سختی قابل توجه است.

شهر هوئه، ۶ روز زودتر از اجرای سراسری (اول ژوئن)، فروش سوخت بیواتانول E10 را آغاز کرده است.

مطالعات بین‌المللی متعدد نشان می‌دهد که تفاوت مصرف سوخت بین E10 و بنزین سنتی معمولاً بسیار کم است و به نوع موتور، وضعیت خودرو و عادات رانندگی کاربر بستگی دارد. هنگامی که خودرو به خوبی نگهداری شود و سیستم تزریق سوخت به درستی کار کند، این تفاوت تقریباً ناچیز است.

این حس که خودرو قدرت کمتری دارد، برداشت کاربر است و نه تفاوت فنی در مقایسه با خودروهای فعلی. اتانول درجه اکتان بالایی دارد، بنابراین در برخی موارد حتی می‌تواند به کارآمدتر شدن فرآیند احتراق کمک کند. برای خودروهای جدیدتر که از سیستم‌های تزریق سوخت الکترونیکی استفاده می‌کنند، واحد کنترل موتور می‌تواند به طور خودکار متناسب با نوع سوخت مورد استفاده تنظیم شود.

اطمینان از کیفیت سوخت بسیار مهم است. اگر بنزین آلوده باشد، به طور نامناسب نگهداری شود یا وسیله نقلیه در وضعیت نامناسبی باشد، صرف نظر از نوع بنزین مورد استفاده، می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت و عملکرد ناپایدار شود.

چه توصیه‌هایی برای اطمینان خاطر مردم هنگام تغییر به بنزین E10 دارید؟

به نظر من، مردم نباید نگران اطلاعات تأیید نشده در شبکه‌های اجتماعی باشند. اجرای بنزین E10 طبق یک نقشه راه توسط وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه تحقیق، ارزیابی و اجرا شده است؛ این یک تغییر ناگهانی نیست.

کاربران باید سوخت‌گیری در پمپ بنزین‌های معتبر را انتخاب کنند؛ و همچنین باید عادت به نگهداری منظم خودرو، بررسی فیلتر هوا، شمع‌ها، انژکتورهای سوخت و سیستم سوخت‌رسانی داشته باشند تا از عملکرد روان خودرو اطمینان حاصل شود.

برای خودروهایی که سال‌هاست مورد استفاده قرار گرفته‌اند، مالکان باید قطعات لاستیکی، واشرها و لوله‌های سوخت اضافی را نیز بررسی کنند تا خطر تخریب ناشی از قدمت مواد به حداقل برسد. این یک بررسی دوره‌ای ضروری برای همه وسایل نقلیه موتوری است.

متشکرم، آقا!

سونگ مین (گردآوری شده)

منبع: https://huengaynay.vn/kinh-te/nguoi-dan-khong-nen-lo-ngai-khi-su-dung-xang-e10-166269.html