خطر شکست سازه‌ای روی پل بزرگراه ملی ۱۴D.

(QNO) - در تاریخ 27 مه، یک گروه کاری استانی به رهبری اداره ساخت و ساز کوانگ نام، با هماهنگی هیئت مدیره مدیریت مناطق اقتصادی و پارک‌های صنعتی استان، اداره ترافیک پلیس استان، واحد مدیریت جاده و کمیته مردمی منطقه نام گیانگ، بازرسی میدانی از سیستم پل در بزرگراه ملی 14D انجام دادند.

تیم بازرسی پل آسیب دیده را بررسی می‌کند. عکس: CONG TU

به گفته نماینده‌ای از شرکت سهامی عام ساخت و ساز حمل و نقل کوانگ نام (واحدی که مسیر را مدیریت می‌کند)، آمارها نشان می‌دهد که بزرگراه ملی ۱۴D در مجموع ۳۰ پل (از جمله ۱۱ پل بزرگ) دارد. اخیراً، بزرگراه ملی ۱۴D که از منطقه نام گیانگ عبور می‌کند، به طور متوسط ​​روزانه شاهد تردد ۵۰۰ کامیون سنگین (۶ محور) بوده است که از لائوس از طریق دروازه مرزی بین‌المللی نام گیانگ به بنادر دریایی در هوئه، دا نانگ و کوانگ نام کالا حمل می‌کنند. با این حجم ترافیک و بار، زیرساخت بزرگراه ملی ۱۴D به شدت آسیب دیده و تخریب شده است.

کامیون‌های سنگین زیادی در بزرگراه ملی ۱۴D در حال تردد هستند. عکس: CONG TU

در جریان بازرسی‌های معمول در بزرگراه ملی ۱۴B، واحد مدیریت پنج پل آسیب‌دیده را کشف کرد که ایمنی ترافیک را به خطر می‌انداختند. این پل‌ها عبارتند از پل خه دوم (۷۰+۵۰۸ کیلومتر) و پل آ مو (۵۶+۵۶۷ کیلومتر) در بخش لا دِه؛ پل دَک‌رینگ (۴۰+۲۹۷ کیلومتر) در بخش چا وال؛ پل سوئی دا (۲۶+۱۶۰ کیلومتر) در بخش تا پو؛ و پل کا دانگ (۵+۱۸۵ کیلومتر) در بخش تا بینگ.

[ ویدئو ] - وضعیت فعلی پل خه دام:

در طول بازرسی در محل، گروه کاری متوجه شد که تمام پل‌ها از دو طرف به سطح جاده آسیب رسانده‌اند، عرشه پل کنده شده و چاله‌هایی ظاهر شده است. نگران‌کننده‌ترین مورد، پل خه دام بود که از سال ۲۰۰۳ مورد استفاده قرار می‌گرفت و اکنون سطح آن عمیقاً کنده شده و آرماتورهای فولادی آن نمایان شده است؛ و سوراخ‌هایی در محل اتصال تیرهای طولی ظاهر شده است. بررسی‌های اولیه نشان می‌دهد که پل‌ها به شدت آسیب دیده‌اند و خطر عدم برآورده کردن الزامات ترافیک و بار فعلی را دارند.

سطح پل خه دام در حال کنده شدن است و آرماتورهای فولادی آن نمایان شده‌اند. عکس: CONG TU

سرهنگ دوم هوین تان های، معاون رئیس اداره پلیس راهنمایی و رانندگی، اظهار داشت که با توجه به شرایط ناامن ترافیکی در بزرگراه ملی ۱۴D، رهبری این اداره به مأموران خود دستور داده است که مرتباً گشت‌زنی کرده و به رانندگان هشدار دهند که از مقررات ایمنی راهنمایی و رانندگی پیروی کنند. این واحد همچنین توصیه‌های متعددی را به مقامات بالاتر و سازمان‌های مربوطه برای رسیدگی به خسارات ارائه کرده است.
سرهنگ دوم هوین تان های، در مورد وضعیت فعلی پل خه دام، پیشنهاد کرد که مقامات مربوطه راهکارهای مناسبی را برای تضمین ایمنی سازه اجرا کنند.

سطح پل A Mó نیز آسیب دیده است. عکس: CONG TU

آقای ها فوک لوک - رئیس اداره مدیریت زیرساخت‌های ترافیک (اداره ساخت و ساز) در محل حاضر شد و از واحد مدیریت مسیر درخواست کرد که فوراً علائم هشدار دهنده در مورد پل ضعیف نصب کند و کامیون‌ها را ملزم به عبور تک تک با سرعت محدود کند. ادارات و واحدهای مربوطه با توجه به مسئولیت‌های خود، رهبری اداره ساخت و ساز را در مورد راه‌حل‌های بلندمدت راهنمایی خواهند کرد. در صورت لزوم، آنها به کمیته مردمی استان پیشنهاد خواهند داد که در صورت انجام تعمیرات اساسی، به مرجع ذیصلاح توصیه کنند که تردد وسایل نقلیه را برای مدتی ممنوع کند.

[ویدئو] - مهندس نگوین دای فوک - رئیس دپارتمان مدیریت نگهداری جاده (شرکت سهامی عام ساخت و ساز حمل و نقل کوانگ نام) درباره وضعیت فعلی پل‌های بزرگراه ملی 14D صحبت می‌کند:

منبع: https://baoquangnam.vn/nguy-co-mat-an-toan-cong-trinh-cau-tren-quoc-lo-14d-3155604.html