اولین خودروساز چینی که به رکورد تولید 30 میلیون خودرو رسید

(دن تری) - این تولیدکننده خودرو در ویتنام نیز خودرو می‌فروشد اما با وجود اینکه محصولاتش ارزان‌ترین محصولات بازار هستند، همچنان با مشکل مواجه است.

در ۵ ژانویه، شرکت سرمایه‌گذاری مشترک SAIC-GM-Wuling (SGMW) رسماً تولید ۳۰ میلیونمین خودروی خود - Wuling Starlight S - را اعلام کرد و به اولین خودروساز چینی تبدیل شد که به این نقطه عطف تولید دست می‌یابد.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên đạt mốc sản lượng 30 triệu xe - 1 — سی میلیونمین خودروی SGMW از خط تولید خارج شد (عکس: SGMW).

در سال ۲۰۱۳، ده میلیونمین خودروی SGMW از خط تولید خارج شد؛ در سال ۲۰۱۹، بیست میلیونمین و اکنون به نقطه عطف سی میلیونمین رسیده است.

SGMW همچنین اعلام کرد که خودروهای انرژی نو (NEV) نقش کلیدی در کمک به این شرکت برای دستیابی به این نقاط عطف چشمگیر داشته‌اند. سال گذشته، این شرکت 10 مدل خودروی انرژی نو را عرضه کرد.

فروش SGMW در سال 2024 به 1.54 میلیون دستگاه خواهد رسید که از این تعداد بیش از 800000 دستگاه خودروهای انرژی نو خواهد بود که بیش از نیمی از آن را تشکیل می‌دهد و نسبت به سال گذشته 63 درصد افزایش خواهد یافت. تا پایان سال 2024، فروش تجمعی خودروهای انرژی نو SGMW به بیش از 2.4 میلیون دستگاه خواهد رسید.

SGMW در حال حاضر واحد صادراتی اصلی در استراتژی SAIC برای گسترش بازار به خارج از کشور است. اولین کشوری که این سرمایه‌گذاری مشترک به آن خودرو صادر کرد، تایلند در سال ۱۹۹۰ بود، با مجموعه‌ای از ۱۵ خودروی مینی به نام Z110. اکنون، SGMW به نزدیک به ۴۰ بازار در سراسر جهان خودرو صادر می‌کند.

آقای ژو یان، مدیر برند و ارتباطات SGMW، در مورد برنامه‌های آینده گفت که این سرمایه‌گذاری مشترک، یک پلتفرم شاسی جدید برای مدل‌های گران‌تر عرضه خواهد کرد. انتظار می‌رود این مدل‌های جدید در نیمه اول سال جاری عرضه شوند.

با وجود موفقیت در بازار داخلی و در اختیار داشتن پرفروش‌ترین خودروی برقی کوچک جهان، وولینگ مینی ای‌وی، SGMW هنوز در ویتنام با مشکل مواجه است.

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đầu tiên đạt mốc sản lượng 30 triệu xe - 2 — وولینگ مینی ای‌وی پرفروش‌ترین خودروی برقی کوچک جهان در سال ۲۰۲۳ است، اما وقتی صحبت از ویتنام می‌شود، این مدل هنوز برای موفقیت با مشکل مواجه است (عکس: نگوین لام).

مدل وولینگ مینی برقی در سال ۲۰۲۳ با قیمت خرده فروشی پیشنهادی ۲۳۹ تا ۲۷۹ میلیون دونگ ویتنام در بازار ویتنام عرضه خواهد شد و به ارزان‌ترین محصول خودرو در ویتنام تبدیل می‌شود، اما هنوز نمی‌تواند به یک پدیده فروش تبدیل شود زیرا برای مشتریان ویتنامی، این قیمت در مقایسه با سایر خودروها از نظر تجهیزات به اندازه کافی جذاب نیست.

در اوایل آگوست ۲۰۲۴، قیمت خرده‌فروشی پیشنهادی Wuling Mini EV توسط توزیع‌کننده تعدیل شد و ۵۸ میلیون دانگ کاهش یافت و به ۱۹۷ تا ۲۳۱ میلیون دانگ رسید، اما این هنوز برای تغییر اوضاع کافی نبود. بسیاری از نظرات می‌گفتند که قیمت این مدل خودرو فقط باید ۱۵۰ تا ۲۰۰ میلیون دانگ باشد.

علاوه بر این، این قیمت فروش به اندازه کافی جذاب نیست که کمبود زیرساخت‌های شارژ را جبران کند و استفاده از آن را به عنوان وسیله حمل و نقل روزانه در ویتنام نامناسب می‌کند.

منبع: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/nha-san-xuat-o-to-trung-quoc-dau-tien-dat-moc-san-luong-30-trieu-xe-20250106155205316.htm