قیمتها دو برابر شد، بلیطها ۲.۵ ماه قبل از تت تمام شدند
آقای تران ون چین (از بخش نگ آن ، که در حال حاضر در شهر هوشی مین زندگی و کار میکند) به اشتراک گذاشت: بیش از یک ماه است که او به دلیل خرید بلیط هواپیما برای رفتن به خانه و جشن گرفتن عید تت با تمام خانوادهاش، "بیقرار" است.
«تابستان گذشته، قصد داشتم همسر و فرزندانم را برای دیدن پدربزرگ و مادربزرگم ببرم، اما به دلیل یک برنامه غیرمنتظره، برنامه تغییر کرد. تمام خانواده موافقت کردند که سفر به زادگاهشان را برای تت نگه دارند. بنابراین، من به امید اینکه قیمت مناسب و زمان معقولی داشته باشم، زودتر بلیط خریدم. اما در واقع، قیمتها هم گران و هم کمیاب بودند. تا به حال، نتوانستهام بلیط بخرم زیرا هنوز بلیطی را که مناسب نیازهای خانوادهام باشد، انتخاب نکردهام.» آقای چین ابراز کرد.

انتظار میرود خانواده ۵ نفره آقای چین از ۱۰ تا ۱۵ فوریه ۲۰۲۶ (یعنی ۲۳ تا ۲۷ دسامبر تقویم قمری) به زادگاه خود بازگردند. با این حال، هنگام بررسی سیستمهای فروش بلیط بسیاری از خطوط هوایی، او متوجه شد که تمام بلیطهای کلاس اقتصادی فروخته شده است و فقط بلیطهای کلاس تجاری با قیمت بیش از ۶ میلیون دونگ برای هر بلیط باقی مانده است. مشخص شد که خانواده آقای چین حدود ۶۰ میلیون دونگ برای بلیط کل سفر رفت و برگشت در طول عید تت هزینه خواهند کرد.
به همین ترتیب، خانم تو نگا نیز برای پیدا کردن بلیط هواپیما برای پرواز از شهر هوشی مین به وین (نگه آن) و برعکس برای تعطیلات تت "به سختی" تلاش کرد. " من میخواستم در ۲۵ دسامبر به وین پرواز کنم و در ۶ تت به شهر هوشی مین پرواز کنم. اما وقتی در سیستمهای بسیاری از خطوط هوایی جستجو کردم، هیچ بلیطی باقی نمانده بود، تازه قیمتها هم خیلی بالاتر از حد معمول بودند."
بعد از کلی فکر و جستجو، مجبور شدم برنامه پروازم را تغییر دهم: برگشت به خانه در ۲۲ دسامبر با قیمت ۳,۷۵۰,۰۰۰ دونگ ویتنامی برای هر بلیط و برگشت به هوشی مین سیتی در روز پنجم تت با قیمت ۴ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط. اگر یک روز عادی بود، فقط باید حدود ۱.۵ تا ۲ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط میپرداختم. بنابراین، با اینکه خیلی زود بلیط را خریده بودم، اما باز هم دیر کردم، بنابراین برنامهام برای برگشت به خانه برای تت طبق برنامه پیش نرفت .»
طبق یک نظرسنجی در تاریخ ۵ دسامبر، شرکت هواپیمایی ویتنام در ۱۲ فوریه ۲۰۲۶ (۲۴ دسامبر) ۳ پرواز مستقیم از شهر هوشی مین به وین دارد، اما بلیطهای کلاس اقتصادی همه آنها تمام شده است و فقط بلیطهای کلاس تجاری با قیمت بیش از ۶.۱ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر مسیر، فروخته شدهاند. در همین حال، ۶ پرواز رفت و برگشت به هانوی و سپس برگشت به وین هنوز بلیطهای کلاس اقتصادی موجود است، اما قیمتها همگی بیش از ۵ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط است، در حالی که زمان سفر به جای نزدیک به ۲ ساعت پرواز مستقیم، ۵ تا ۹ ساعت است.
به همین ترتیب، برای ویتجت ایر، در ۱۱ فوریه ۲۰۲۶ (۲۳ دسامبر)، این شرکت هواپیمایی ۹ پرواز مستقیم از شهر هوشی مین به وین دارد، اما بسیاری از پروازها بلیطهای اقتصادی خود را از دست دادهاند. قیمت بلیط در حال حاضر حدود ۳ میلیون دونگ ویتنامی است که دو برابر قیمت معمولی است.
در همین حال، پرواز از شهر هوشی مین به هانوی در تاریخ ۱۲-۱۵ فوریه ۲۰۲۶ (یعنی ۲۴-۲۷ دسامبر) هنوز صندلیهای خالی دارد اما قیمت آن ارزان نیست، کمترین قیمت حدود ۳.۷۱ میلیون دونگ ویتنامی/بلیط/مسافرت است.
خطوط هوایی مانند بامبو ایرویز، ویتنام ایرلاینز و ویتراف ایرلاینز نیز با بیش از ۳.۸۵ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر مسیر، بالاترین قیمتها را دارند. شرکت هواپیمایی "تازهکار" سان فوکوک ایرویز با ۳ پرواز و قیمت بلیط بیش از ۳.۸ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر مسیر، به بازار میپیوندد.
در مسیر هوشی مین سیتی - تان هوآ در ۱۲ فوریه، تنها ۲ پرواز از ویتجت ایر با کمترین قیمت ۳.۷۵ میلیون دونگ ویتنامی وجود دارد. اطلاعاتی در مورد سایر خطوط هوایی وجود ندارد. در همین مسیر از ۱۳ تا ۱۵ فوریه، تنها ۲-۳ پرواز از ویتجت با همین قیمت وجود دارد. در ۱۴ فوریه، ۱ پرواز دیگر از ویتنام ایرلاینز وجود دارد، اما فقط بلیطهای کلاس تجاری موجود است و قیمتی بیش از ۶ میلیون دونگ ویتنامی دارد.
در مسیر هوشی مین سیتی - های فونگ، هنوز بلیطها و پروازهای زیادی وجود دارد، اما قیمت بلیطها ارزان نیست. به طور خاص، قیمت بلیط یک طرفه ویتجت ایر از ۳.۷۵ میلیون دونگ ویتنامی شروع میشود؛ قیمت بلیط کلاس اقتصادی هواپیمایی ویتنام حدود ۴.۴ میلیون دونگ ویتنامی است. با این حال، فقط ۱ پرواز کلاس اقتصادی در روز وجود دارد، بقیه کلاس تجاری با قیمت ۶.۸۸ میلیون دونگ ویتنامی برای هر بلیط در هر مسیر هستند.

تقاضای بالا، بعید است قیمتها تا عید تت کاهش یابند
به گفته نمایندگان خطوط هوایی، قیمت بالای بلیط تت، قانون ویژه عرضه و تقاضا است، نه تنها به دلیل افزایش شدید تعداد مسافران بلکه به دلیل «عدم تعادل هد»، یعنی تفاوت بین تقاضای پروازهای رفت و برگشت.
قبل از تت، پروازها از شهر هوشی مین به مناطق شمالی و مرکزی اغلب پر بودند، در حالی که پروازهای برگشت صندلیهای خالی زیادی داشتند. پس از تت، اوضاع برعکس شد و تعداد افرادی که به شهر هوشی مین و استانهای جنوبی بازمیگشتند به طرز چشمگیری افزایش یافت. این امر، متعادل کردن قیمت بلیط، به ویژه برای مسیرهای اصلی با تردد بالا را دشوار کرد.
نماینده شرکت هواپیمایی ویتنام گفت که وضعیت فروش بلیط برای تت ۲۰۲۶ نشانههای مثبتی را ثبت میکند و تعداد رزروهای زودهنگام در مقایسه با مدت مشابه در سالهای گذشته به طور قابل توجهی افزایش یافته است. بسیاری از مسافران به جای اینکه مانند عادت سنتی تا نزدیکی تت منتظر بمانند، سفر خود را برنامهریزی کرده و بلیطها را زودتر خریداری کردهاند تا پرواز، زمان و قیمت مناسب را انتخاب کنند.
علاوه بر این، هواپیمایی ویتنام همچنین خاطرنشان کرد که روند سفر در طول عید تت امسال نسبت به سالهای گذشته افزایش بیشتری داشته است. بسیاری از خانوادهها و گروههای جوانان از تعطیلات ۹ روزه برای سفر، گشت و گذار در مقاصد داخلی مانند دانانگ، فو کوک، کوی نون، هوئه و ... یا استراحت در خارج از کشور استفاده کردند.
با چنین تقاضای بالایی، بسیاری پیشبینی میکنند که کاهش قیمت بلیط هواپیما برای تت ۲۰۲۶ دشوار خواهد بود.
منبع: https://baolangson.vn/nhieu-chang-som-chay-ve-may-bay-tet-nguyen-dan-2026-5067085.html










نظر (0)