NTO - نخست وزیر فام مین چین: پروژه ها در بزرگراه دونگ دانگ

نخست وزیر فام مین چین، صبح روز اول ژانویه 2024، طی بازدید کاری خود از کائو بانگ ، در منطقه تاچ آن، استان کائو بانگ، در مراسم کلنگ زنی فاز 1 پروژه ساخت بزرگراه دونگ دانگ (لانگ سون) - ترا لین (کائو بانگ) تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) شرکت کرد.

دو وان چین، دبیر کمیته مرکزی حزب کمونیست ویتنام و رئیس کمیته مرکزی جبهه میهنی ویتنام؛ نمایندگان رهبری چندین وزارتخانه، شاخه و سازمان مرکزی؛ و رهبران استان‌های کائو بانگ و لانگ سون نیز در این مراسم حضور داشتند.

سرمایه اولیه در مقایسه با طرح اولیه بیش از نصف کاهش یافت.

پروژه سرمایه‌گذاری برای ساخت بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین توسط کمیته مردمی استان کائو بانگ به عنوان نهاد ذیصلاح دولتی اجرا می‌شود. کنسرسیومی متشکل از گروه دئو کا، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری و ساخت و ساز ICV ویتنام، شرکت سهامی سرمایه‌گذاری زیرساخت دئو کا (HHV) و شرکت سهامی ساختمانی ۵۶۸، سرمایه‌گذار این پروژه تحت مدل مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) هستند.

نخست وزیر فام مین چین و نمایندگان پروژه ساخت بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین را افتتاح کردند. عکس: Duong Giang/TTXVN.

بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین ۹۳.۳۵ کیلومتر طول دارد و از تقاطع دروازه مرزی تان تان در ناحیه ون لانگ، استان لانگ سون شروع شده و در تقاطع با بزرگراه ملی ۳ در کمون چی تائو، ناحیه کوانگ هوا، استان کائو بانگ پایان می‌یابد؛ کل سرمایه‌گذاری برای فاز ۱، ۱۴۳۳۱ میلیارد دونگ ویتنام با مدت زمان اجرا ۳۶ ماه است.

این پروژه به دو مرحله سرمایه‌گذاری تقسیم شده است. در مرحله ۱، بزرگراه طبق استانداردهای TCVN 5729-2012، با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، عرض مقطع جاده ۱۷ متر برای بخش‌های معمولی و ۱۳.۵ متر برای بخش‌های پیچیده اجرا می‌شود.

در ابتدا، پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین، که توسط وزارت حمل و نقل برنامه‌ریزی شده بود، ۱۴۴ کیلومتر طول و بیش از ۴۷۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام سرمایه‌گذاری داشت. این پروژه به دلیل ناهمواری زمین، به ویژه هزینه سرمایه‌گذاری بسیار زیاد و حجم کم ترافیک، از نظر فنی چالش برانگیز بود و بازگشت سرمایه را دشوار می‌کرد. بسیاری از سرمایه‌گذاران داخلی و خارجی علاقه نشان داده و تحقیقات انجام داده‌اند، اما این پروژه هنوز اجرا نشده است.

گروه Deo Ca طرح مسیر اصلاح‌شده‌ای را با ۴ تونل از میان کوه‌ها و پل‌هایی بر روی دره‌ها پیشنهاد داده است که طول مسیر را ۲۳ کیلومتر کوتاه‌تر کرده و به ۱۲۱ کیلومتر می‌رساند. کل سرمایه‌گذاری برای هر دو فاز اکنون نزدیک به ۲۳۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام است که بیش از نیمی از طرح اولیه است. طبق تصمیم شماره ۱۰۶/۲۰۲۳/QH۱۵ مورخ ۲۸ نوامبر ۲۰۲۳، نسبت سرمایه بودجه دولتی مشارکت‌کننده در پروژه نباید از ۷۰٪ کل سرمایه‌گذاری تجاوز کند.

به گفته تران هونگ مین، دبیر کمیته حزبی استان کائو بانگ، به منظور فراهم کردن شرایط لازم برای شروع پروژه، دولت، نخست وزیر و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرکزی علاقه زیادی به حمایت از این پروژه نشان داده‌اند و راهنمایی، کمک و پشتیبانی نزدیکی را به استان کائو بانگ و سرمایه‌گذار در تکمیل حجم بسیار زیادی از کار ارائه داده‌اند. به ویژه، خانوارهای ساکن در منطقه پروژه، با محبت عمیق و احساس مسئولیت خود نسبت به توسعه استان، شرایط مساعدی را برای پاکسازی زمین و واگذاری پروژه ایجاد کرده‌اند، می‌کنند و خواهند کرد.

هو مین هوانگ، رئیس هیئت مدیره گروه دئو کا، به نمایندگی از کنسرسیوم سرمایه‌گذاران، به دولت و مردم قول داد که این پروژه با روحیه «غلبه بر آفتاب و باران»، «فقط حرکت به جلو، هرگز به عقب» و «بیان منظور و انجام آنچه به آن متعهد هستیم و تضمین اجرای مؤثر» مطابق با دستورالعمل نخست وزیر برای گسترش در سراسر بخش حمل و نقل در دوران اخیر اجرا خواهد شد...

نخست وزیر فام مین چین دستور آغاز پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین را صادر می کند. عکس: Duong Giang/TTXVN.

نخست وزیر فام مین چین، در مراسمی در اولین روز سال نو ۲۰۲۴، ابراز خرسندی کرد که کل کشور اهداف و وظایف سال ۲۰۲۳ را تکمیل کرده و در اکثر زمینه‌ها پیشرفت‌های جدیدی حاصل شده است و پایه و اساس اجرای وظایف سال ۲۰۲۴ با طرز فکر جدید و اعتماد به نفس راسخ بنا نهاده شده است.

نخست وزیر تأکید کرد: «در سال ۲۰۲۴، هنوز مشکلات زیادی وجود خواهد داشت، اما با شتاب جدید، طرز فکر جدید، با سنت انقلابی باشکوه، رهبری حزب و مشارکت مردم، مطمئن هستیم که به موفقیت‌های جدیدی دست خواهیم یافت.»

به گفته نخست وزیر فام مین چین، حزب و دولت تصمیمات مهم بسیاری در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی اتخاذ کرده‌اند و بر اجرای سه دستاورد استراتژیک برای دستیابی به اهداف توسعه‌ای تبدیل شدن به یک کشور در حال توسعه با صنعت مدرن و درآمد متوسط بالا تا سال ۲۰۳۰ و یک کشور توسعه‌یافته با درآمد بالا تا سال ۲۰۴۵، همانطور که در قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی آمده است، تمرکز دارند.

برای تحقق سیاست‌ها و دستورالعمل‌های حزب و دولت، کل کشور منابع زیادی را برای سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها، به ویژه زیرساخت‌های حمل و نقل، اختصاص داده است و پروژه‌های بزرگراهی زیادی برای اتصال کل کشور و مناطق مختلف، از جمله پروژه ساخت بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین، اجرا شده و در حال اجرا است.

نخست وزیر اظهار داشت که این بزرگترین پروژه سرمایه گذاری زیرساخت حمل و نقل است که تا به امروز در استان کائو بانگ انجام شده است و آرزوهای قلبی نسل های رهبران و مردم استان کائو بانگ را برآورده می کند. تنها با اجرای این پروژه می توانیم واقعاً فداکاری ها و مشارکت های مردم این منطقه پایگاه انقلابی سابق را جبران کنیم.

این پروژه توسعه اجتماعی-اقتصادی، دفاع و امنیت ملی و حفاظت از حاکمیت مرزی ملی را ارتقا خواهد داد. این پروژه یک بزرگراه بین‌المللی حیاتی جدید ایجاد خواهد کرد که بندر بین‌المللی لاچ هوین (های فونگ) را به چونگ‌کینگ - اورومچی (چین) - خورگوس (قزاقستان) و از آنجا به کشورهای اروپایی متصل می‌کند و به افزایش رقابت‌پذیری اقتصاد و ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی در استان‌های کائو بانگ، لانگ سون و منطقه شمال شرقی کمک خواهد کرد.

فاز اول باید از ۲ لاین به ۴ لاین گسترش یابد.

نخست وزیر اظهار داشت که برای اینکه بتوانیم پروژه را امروز آغاز کنیم، باید با هم همکاری می‌کردیم تا حجم زیادی از کار را با مشکلات و موانع فراوان، مانند برنامه‌ریزی، تهیه و تنظیم پروژه، ارزیابی، تصویب و تنظیم سرمایه، مدیریت کنیم... با این حال، مهمتر از همه، این مشکلات توسط دو استان: کائو بانگ و لانگ سون، بررسی و پیشنهاد شده بود و دولت، وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مرکزی، شورای ارزیابی دولت و واحدهای مربوطه با همکاری یکدیگر بر آنها غلبه کردند و به طور خلاقانه، انعطاف‌پذیر و مؤثر سازوکارها و سیاست‌های فعلی را به کار گرفتند.

نخست وزیر فام مین چین به گزارشی از پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین گوش می دهد. عکس: Duong Giang/TTXVN.

به همین مناسبت، نخست وزیر فام مین چین، به نمایندگی از دولت، از کمیته حزب، دولت، ارتش و مردم استان‌های کائو بانگ و لانگ سون، وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه، گروه دئو کا و سایر واحدها به خاطر غلبه بر مشکلات متعدد، نوآوری همیشگی، «شجاعت در برابر آفتاب و باران» و انجام حجم عظیمی از کار در فرآیند آماده‌سازی پروژه؛ ایجاد یک منطقه جامع مدیریت پروژه؛ و تقدیر و تشکر از مردم به خاطر واگذاری زمین‌های خود برای این پروژه، تقدیر و تشکر کرد.

نخست وزیر تأکید کرد که نتایج و اهمیت این پروژه، تجربیات ارزشمند در دستیابی به اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی به طور کلی و توسعه زیرساخت‌ها به طور خاص را تقویت می‌کند، از جمله: منابع ناشی از طرز فکر، انگیزه نوآوری و قدرت مردم؛ ترویج تمرکززدایی و تفویض قدرت همراه با تخصیص منابع، بهبود ظرفیت اجرا و تقویت بازرسی، نظارت و ترغیب؛ تقویت خوداتکایی، خودسازی و خوداتکایی از طریق دستان و ذهن خود، جسارت تفکر و عمل، فعال و به موقع بودن، بدون انتظار یا تکیه بر دیگران.

علاوه بر این، در طول فرآیند اجرا، به ویژه هنگام مواجهه با مشکلات و موانع، باید تفکر روشن، عزم راسخ، تلاش فراوان، اقدام قاطع و مؤثر و تکمیل کامل هر وظیفه وجود داشته باشد؛ هماهنگی بین وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، مناطق و آژانس‌های درون نظام سیاسی تقویت شود؛ و حمایت و مشارکت مردم تضمین شود.

نخست وزیر با نگاهی به آینده، از همه سطوح، بخش‌ها، محلات، واحدها و مردم درخواست کرد که با توجه به تلاش‌های انجام شده، اکنون باید سخت‌تر تلاش کنند و قاطع‌تر باشند. به ویژه، با بهره‌گیری از تجربه سایر پروژه‌های بزرگراهی، فاز اول باید از دو خط به چهار خط گسترش یابد.

نخست وزیر از استان‌های کائو بانگ و لانگ سون خواست تا دستورالعمل‌های حزب و قوانین ایالتی را به طور دقیق اجرا کنند؛ مردم را به واگذاری زمین برای پروژه تشویق کنند و اطمینان حاصل کنند که زندگی مردم در خانه‌های جدید برابر یا بهتر از خانه‌های قدیمی‌شان باشد. وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، مناطق، واحدها و پیمانکاران باید در اجرای پروژه به طور فعال و از نزدیک با هم هماهنگ باشند. در طول اجرا، اصل باید رسیدگی به مشکلات در هر کجا که پیش می‌آیند و حل آنها در سطح مناسب باشد؛ ضمن اینکه نظارت، بازرسی و رسیدگی سریع به هرگونه مانع را نیز تقویت کنند.

نخست وزیر به سرمایه‌گذاران و پیمانکاران پیشنهاد اجرای مدل PPP+ و مدل مدیریت BIM، یادگیری از تجربیات در حین اجرای پروژه‌های دیگر؛ تقویت آموزش منابع انسانی نه تنها برای Deo Ca، بلکه به همراه استان‌های Cao Bang و Lang Son، ایجاد یک مرکز آموزش منابع انسانی؛ ادامه رعایت اصول "غلبه بر آفتاب و باران"، "سریع غذا خوردن، فوری خوابیدن"، کار در تعطیلات و Tet (سال نو قمری)، کار در "۳ شیفت، ۴ تیم"، اطمینان از اجرای پروژه طبق برنامه، رعایت استانداردهای کیفیت، عدم تجاوز از کل سرمایه‌گذاری، تضمین ایمنی ساخت و ساز و بهداشت محیط و کمک به بهبود زندگی مادی و معنوی مردم در منطقه پروژه را داد.

نخست وزیر خاطرنشان کرد: «هر پروژه و تقاطع در این بزرگراه باید به گونه‌ای طراحی شود که منعکس کننده هویت فرهنگی سنتی و ایجاد مناظر معماری زیبا باشد.»

نخست وزیر به مشاوران و سرپرستان دستور داد تا از مقررات قانونی پیروی کرده و از روند توسعه حمایت کنند؛ از مشاغل درخواست کرد تا به عنوان یک پیمانکار عمومی واحد اما با بسیج چندین پیمانکار فرعی در این پروژه شرکت کنند، با هدف افتتاح این بزرگراه با ۴ خط تا پایان سال ۲۰۲۵ یا اوایل ۲۰۲۶؛ و اتصال این بزرگراه به دروازه مرزی ترا لین را مطالعه کنند.

نخست وزیر ابراز اطمینان کرد که با توجه به سنت‌های انقلابی باشکوه استان‌های کائو بانگ و لانگ سون، و با تلاش و مشارکت وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مختلف، این پروژه طبق برنامه و با کیفیت بالا تکمیل خواهد شد و آن را «کمپین دونگ خه ۲۰۲۴» نامید.

* صبح همان روز، نخست وزیر فام مین چین از کارخانه آهن و فولاد کائو بنگ (شرکت سهامی آهن و فولاد کائو بنگ) بازدید و بازرسی کرد و هدایایی را به کارگران در کمون چو ترین، شهر کائو بنگ، اهدا کرد.

نخست وزیر فام مین چین به واحدهای ساختمانی پروژه بزرگراه دونگ دانگ - ترا لین هدایایی اهدا می‌کند. عکس: دونگ جیانگ/TTXVN

این کارخانه در مجتمع آهن و فولاد کائو بنگ با سرمایه‌گذاری کل ۱۹۱۱ میلیارد دونگ ویتنام واقع شده است. این پروژه از فناوری پیشرفته تولید، از جمله یک کارخانه سینترینگ با ظرفیت ۳۹۹۲۰۰ تن سنگ آهن سینتر شده در سال؛ یک کوره بلند با ظرفیت ۱۷۹ متر مکعب و ظرفیت ۲۱۹۰۰۰ تن آهن مذاب در سال؛ و یک مبدل فولادسازی با ظرفیت طراحی شده ۲۵ تن در هر بچ، بهره می‌برد. ظرفیت کل طراحی شده این کارخانه به ۲۲۱۶۰۰ تن شمش فولادی در سال می‌رسد و درآمد تخمینی آن ۱۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام در سال است.

این مجموعه به گونه‌ای طراحی شده است که ایمنی و بهداشت محیط را تضمین کند و هنگامی که وارد مرحله تولید شود، برای ۱۵۰۰ کارگر در کارخانه اشتغال ایجاد خواهد کرد. علاوه بر این، این شرکت اکتشاف و تهیه گزارش را تکمیل کرده و گزارش ارزیابی ذخیره معدن آهن نا روآ را برای تأیید به شورای ارزیابی ذخیره معدنی ارائه داده است؛ و یک گزارش سرمایه‌گذاری برای استخراج روباز تهیه کرده است.

پروژه معدن سنگ آهن نا روآ در بخش تان گیانگ، شهر کائو بانگ، دارای ذخیره کلی بیش از ۱۶۷۰۰ تن سنگ آهن و تولید سالانه ۳۵۰۰۰۰ تن کنسانتره سنگ آهن است که تامین مواد اولیه پایدار و باکیفیت برای مجتمع آهن و فولاد را فراهم کرده و برای بیش از ۵۰۰ کارگر شغل ایجاد می‌کند.

نخست وزیر فام مین چین ضمن اهدای هدایا و تبریک سال نو به کارکنان و کارگران کارخانه، از دستاوردهای این شرکت در سال ۲۰۲۳، به ویژه در زمینه تولید، تجارت و رفاه کارکنان، تقدیر کرد و ابراز اطمینان کرد که در سال ۲۰۲۴، کارخانه آهن و فولاد کائو بنگ به نتایجی حتی بهتر از سال ۲۰۲۳ دست خواهد یافت و به اجرای موفقیت‌آمیز قطعنامه‌های کنگره‌های حزب در تمام سطوح و قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب توسط کائو بنگ و کل کشور کمک خواهد کرد.

به گزارش خبرگزاری VNA/

منبع