تقاطع هفتم در بزرگراه مای سون

تقاطع تیو گیانگ هفتمین تقاطع در بزرگراه شمال-جنوب از استان تان هوآ است و در حال ورود به مرحله آسفالت ریزی است و آماده می‌شود تا در 30 آوریل تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گیرد.

تقاطع تیو گیانگ هفتمین تقاطع در بزرگراه ملی ۴۵ مای سون است که از استان تان هوآ می‌گذرد.

در اواخر مارس ۲۰۲۳، سوابق موجود در محل ساخت و ساز نشان داد که گروه‌های زیادی از مکانیک‌ها و کارگران پل سخت مشغول کار بودند. در این تقاطع، ۴ شاخه فرعی وجود دارد که به بزرگراه منتهی می‌شوند و از بزرگراه خارج می‌شوند و توسط واحد ساختمانی با لایه اول آسفالت آسفالت شده‌اند و بسیاری از نقاط نیز با لایه دوم آسفالت شده‌اند. در این تقاطع، یک پل هوایی بر روی بزرگراه وجود دارد که آن هم توسط کارگران شرکت سهامی عام سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک پونگ تان در حال جوشکاری است و برای ریختن نرده پل آماده می‌شوند.

کارگر، فام ون جیاپ، در حال بررسی ابعاد دیوار است تا برای ریختن نرده پل آماده شود.

فام ون گیوی (۵۵ ساله، ساکن منطقه ین دین، استان تان هوآ) در حالی که متر نواری را برای اندازه‌گیری عرض دیوار حائل در دست داشت تا آن را برای بتن‌ریزی آماده کند، گفت: از زمانی که ساخت این پل روگذر آغاز شده، با مشکلات زیادی روبرو شده‌ایم زیرا پل باید با تیرهای عرضی در عرض بزرگراه ساخته شود. اگر با دقت انجام نشود، تأثیر زیادی بر وسایل نقلیه‌ای که از زیر پل عبور می‌کنند، خواهد گذاشت. علاوه بر داشتن یک توری محافظ، هنگام کار در بالا، باید بسیار مراقب باشیم که مواد، حتی اگر فقط یک سنگ کوچک باشد، به داخل بزرگراه نیفتند.

کارگر لونگ ون کیو (۴۵ ساله، اهل منطقه هوانگ هوا) گفت: ما از ساعت ۶ صبح تا تقریباً ۱۱ صبح و بعد از ظهر از ساعت ۱:۳۰ تا ۵:۳۰ بعد از ظهر کار خود را شروع می‌کنیم. از آنجا که در این منطقه برق وجود ندارد، نمی‌توانیم شب‌ها کار کنیم، اما در طول روز فقط می‌توانیم ۲ ساعت اضافی کار کنیم. فقط حدود ۷۰ متر تا پایان جوشکاری دیوارها برای ریختن بتن برای نرده پل باقی مانده است.

هیئت مدیره پروژه سرمایه گذاری ساخت و ساز منطقه Thieu Hoa اعلام کرد که میزان تولید تاکنون به 84 درصد رسیده است.

نه چندان دور، در خروجی تقاطع بزرگراه، آقای نگوین دوک تائو، مدیر کارگاه ساختمانی کارخانه ۱۱ تحت نظر پیمانکار شرکت سهامی مرکزی، در حال هدایت تمرکز ماشین‌آلات برای آماده‌سازی لایه دوم آسفالت است.

آقای تائو گفت: «از ابتدای سال، هوای بارانی بر آسفالت جاده تأثیر گذاشته است. با بهره‌گیری از روزهای آفتابی، ما باید نیروی انسانی و ماشین‌آلات بیشتری را برای انجام کار بسیج کنیم. در محل ساخت و ساز ما، ۴ مهندس و حدود ۲۰ کارگر وجود دارد. ما فقط ۱۴ روز فرصت داریم تا آسفالت جاده را تمام کنیم و سپس به موارد ایمنی ترافیک بپردازیم تا در ۳۰ آوریل برای تردد باز شود.»

طبق برنامه، تقاطع تیو گیانگ در تاریخ 30 آوریل تکمیل و مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

آقای نگو خاک دائو، یکی از مسئولان هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز منطقه تیو هوا، در گفتگو با روزنامه جیائو تونگ گفت: «عملیات زیرپروژه ۲ (پروژه جاده‌ای که بزرگراه ملی ۱ را به بزرگراه ملی ۴۵ متصل می‌کند و توسط کمیته مردمی منطقه تیو هوا، تان هوا، سرمایه‌گذاری شده است) به ۸۴ درصد از طرح رسیده است. در حال حاضر، ساخت دو سر پل هوایی بزرگراه، گاردریل‌ها، درزهای انبساطی و بتن آسفالتی در حال انجام است. همه اینها ظرف ۱۵ روز انجام می‌شود تا سطح جاده تکمیل شود و موارد بعدی مانند خط‌کشی جاده، روشنایی، سیستم‌های ایمنی ترافیک انجام شود و پروژه در ۳۰ آوریل به بهره‌برداری برسد.»

مشخص است که پروژه اتصال بزرگراه ملی ۱ به بزرگراه ملی ۴۵، ۱۴.۶ کیلومتر طول دارد و با سرمایه‌گذاری کل ۱۴۱۷ میلیارد دانگ ویتنام به ۳ زیرپروژه تقسیم شده است.

از این تعداد، زیرپروژه ۱ (گذرگاه رودخانه ما و جاده در دو انتهای پل از کیلومتر ۵+۲۵۰ تا کیلومتر ۷+۲۵۰)، با سرمایه‌گذاری کلی ۶۵۵ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه استانی، توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک تان هوآ تأمین مالی شده است. زیرپروژه ۲ توسط کمیته مردمی منطقه تیو هوآ تأمین مالی شده است.

زیرپروژه ۳، بخش جاده‌ای در سمت منطقه هوانگ هوا (کیلومتر ۰ تا کیلومتر ۵+۲۵۰) به طول ۵.۲۵ کیلومتر با سرمایه‌گذاری کل ۳۰۷ میلیارد دونگ ویتنام، توسط کمیته مردمی منطقه هوانگ هوا تأمین شده است.

بزرگراه شمال-جنوب در شرق که از استان تان هوآ عبور می‌کند، بیش از ۹۸ کیلومتر طول دارد و به ۳ پروژه جزئی تقسیم شده است: مای سون - بزرگراه ملی ۴۵؛ بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون و نگی سون - دین چاو.

در کل بزرگراهی که از استان تان هوآ می‌گذرد، ۷ تقاطع برنامه‌ریزی شده وجود دارد، از جمله: تقاطع گیا میئو (۲۹۵+۸۰۰ کیلومتر)؛ تقاطع ها لینه (۳۰۶+۰۰۰ کیلومتر)؛ تقاطع تیو گیانگ (۳۱۵+۳۸۰ کیلومتر)؛ تقاطع دونگ شوان (۳۲۷+۱۴۲ کیلومتر)؛ تقاطع دونگ تانگ (۳۳۵+۴۰۰ کیلومتر)؛ تقاطع ون تین (۳۵۱+۳۲۰ کیلومتر) و تقاطع نگی سون (۳۷۹+۵۰۰ کیلومتر).

تقاطع تیو کوانگ بخشی از زیرپروژه ۲ - پروژه اتصال بزرگراه بزرگراه ملی ۱ به بزرگراه ملی ۴۵ است که توسط کمیته مردمی منطقه تیو هوا (استان تان هوا) سرمایه‌گذاری شده است. تقاطع تیو گیانگ در کیلومتر ۳۱۵+۳۸۰ با بزرگراه ملی ۴۵ مای سون تقاطع دارد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm