تصویب طرح و مکان مسیر سد تا هونگ در منطقه دونگ آن

طبق این تصمیم، نقشه و موقعیت مسیر سد تا هونگ در ناحیه دونگ آن (از K48+165 تا K64+126)، با مقیاس 1/500، توسط موسسه برنامه‌ریزی ساخت و ساز هانوی تهیه و توسط اداره برنامه‌ریزی و معماری هانوی ارزیابی شده است. نقطه شروع با سد رودخانه دونگ در بخش شوان کان تلاقی می‌کند و نقطه پایان در مرز بین بخش دای ماخ، ناحیه دونگ آن و بخش ترانگ ویت، ناحیه مه لین قرار دارد. طول مسیر حدود 16 کیلومتر است.

این مسیر بر اساس مسیر سد موجود، مطابق با طرح عمومی ساخت و ساز پایتخت، طرح حمل و نقل پایتخت، طرح‌های منطقه‌بندی شهری مصوب N4، N8، GN، GN(A) و رودخانه سرخ تعیین شده است. این مسیر شامل بخش‌هایی با درجه‌بندی از جاده‌های اصلی منطقه‌ای، جاده‌های بین منطقه‌ای تا جاده‌های اصلی شهری است.

جاده روی خاکریز دارای عرضی از B = 11.0 متر تا B = 18.5 متر است، مقطع عرضی معمول: B = 11 متر شامل اجزای: 7.5 متر جاده (2 خط)، (2.5 + 1) متر پیاده‌رو؛ B = 18.5 متر شامل اجزای: 15 متر جاده (4 خط)، (2.5 + 1) متر پیاده‌رو.

جاده پنجه آب‌شکن در داخل منطقه شهری دارای عرضی از B = 11 متر تا B = 13.5 متر است، سطح مقطع معمول آن شامل اجزای زیر است: جاده 7 تا 7.5 متر (2 خط)، پیاده‌رو در سمت خاکریز 1 متر عرض، پیاده‌رو در سمت مسکونی شهری 3 تا 5 متر عرض. در بخش‌هایی از مسیر که از منطقه شهر هوشمند شمال هانوی عبور می‌کند و بخشی که با مسیر اصلی شهری TC13 همزمان است، جاده پنجه آب‌شکن مطابق با مقیاس یک جاده شهری با B = 28 متر (4 خط اصلی، 2 خط سرویس) و B = 42.5 متر (6 خط اصلی، 2 خط سرویس) ساخته شده است.

جاده پای آب‌شکن در خارج از رودخانه دارای عرض B = 11 متر است، مقطع عرضی معمول شامل اجزای زیر است: 7 متر بستر جاده (2 خط)، 1 متر پیاده‌رو در سمت آب‌شکن، 3 متر پیاده‌رو در بیرون.

مقاطع عرضی معمول مسیر در نقشه مسیر مصوب و نقشه‌های موقعیت مکانی پیوست این تصمیم نشان داده شده است. اجزای مقطع عرضی جاده دقیقاً مطابق با پروژه سرمایه‌گذاری ساخت جاده که توسط مرجع ذیصلاح تأیید شده است، تعیین خواهد شد.

کمیته مردمی شهر، اداره برنامه‌ریزی و معماری را موظف کرد تا نقشه‌های طرح و مکان‌های مسیر را طبق تصمیم تصویب‌شده کمیته مردمی شهر بررسی و تأیید کند.

کمیته مردمی ناحیه دونگ آنه ریاست و هماهنگی با سازمان‌های مربوطه را برای سازماندهی اعلان عمومی طرح مسیر مصوب و اسناد مکان‌یابی بر عهده خواهد داشت تا سازمان‌ها و افراد مربوطه بتوانند از آنها مطلع شده و آنها را اجرا کنند؛ کار نصب علائم مرزی جاده را همزمان با انجام تملک زمین و پاکسازی محل در طول اجرای پروژه سرمایه‌گذاری انجام دهد؛ زمین و نظم ساخت و ساز را در دو طرف جاده مطابق با برنامه‌ریزی، نقشه و مکان مصوب جاده، به طور دقیق مدیریت کند.

منبع: https://kinhtedothi.vn/phe-duyet-phuong-an-vi-tri-tuyen-duong-de-ta-hong-thuoc-huyen-dong-anh.html