Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

معاون فرماندار: غیرممکن است که «بلیت قطار را با ۱۵۰۰۰ دونگ بخرید اما کارمزد پردازش تراکنش ۱۰۰۰ دونگ باشد»

VTV.vn - بانک‌ها باید همکاری خود را برای پردازش و ادغام افزایش دهند تا بتوان از روش‌های پرداخت موجود در حمل و نقل عمومی استفاده کرد.

Đài truyền hình Việt NamĐài truyền hình Việt Nam07/10/2025

معاون رئیس بانک دولتی، فام تین دونگ، در کنفرانس روز کارت ویتنام ۲۰۲۵ گفت که در حال حاضر ۸۷ درصد از بزرگسالان از حساب‌های بانکی استفاده می‌کنند. از نظر خدمات پرداخت، ویتنام در میان کشورهای توسعه‌یافته قرار دارد، به‌ویژه از نظر پرداخت‌های خودکار - و از کشورهای پیشرفته عقب نیست.

با این حال، معاون استاندار گفت که مهم نیست خدمات بانکی، به ویژه خدمات پرداخت، چقدر توسعه یافته باشند، اگر هنوز هنگام سوار شدن به قطار مجبور باشید کارت را دور گردن خود بیندازید، در این صورت مسئولیت خود را در قبال مردم انجام نمی‌دهید.

بانک‌ها باید همکاری خود را برای پردازش و ادغام تقویت کنند تا بتوان از روش‌های پرداخت موجود در حمل و نقل عمومی، به ویژه قطارها و سایر وسایل نقلیه، استفاده کرد.

Phó Thống đốc: Không thể để

معاون رئیس بانک دولتی فام تین دونگ

معاون استاندار گفت: «از سال ۲۰۱۷، چین از پرداخت موبایلی برای سفر با مترو استفاده می‌کند. در ژاپن، علاوه بر پرداخت بلیط قطار، می‌توان از اپلیکیشن‌های موبایلی برای پرداخت بلیط اتوبوس و حتی خرید برخی کالاهای رایج نیز استفاده کرد.»

معاون استاندار گفت با توجه به اینکه تعداد زیادی از مردم از قطار و وسایل حمل و نقل عمومی استفاده می‌کنند، این یک روند بزرگ است و صنعت بانکداری باید بر مدیریت این موضوع تمرکز کند.

معاون فرماندار، فام تین دونگ، تأکید کرد: «راهکارها باید «راحتی، مزایا و هزینه‌های معقول» را تضمین کنند. غیرممکن است که «بلیط قطار را با ۱۵۰۰۰ دونگ بخرید در حالی که هزینه پردازش تراکنش تا ۱۰۰۰ دونگ است».

به سوی سفر با قطار بدون پول نقد

آقای خوات ویت هونگ - رئیس هیئت مدیره شرکت راه آهن هانوی وان ممبر - در مورد پرداخت هنگام سوار شدن به قطار، گفت که خط راه آهن شهری کت لینه - ها دونگ در حال ورود به مرحله آزمایش یک سیستم پرداخت الکترونیکی جدید است که به مسافران اجازه می‌دهد از کارت شناسایی شهروندی، کارت ویزا یا کد QR خود برای عبور از گیت بلیط استفاده کنند. این گامی مهم در نقشه راه برای نوسازی حمل و نقل عمومی هانوی، به سوی تجربه "سفر با قطار بدون پول نقد" است.

به گفته آقای هونگ، سیستم فعلی پس از ۴ سال فعالیت، قدیمی شده است، به خصوص خط ۳.۱ مترو هنوز از طرحی استفاده می‌کند که بیش از ۱۰ سال قدمت دارد. مسافران باید پول نقد را در دستگاه قرار دهند و برای عبور از گیت، سکه دریافت کنند.

Phó Thống đốc: Không thể để

آقای خوات ویت هونگ - رئیس هیئت مدیره شرکت راه آهن هانوی وان ممبر

تا به امروز، سیستم حافظه پنهان تکمیل شده و در هر ۱۲ ایستگاه خط کات لین - ها دونگ به طور پایدار کار می‌کند. گیت‌های بلیط جدید با کارت‌خوان‌های چندمنظوره ادغام شده‌اند که می‌توانند انواع کارت‌ها را - از کارت‌های شناسایی شهروندان دارای تراشه گرفته تا کارت‌های پرداخت بین‌المللی - شناسایی و پردازش کنند. آزمایش‌های اولیه نشان می‌دهد که سرعت پردازش بسیار سریع است: اولین اسکن کارت شناسایی فقط ۱ ثانیه طول می‌کشد، اسکن‌های بعدی به ۰.۲ ثانیه کاهش می‌یابد.

به گفته آقای خوات ویت هونگ، پس از پایان قرارداد گارانتی خط ۳.۱ مترو در دسامبر آینده، فناوری پرداخت هوشمند الکترونیکی به مسیرهای جدید گسترش خواهد یافت.

رئیس هیئت مدیره شرکت راه‌آهن هانوی وان ممبر گفت: «در درازمدت، این سیستم به گونه‌ای طراحی شده است که بتواند بین مسیرهای مترو و اتوبوس ارتباط برقرار کند و حتی با پلتفرم ملی رزرو بلیط در برنامه VNeID وزارت امنیت عمومی ارتباط برقرار کند.»

لزوم ساخت دیوار امنیتی

آقای فام آنه توان - مدیر دپارتمان پرداخت (بانک ایالتی) - با اشاره گسترده‌تر به موضوع پرداخت‌های بدون پول نقد، گفت که اکوسیستم پرداخت مدرن اساساً تجربه مالی مردم را تغییر می‌دهد. در 7 ماه اول سال 2025، تراکنش‌های کد QR در مدت مشابه از نظر تعداد 66.73 درصد و از نظر ارزش 159.58 درصد افزایش یافته است. 87 درصد از بزرگسالان دارای حساب بانکی هستند. بسیاری از موسسات اعتباری بیش از 90 درصد از تراکنش‌ها را از طریق کانال‌های دیجیتال ثبت کرده‌اند.

اکنون، مردم می‌توانند تنها با چند لمس روی تلفن‌های خود، هزینه برق، آب، شهریه یا بیمارستان را پرداخت کنند. در کنار سرعت توسعه، ایمنی و امنیت اطلاعات باید در اولویت اصلی قرار گیرد. به گفته آقای توآن، سیستم SIMO - ابزاری برای نظارت و هشدار در مورد خطرات کلاهبرداری - تنها در چند ماه فعالیت، بیش از ۱.۵ تریلیون دانگ ویتنام تراکنش‌های مشکوک را شناسایی و از آنها جلوگیری کرده است.

Phó Thống đốc: Không thể để

خانم فان تی تان نهان - مدیر مرکز کارت و عملیات، بانک BIDV

خانم فان تی تان نهان، مدیر مرکز کارت و عملیات BIDV، همچنین در مورد مسائل امنیتی گفت که از زمان صدور اولین کارت در سال ۱۹۹۶، ویتنام اکنون حدود ۱۳۶ میلیون کارت بانکی در گردش دارد. مسیر توسعه کارت‌ها ارتباط نزدیکی با پیشرفت فناوری دارد - از کارت‌های مغناطیسی، کارت‌های تراشه‌دار، کارت‌های بدون تماس گرفته تا فرم‌های دیجیتال روی گوشی‌های هوشمند. در آینده نزدیک، کارت‌ها می‌توانند حتی "نامرئی‌تر" شوند، زمانی که پرداخت فقط به تشخیص چهره، کف دست یا صدا نیاز دارد.

با این حال، در کنار راحتی، خطر فزاینده و پیچیده جرایم پیشرفته نیز وجود دارد. در عصر هوش مصنوعی و فناوری دیجیتال، ترفندهایی مانند اسکیمینگ، فیشینگ یا رله NFC - حمله به داده‌های تراکنش کارت از طریق فناوری ارتباطات میدان نزدیک - به طور مداوم ظاهر می‌شوند و بانک‌ها را ملزم به پاسخگویی پیشگیرانه می‌کنند.

به گفته خانم نهان، تنها زمانی که همه طرف‌ها، از دولت، بانک‌ها، کسب‌وکارها گرفته تا مصرف‌کنندگان، با هم همکاری کنند، «دیوار امنیتی» اکوسیستم پرداخت واقعاً قوی خواهد بود.

منبع: https://vtv.vn/pho-thong-doc-khong-the-de-mua-ve-tau-het-15000-dong-ma-phi-xu-ly-giao-dich-mat-1000-dong-100251007152038351.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

تصویر ابرهای تیره‌ای که «در شرف فروپاشی» در هانوی هستند
باران سیل‌آسا بارید، خیابان‌ها به رودخانه تبدیل شدند، مردم هانوی قایق‌ها را به خیابان‌ها آوردند
بازسازی جشنواره نیمه پاییز سلسله لی در ارگ امپراتوری تانگ لانگ
گردشگران غربی از خرید اسباب‌بازی‌های جشنواره نیمه پاییز در خیابان هانگ ما برای هدیه دادن به فرزندان و نوه‌هایشان لذت می‌برند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

No videos available

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول