طبق این طرح، فرودگاه بین‌المللی لانگ تان ۸۰ درصد پروازهای بین‌المللی و ۱۰ درصد پروازهای داخلی و فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات ۲۰ درصد پروازهای بین‌المللی و ۹۰ درصد پروازهای داخلی را انجام خواهند داد.
به طور خاص، برای عملیات پروازهای بین‌المللی، این قانون برای تمام پروازهای بین‌المللی با مسافت ۱۰۰۰ کیلومتر یا بیشتر اعمال می‌شود؛ سایر پروازها به صلاحدید خطوط هوایی هستند.
برای بهره‌برداری داخلی، طبق انتخاب خطوط هوایی ویتنامی. انتظار می‌رود فرودگاه بین‌المللی لانگ تان ۱۰ تا ۱۲ درصد از خروجی خطوط هوایی ویتنامی را در مسیر هانوی /دا نانگ - هوشی مین سیتی حمل کند.
در مورد طرح بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات: برای بهره‌برداری از پروازهای بین‌المللی، این طرح برای همه پروازهای بین‌المللی زیر ۱۰۰۰ کیلومتر اعمال می‌شود (فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات قصد دارد از بازارهای بین شهر هوشی مین و تایلند، کامبوج و لائوس با نسبت ۱۵ تا ۱۷ درصد از کل بهره‌برداری بین‌المللی به منطقه شهر هوشی مین بهره‌برداری کند).
در فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات، پروازهای داخلی در اختیار خطوط هوایی ویتنام است.
دولت به طور فعال نسبت بهره‌برداری بین‌المللی و داخلی را در هر بندر در هر دوره هماهنگ و تعیین می‌کند؛ معیارهای تقسیم‌بندی پس از ۵ سال اول بهره‌برداری واقعی بررسی خواهد شد.
بر اساس گزارش مطالعه امکان‌سنجی فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان که در مصوبه شماره ۱۷۷۷/QD-TTg مورخ ۱۱ نوامبر ۲۰۲۰ توسط نخست‌وزیر تصویب شد، طرح بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان طبق مدل دو فرودگاه بین‌المللی که به‌طور همزمان فعالیت می‌کنند، تعیین شده است. دولت به‌طور فعال نسبت بهره‌برداری بین‌المللی - داخلی را در هر بندر در هر دوره هماهنگ و تعیین می‌کند.
برای برآورده کردن الزامات ماموریت، تضمین کیفیت عملیات و بهره‌برداری، و پیشبرد اهداف و وظایف پروژه، نخست وزیر به وزارت ساخت و ساز (که قبلاً وزارت حمل و نقل بود) مأموریت داد تا یک گروه کاری برای آماده‌سازی بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی لانگ تان تشکیل دهد. در ۱۳ دسامبر ۲۰۲۴، وزارت ساخت و ساز یک کمیته راهبری برای آماده‌سازی بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی لانگ تان تشکیل داد.
اخیراً، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) به طور فعال مشاوران بین‌المللی، شرکت سرمایه‌گذاری مشترک فرودگاه اینچئون (IAC Consultants) را برای تدوین یک برنامه مدیریتی و عملیاتی به منظور تضمین دستیابی به اهداف و ارتقای اثربخشی سرمایه‌گذاری پروژه انتخاب کرده است.
مشاوران IAC دو گزینه را بررسی کرده‌اند و توصیه کرده‌اند که ACV به کمیته راهبری گزارش دهد تا گزینه انتقال همه پروازهای بین‌المللی منظم از فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات به فرودگاه بین‌المللی لانگ تان را بررسی و انتخاب کند.
این طرح با هدف تضمین راحتی در مدیریت، بهره‌برداری و بهینه‌سازی منابع، هدف بلندمدت توسعه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به یک فرودگاه ترانزیت منطقه‌ای و رقابت با فرودگاه‌های بزرگ جهان را دنبال می‌کند.
بر اساس توصیه‌های ACV، وزارت ساخت و ساز، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و ACV را موظف کرده است تا بر اساس اهداف، برنامه‌های سازماندهی، مدیریت و بهره‌برداری، ظرفیت زیرساخت‌ها، خدمات، تجارت و نقشه راه تبدیل و غیره، به تحقیق، ارزیابی و ارجاع به سازماندهی و بهره‌برداری واقعی از جفت‌های فرودگاهی بپردازند.
سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام و شرکت هواپیمایی ویتنام (ACV) توافق کرده‌اند که در مورد طرح تقسیم بهره‌برداری بین فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات و فرودگاه بین‌المللی لانگ تان، مطابق با اهداف مصوب پروژه، به وزارت ساخت و ساز گزارش دهند. در عین حال، باید یک نقشه راه دقیق برای انتقال بهره‌برداری تعیین شود تا از ترویج مؤثر سرمایه‌گذاری و اهداف سرمایه‌گذاری مصوب پروژه اطمینان حاصل شود.
وزارت ساخت و ساز به سازماندهی ارزیابی‌ها، هماهنگی فعال و تعیین نسبت بهره‌برداری بین‌المللی-داخلی مناسب در هر فرودگاه در هر دوره ادامه خواهد داد تا بهره‌برداری از فرودگاه بین‌المللی لانگ تان و فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات را در طول فرآیند بهره‌برداری به طور مؤثر سازماندهی کند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/phuong-an-phan-chia-khai-thac-giua-san-bay-long-thanh-va-tan-son-nhat-20251003111308793.htm
نظر (0)