نخست وزیر فام مین چین در حال سخنرانی در دوازدهمین جلسه کمیته راهبری (عکس: تران های).

نخست وزیر فام مین چین در سخنان افتتاحیه خود در این جلسه تأکید کرد که سیزدهمین کنگره ملی حزب، هدف مشخص و مهمی را تعیین کرده است: تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ و ۵۰۰۰ کیلومتر تا سال ۲۰۳۰. این هدف از اهمیت و جایگاه بالایی برخوردار است زیرا حمل و نقل به طور کلی، و بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و بنادر به طور خاص، فضاهای توسعه جدید، مناطق شهری و خدماتی جدید ایجاد می‌کنند، ارزش زمین را افزایش می‌دهند، هزینه‌های لجستیک را کاهش می‌دهند و رقابت‌پذیری کالاهای داخلی، منطقه‌ای و جهانی را افزایش می‌دهند.

دولت فعلی باید یک کمیته راهبری برای نظارت بر پروژه‌های کلیدی حمل و نقل تشکیل دهد و از این طریق دستورالعمل‌ها و اهداف سیزدهمین کنگره ملی حزب را مشخص کند. در واقع، کمیته راهبری مطابق با هدف مورد نظر خود، به طور جدی و مؤثر عمل کرده است. جلسات ماهانه برای بحث و حل مسائل، تضمین پیشرفت و کیفیت پروژه و رسیدگی به مشکلات و موانع برجسته در حین اجرا برگزار می‌شود. در واقع، پس از هر جلسه، ما به تدریج مسائل را به طور مؤثر حل کرده‌ایم و تجربه بیشتری کسب کرده‌ایم.

نخست وزیر درخواست کرد که روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی به طور فعال در تمام جلسات شرکت کنند، زیرا این یک وظیفه مهم است. نخست وزیر از چندین استان و شهر به دلیل مشارکت فعالشان تقدیر کرد: دبیران حزب و روسای کمیته‌های مردمی مستقیماً به مسائل رسیدگی کرده‌اند. هر جا که کل سیستم سیاسی درگیر بوده، نتایج بسیار واضح است و مشکلات و موانع حل شده‌اند؛ هر جا که سهل‌انگاری وجود داشته باشد، مشکلات باقی می‌مانند.

نخست وزیر اظهار داشت که تا به امروز، پروژه‌ها و کارهای کلیدی به نتایج بسیار دلگرم‌کننده‌ای دست یافته‌اند. به عنوان مثال، فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به وضوح شکل گرفته است؛ اخیراً، ما 2 میلیارد دلار سرمایه داخلی را برای این پروژه بسیج کرده‌ایم؛ مسائل مربوط به سرمایه، زمین و مصالح حل شده است و اکنون مسئله تمرکز بر ساخت و ساز با "3 شیفت، 4 تیم" است. پروژه‌هایی مانند ترمینال 3 در فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات، توسعه ترمینال 2 در فرودگاه نوی بای... به طور فعال در حال اجرا هستند. برخی از مناطقی که در مورد کارهای پاکسازی زمین به آنها یادآوری شده بود، پیشرفت مثبتی نشان داده‌اند.

نخست وزیر از مناطق به خاطر اجرای عملیات پاکسازی زمین در پروژه‌های بزرگراه شمال-جنوب در شرق در طول دوره 2021-2025 تقدیر و تشکر فراوان کرد. با این حال، برخی از مناطق هنوز با موانعی در پاکسازی زمین مواجه هستند؛ و مسائلی مربوط به تأمین مصالح ساختمانی، مانند بزرگراه کان تو-باک لیو که با وجود عرضه فراوان، هنوز گزارش‌هایی از کمبود مصالح وجود دارد؛ بزرگراه شرق-غرب (Soc Trang-Can Tho-Hau Giang-An Giang)؛ و در برخی مناطق که از شن و ماسه دریا به عنوان مصالح تسطیح استفاده شده است، ارزیابی عینی و صادقانه از اینکه آیا تحت تأثیر شوری قرار گرفته است یا خیر، ضروری است. رسانه‌ها باید به طور دقیق گزارش دهند، نه با شیرین‌کاری و نه با تحریف حقایق.

ما باید بررسی کنیم که مناطق محلی هنوز در چه مواردی با مشکلات و موانعی روبرو هستند. پس از هر جلسه، باید مسائل را حل کنیم تا پروژه‌ها را با روحیه «فقط بحث در مورد اقدام، نه عقب‌نشینی»، «نه گفتن نه گفتن دشوار است، نه گفتن بله بدون انجام آن» به طور مؤثرتری پیش ببریم، همه اینها برای توسعه، قدرت و رفاه کشور، با اولویت دادن به منافع ملی؛ با موارد تقلب در مناقصه، تبانی و فروش مناقصه به شدت برخورد کنیم؛ به بازرسی و برخورد با رویه‌های منفی در خرید و فروش مواد اولیه، به ویژه شن و ماسه در دلتای مکونگ ادامه دهیم؛ در کنار ترویج پیشرفت، باید قاطعانه با رویه‌های منفی برخورد کنیم.

پیمانکاران و مقامات محلی که با کمبود مصالح مواجه هستند، باید به طور فعال و از نزدیک با یکدیگر همکاری کنند تا مشکل را حل کنند، بدون اینکه منتظر دیگران بمانند یا به دیگران تکیه کنند. ما باید کیفیت و بهداشت محیط را تضمین کنیم و به چشم‌انداز و فضای پروژه‌های تکمیل‌شده توجه کنیم؛ بازرسی و نظارت را برای اطمینان از کیفیت ساخت‌وساز تقویت کنیم و کاملاً از فساد و اقدامات منفی جلوگیری کنیم.

نخست وزیر با اشاره به اجرای موفقیت‌آمیز خط انتقال برق ۵۰۰ کیلوولت کوانگ تراچ-فو نوی به عنوان نمونه، درخواست بسیج کل سیستم سیاسی را مطرح کرد. این امر قدرت ملت، کل سیستم سیاسی و قدرت شرکت‌ها و مؤسسات بزرگ دولتی را نشان می‌دهد.

نخست وزیر تأکید کرد که با هدف بزرگداشت شصت و پنجمین سالگرد افتتاح مسیر هوشی مین - روز سنتی ارتش ترونگ سون (19 مه 1959 - 19 مه 2024) که افسانه "پابرهنه، اراده آهنین" و "شکافتن کوه‌های ترونگ سون برای نجات کشور" را خلق کرد، ما نیز باید وظایف خود را در شرایط بسیار مطلوب‌تر فعلی به خوبی انجام دهیم. بنابراین، نخست وزیر از نمایندگان خواست که صادقانه به مشکلات و موانع اشاره کنند، راه‌حل‌ها را پیشنهاد دهند، مسئولیت‌های هر حزب، آنچه دولت مرکزی باید انجام دهد و آنچه مناطق باید انجام دهند را به روشنی بیان کنند. نخست وزیر اظهار داشت که از هم اکنون تا پایان سال 2025، باید 1000 کیلومتر بزرگراه تکمیل شود تا به هدف 3000 کیلومتری تعیین شده در سیزدهمین کنگره ملی حزب دست یابیم.

ما در ۵ سال گذشته توسعه سیستم بزرگراه‌ها را با همان سرعتی که در ۲۰ سال گذشته بوده، شتاب داده‌ایم، بنابراین در ۵ سال آینده باید این سرعت را حتی بیشتر هم کنیم. کارهای زیادی باید انجام شود که نیازمند عزم راسخ، تلاش فراوان و اقدام قاطع است. نخست وزیر اظهار داشت که برای دستیابی به هدف تکمیل ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵، کمپینی را آغاز خواهد کرد...

طبق گزارش وزارت حمل و نقل، کمیته راهبری دولتی پروژه‌های کلیدی ملی و پروژه‌های بخش حمل و نقل، ۱۱ جلسه برگزار کرد؛ نخست وزیر - رئیس کمیته راهبری - ۵ تصمیم برای سازماندهی مجدد عضویت و افزودن پروژه‌ها به فهرست پروژه‌های تحت کمیته راهبری صادر کرد که مجموع آنها را به ۴۰ پروژه از ۹۲ پروژه جزئی (DATP) در ۳ حوزه جاده، راه آهن و هوانوردی رساند، پروژه‌هایی که از قلمرو ۴۸ استان و شهر عبور می‌کنند.

نخست وزیر در جلسات، سفرهای کاری و بازرسی‌های میدانی، دستورالعمل‌های متعددی برای حل مشکلات و موانع صادر کرده و وظایفی را برای اجرای پروژه‌ها به وزارتخانه‌ها، بخش‌ها و مناطق تعیین کرده است. از ابتدای دوره، ۶۷۴ کیلومتر/۲ پروژه/۱۲ پروژه در فهرست پروژه‌های کمیته راهبری تکمیل شده است که طول کل بزرگراه‌ها را به تقریباً ۲۰۰۰ کیلومتر می‌رساند. این امر به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، ایجاد فرصت‌های جدید توسعه برای مناطقی که پروژه‌ها از آنها عبور می‌کنند و تقویت اعتماد، اجماع و حمایت مردم در اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل کمک کرده و زمینه را برای دستیابی به هدف بهره‌برداری از ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ فراهم کرده است.

در مورد پیشرفت پروژه‌ها، وزارت حمل و نقل همچنین اظهار داشت: در مورد تهیه و تأیید گزارش‌های مطالعات پیش امکان‌سنجی، شهر هوشی مین بررسی، بازخوردها را لحاظ، توضیحات را ارائه و پرونده را برای ارائه به نخست‌وزیر جهت تصویب سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه بزرگراه شهر هوشی مین-موک بای نهایی کرده است. وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان بین فوک سیاست سرمایه‌گذاری برای پروژه گیا نگییا-چون تان را به مجلس ملی ارائه کرده و نکات مورد بحث مطرح شده توسط نمایندگان مجلس ملی در گروه‌های مربوطه خود را مورد بررسی قرار داده‌اند تا مجلس ملی بتواند آن را در ژوئن 2024 تصویب کند.

در خصوص تهیه و تأیید گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی: استان‌های سون لا، تای بین، نین بین، لام دونگ، بین دونگ و وزارت حمل و نقل در حال حاضر در حال تهیه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی برای بزرگراه‌های هوا بین-موک چائو، نین بین-های فونگ، تان فو-بائو لوک، بائو لوک-لین خوئونگ، هوشی مین سیتی-تو دائو موت-چون تان و دائو گیای-تان فو هستند. از این تعداد، سه پروژه به شورای ارزیابی بین وزارتخانه‌ای ارائه شده است. با این حال، ارزیابی پروژه‌های دائو گیای-تان فو و تان فو-بائو لوک به کندی پیش می‌رود. استان‌های سون لا و لام دونگ در تهیه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه‌های هوا بین-موک چائو و بائو لوک-لین خوئونگ عقب مانده‌اند.

در خصوص پاکسازی زمین، مطابق با دستورالعمل‌های نخست‌وزیر در جلسات کمیته راهبری و در ابلاغیه رسمی شماره 54/CĐ-TTg مورخ 28 مه 2024، مناطق در حال بسیج کل سیستم سیاسی برای اجرای فعال واگذاری زمین برای ساخت و ساز هستند. با این حال، منطقه باقی مانده شامل زمین‌های مسکونی است که اجرا را دشوار کرده و مانع پیشرفت می‌شود، به ویژه در مناطق زیر: دونگ نای، خان هوا، داک لاک، توین کوانگ، کوانگ بین، کوانگ تری، دا نانگ، هونگ ین و کین گیانگ. سرمایه‌گذاران و واحدهای تحت پوشش گروه برق ویتنام (EVN) تلاش‌هایی برای جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا انجام داده‌اند. با این حال، پیشرفت در برخی از پروژه‌ها هنوز کند است و به طور بالقوه بر جدول زمانی پروژه تأثیر می‌گذارد.

در مورد مصالح ساختمانی: برای پروژه‌های مناطق شمالی و مرکزی، تأمین مصالح اساساً نیازهای ساختمانی را برآورده کرده است. برای پروژه‌های منطقه جنوبی: به دنبال دستورالعمل نخست وزیر، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، یک گروه کاری را برای دیدار با مقامات محلی رهبری کرد و وزارت حمل و نقل و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست را موظف کرد تا به تأمین مصالح ساختمانی برای پروژه‌های منطقه رسیدگی کنند. وزارت حمل و نقل در مورد طرح کلی تقاضا برای مصالح تسطیح و طرح هماهنگی پیشنهادی گزارش داده است. در حال حاضر، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست در حال هماهنگی با وزارت حمل و نقل است تا در مورد طرح تخصیص و هماهنگی مصالح برای هر پروژه به نخست وزیر گزارش دهد و پیشرفت ساخت و ساز را تضمین کند.

در مورد اجرای ساخت و ساز: وزارت حمل و نقل قاطعانه پیمانکاران را به اجرای فعال پروژه بخش شرقی بزرگراه شمال-جنوب (2021-2025)، خان هوآ-بون ما توت و چون تان-دوک هوآ، با پیشرفت اساساً طبق برنامه، هدایت می‌کند. با این حال، بخش‌های کان تو-کا مائو، بین هوآ-وونگ تائو و بزرگراه هوشی مین از راچ سوی-بن نات تا گو کوآئو-وین توآن هنوز از برنامه عقب هستند. در آینده، هنگامی که خرید زمین و مصالح ساختمانی حل شود، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای جبران تأخیرها سرعت خواهند گرفت.

پیشرفت ساخت و ساز در مناطقی مانند شهر هوشی مین، هانوی، هونگ ین، لانگ آن، بین دونگ، با ریا-وونگ تاو، آن جیانگ، ها جیانگ و دونگ تاپ مطابق برنامه پیش می‌رود؛ پیشرفت در استان‌های باقیمانده به دلیل موانع مربوط به محل‌های ساخت و ساز و تأمین مصالح خاکریز، الزامات را برآورده نمی‌کند.

در مورد پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان: پروژه ۱: ستاد اداره مهاجرت (وزارت امنیت عمومی) طبق برنامه در حال اجرا است؛ ستادهای باقیمانده در حال طراحی فنی و تأیید برآورد هزینه به عنوان مبنایی برای ساخت و ساز هستند؛ پروژه‌های ۲ و ۳: طبق برنامه در حال اجرا هستند؛ پروژه ۴: به طور فعال در حال انجام مراحل انتخاب سرمایه‌گذاران است.

پروژه ترمینال مسافربری T3 در فرودگاه بین المللی تان سون نهات طبق برنامه پیش بینی شده در حال اجرا است.

پروژه بزرگراه بن لوک-لانگ تان: بسته‌های در حال انجام طبق برنامه پیش می‌روند، اما بسته J3-1 به دلیل موانع مربوط به شرایط الزام‌آور پیمانکار در توافقنامه وام، هنوز پیمانکاری را انتخاب نکرده است و این خطر را ایجاد می‌کند که به موقع تکمیل نشود.

پروژه راه‌آهن شهری ایستگاه نهون-هانوی در حال انجام آزمایش‌ها و تکمیل مراحل مربوطه است و انتظار می‌رود در ژوئیه ۲۰۲۴ به بهره‌برداری تجاری برسد. پروژه راه‌آهن شهری بن تان-سوئی تین به آزمایش‌های خود برای تسهیل ارزیابی گواهینامه ایمنی سیستم ادامه می‌دهد و انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم ۲۰۲۴ به بهره‌برداری تجاری برسد. استان‌های هوابین و تین گیانگ در توسعه طرح‌های فنی و انتخاب پیمانکاران برای پروژه‌های هوابین-موک چائو و کائو لان-آن هو از برنامه عقب هستند...

طبق گزارش nhandan.vn