نخست وزیر فام مین چین در دوازدهمین جلسه کمیته راهبری سخنرانی می‌کند (عکس: تران های).

نخست وزیر فام مین چین در سخنان افتتاحیه خود تأکید کرد که سیزدهمین کنگره ملی حزب، اهداف مشخص و مهمی را تعیین کرده است: تا سال ۲۰۲۵، ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه باید تکمیل شود؛ تا سال ۲۰۳۰، ۵۰۰۰ کیلومتر بزرگراه باید تکمیل شود. این هدف از اهمیت و جایگاه بالایی برخوردار است زیرا حمل و نقل به طور کلی، بزرگراه‌ها، فرودگاه‌ها و بنادر، فضای توسعه جدیدی ایجاد می‌کنند، مناطق و خدمات شهری جدیدی ایجاد می‌کنند، ارزش زمین را افزایش می‌دهند، هزینه‌های لجستیک را کاهش می‌دهند و رقابت خوبی برای کالاهای داخلی، منطقه‌ای و بین‌المللی ایجاد می‌کنند.

دولت این دوره باید یک کمیته راهبری برای هدایت پروژه‌های کلیدی در بخش حمل و نقل تشکیل دهد تا دستورالعمل‌ها و اهداف سیزدهمین کنگره ملی حزب محقق شود. در واقع، کمیته راهبری به شیوه‌ای معنادار، جدی و مؤثر فعالیت کرده است؛ هر ماه زمانی را برای تشکیل جلسه و بحث، حل و فصل و تضمین پیشرفت و کیفیت پروژه‌ها و اطلاع‌رسانی به ملت در مورد هرگونه عقب‌ماندگی و مشکل در روند اجرا صرف می‌کند. در واقع، پس از هر جلسه، ما به تدریج وظایف را به طور مؤثر حل کرده‌ایم و باتجربه‌تر شده‌ایم.

نخست وزیر از روسای کمیته‌های مردمی استان‌ها و شهرهای تحت مدیریت مرکزی درخواست کرد که به طور فعال در تمام جلسات شرکت کنند زیرا این یک وظیفه مهم است. نخست وزیر از تعدادی از استان‌ها و شهرها به دلیل مشارکت فعالشان تقدیر کرد: دبیران و روسای کمیته‌های مردمی مستقیماً در حل و فصل کار شرکت کردند. در مواردی که کل سیستم سیاسی مشارکت داشت، نتایج بسیار واضح بود، مشکلات و موانع حل شد؛ در مواردی که سهل‌انگاری وجود داشت، هنوز موانعی وجود داشت.

نخست وزیر خاطرنشان کرد که تا به امروز، پروژه‌ها و کارهای کلیدی به نتایج بسیار دلگرم‌کننده‌ای دست یافته‌اند، به عنوان مثال، فرودگاه بین‌المللی لانگ تان به وضوح شکل گرفته است؛ اخیراً، ما 2 میلیارد دلار سرمایه داخلی را برای این پروژه بسیج کرده‌ایم؛ مسائل مربوط به سرمایه، محل و مصالح حل شده است، مشکل اکنون تمرکز بر ساخت و ساز "3 شیفت، 4 خدمه" است. پروژه‌هایی مانند ترمینال T3 فرودگاه بین‌المللی تان سون نات، توسعه ترمینال T2 نوی بای... به طور فعال در حال اجرا هستند. برخی از مناطقی که در مورد کارهای پاکسازی محل به آنها یادآوری شده است، تغییرات مثبتی داشته‌اند.

نخست وزیر از مناطقی که کارهای پاکسازی محل پروژه‌های بزرگراه شمال-جنوب شرقی را در دوره 2021-2025 انجام داده‌اند، تقدیر و تشکر کرد. علاوه بر این، برخی از مناطق هنوز در پاکسازی محل و مسئله تأمین مصالح ساختمانی، مانند بزرگراه کان تو-باک لیو، که هنوز اطلاعاتی در مورد کمبود مصالح ساختمانی وجود دارد، در حالی که منبع آن کمبودی ندارد؛ بزرگراه شرق-غرب (Soc Trang-Can Tho-Hau Giang-An Giang)؛ برخی از مناطق از شن و ماسه دریا به عنوان ماده پرکننده استفاده کرده‌اند، بنابراین باید به طور عینی و صادقانه ارزیابی شود که آیا به نمک آلوده است یا خیر؟ رسانه‌ها باید حقیقت را اطلاع‌رسانی کنند، نه اینکه "تمجید" یا "سیاه‌نمایی" کنند.

ما باید بررسی کنیم که مناطق محلی هنوز در چه مواردی با مشکلات و موانعی روبرو هستند. پس از هر جلسه، باید مسائل را برای پیشبرد پروژه‌های بهتر با روحیه «فقط بحث کردن، نه عقب‌نشینی کردن»، «نه گفتن، نه گفتن به سختی، نه گفتن بله اما نه انجام دادن» حل کنیم، همه اینها برای توسعه، قدرت و رفاه کشور، با اولویت قرار دادن منافع ملی؛ با جدیت به موارد مناقصه، تبانی و فروش پیشنهاد قیمت رسیدگی کنیم؛ باید به بازرسی و رسیدگی به جنبه‌های منفی در خرید و فروش مواد اولیه، به ویژه شن و ماسه در دلتای مکونگ ادامه دهیم؛ علاوه بر ترویج پیشرفت، باید قاطعانه با جنبه‌های منفی برخورد کنیم.

پیمانکاران و مناطقی که با کمبود مواد اولیه مواجه هستند، باید به طور فعال و پیشگیرانه برای حل مشکل همکاری نزدیکی داشته باشند، نه اینکه منتظر دیگران بمانند یا به آنها تکیه کنند. ما باید کیفیت و بهداشت محیط را تضمین کنیم، به چشم‌انداز و فضای پروژه‌های تکمیل‌شده توجه کنیم؛ بازرسی و نظارت را تقویت کنیم و کیفیت کارهای ساختمانی را تضمین کنیم و کاملاً از فساد و منفی‌بافی جلوگیری کنیم.

نخست وزیر درخواست بسیج کل سیستم سیاسی را کرد، به عنوان مثال، ساخت خط ۵۰۰ کیلوولت ۳، کوانگ تراچ - فو نوی، بسیار خوب انجام شد، این قدرت ملت، کل سیستم سیاسی، قدرت شرکت‌های بزرگ و گروه‌های دولتی را ثابت می‌کند.

نخست وزیر تأکید کرد که با توجه به جشن شصت و پنجمین سالگرد افتتاح مسیر هوشی مین - روز سنتی سربازان ترونگ سان (19 مه 1959 - 19 مه 2024) که افسانه "پاهای برهنه، اراده پولادین" و "تقسیم ترونگ سان برای نجات کشور" را خلق کرد، در شرایط بسیار مطلوب‌تر فعلی، ما نیز باید وظایف خود را به خوبی انجام دهیم. بنابراین، نخست وزیر از نمایندگان خواست تا صادقانه به مشکلات و موانع اشاره کنند، راه‌حل‌ها را پیشنهاد دهند و مسئولیت‌های هر حزب را به روشنی بیان کنند: دولت مرکزی چه باید بکند؟ مناطق محلی چه باید بکنند؟ نخست وزیر اظهار داشت که از هم اکنون تا پایان سال 2025، باید 1000 کیلومتر بزرگراه تکمیل شود تا به هدف 3000 کیلومتری تعیین شده در سیزدهمین کنگره ملی حزب دست یابیم.

ما در ۵ سال گذشته توسعه سیستم بزرگراه را با همان سرعت ۲۰ سال گذشته شتاب داده‌ایم، بنابراین در ۵ سال آینده باید این سرعت را حتی بیشتر کنیم. کار زیادی وجود دارد که نیاز به عزم راسخ، تلاش فراوان و اقدام جدی دارد. نخست وزیر گفت که برای تکمیل هدف ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه قبل از ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵، یک جنبش رقابتی راه اندازی خواهد کرد...

طبق گزارش وزارت حمل و نقل، کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌ها و کارهای مهم ملی، که برای بخش حمل و نقل کلیدی هستند، ۱۱ جلسه برگزار کرد؛ نخست وزیر - رئیس کمیته راهبری - ۵ تصمیم برای تکمیل اعضا و اضافه کردن پروژه‌ها به فهرست پروژه‌های تحت کمیته راهبری صادر کرد و تعداد کل پروژه‌ها را به ۴۰ پروژه/۹۲ پروژه جزئی (DATP) در ۳ حوزه جاده، راه آهن و هوانوردی، پروژه‌هایی که از قلمرو ۴۸ استان و شهر عبور می‌کنند، رساند.

نخست وزیر در جلسات، سفرهای کاری و بازرسی‌های میدانی، دستورالعمل‌های زیادی برای رفع مشکلات و موانع صادر کرده و وظایفی را برای اجرای پروژه‌ها به وزارتخانه‌ها و شعب محلی محول کرده است. از ابتدای دوره، ۶۷۴ کیلومتر/۲ پروژه/۱۲ بزرگراه در فهرست پروژه‌های کمیته راهبری تکمیل شده است که تعداد کل بزرگراه‌ها را به حدود ۲۰۰۰ کیلومتر افزایش می‌دهد و به ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی، ایجاد فضای توسعه جدید برای محل‌هایی که پروژه‌ها از آنها عبور می‌کنند، ایجاد اعتماد، اجماع و حمایت مردم در اجرای پروژه‌های سرمایه‌گذاری برای ساخت زیرساخت‌های حمل و نقل و ایجاد زمینه‌ای برای تکمیل هدف بهره‌برداری از ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه تا سال ۲۰۲۵ کمک می‌کند.

وزارت حمل و نقل همچنین در مورد اجرای پروژه‌ها اعلام کرد: در خصوص تهیه و تأیید گزارش مطالعه پیش امکان‌سنجی، شهر هوشی مین پرونده را بررسی، دریافت، توضیح و تکمیل کرده است تا برای تأیید سیاست سرمایه‌گذاری پروژه بزرگراه هوشی مین-موک بای به نخست‌وزیر ارائه دهد. وزارت حمل و نقل و کمیته مردمی استان بین فوک سیاست سرمایه‌گذاری پروژه گیا نگییا-چون تان را به مجلس ملی ارائه کرده و نظرات بحث در گروه نمایندگان مجلس ملی را برای تصویب مجلس ملی در ژوئن 2024 توضیح داده‌اند.

در خصوص تهیه و تأیید گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی: استان‌های سون لا، تای بین، نین بین، لام دونگ، بین دونگ و وزارت حمل و نقل در حال اجرای تهیه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه‌های بزرگراه هوآ بین-موک چائو، نین بین-های فونگ، تان فو-بائو لوک، بائو لوک-لین خوئونگ، هوشی مین سیتی-تو دائو موت-چون تان، دائو گیای-تان فو هستند. از این تعداد، ۳ پروژه به شورای ارزیابی بین بخشی ارائه شده است. با این حال، ارزیابی پروژه‌های دائو گیای-تان فو و تان فو-بائو لوک هنوز کند است. استان‌های سون لا و لام دونگ در اجرای تهیه گزارش‌های مطالعات امکان‌سنجی برای پروژه‌های هوآ بین-موک چائو و بائو لوک-لین خوئونگ کند هستند.

در خصوص پاکسازی محل، با اجرای دستور نخست وزیر در جلسات کمیته راهبری و در ابلاغیه رسمی شماره 54/CD-TTg مورخ 28 مه 2024، مناطق در حال بسیج کل سیستم سیاسی برای اجرای فعال واگذاری محل‌های ساخت و ساز هستند. با این حال، منطقه باقی مانده زمین مسکونی است، بنابراین اجرای آن هنوز دشوار و متوقف شده است و به پیشرفت تعیین شده، به ویژه در مناطق زیر، دست نیافته است: دونگ نای، خان هوا، داک لاک، توین کوانگ، کوانگ بین، کوانگ تری، دا نانگ، هونگ ین، کین گیانگ. سرمایه‌گذاران و واحدهای تحت پوشش گروه برق ویتنام (EVN) تلاش‌هایی برای جابجایی خطوط برق ولتاژ بالا انجام داده‌اند. با این حال، پیشرفت اجرا در برخی از پروژه‌ها هنوز کند است و خطر تأثیرگذاری بر پیشرفت پروژه‌ها وجود دارد.

در مورد مصالح ساختمانی: پروژه‌های مناطق شمالی و مرکزی: تأمین مصالح اساساً نیازهای ساختمانی را برآورده کرده است. پروژه‌های منطقه جنوبی: با اجرای دستورالعمل نخست وزیر، معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، ریاست کارگروه را بر عهده داشت، با مناطق محلی همکاری کرد و وزارت حمل و نقل و وزارت منابع طبیعی و محیط زیست را موظف کرد تا منبع مصالح ساختمانی برای پروژه‌های منطقه را حل کنند. وزارت حمل و نقل طرح کلی تقاضا برای مصالح پرکننده و طرح هماهنگی مورد انتظار را گزارش کرده است. در حال حاضر، وزارت منابع طبیعی و محیط زیست در حال هماهنگی با وزارت حمل و نقل است تا طرح تخصیص و هماهنگی منابع مصالح برای هر پروژه را به نخست وزیر گزارش دهد و پیشرفت ساخت و ساز را برآورده کند.

در مورد اجرای ساخت و ساز: وزارت حمل و نقل قاطعانه پیمانکاران را به اجرای فعال پروژه بزرگراه شمال-جنوب در فاز شرقی 2021-2025، خان هوآ-بون ما توئوت، چون تان-دوک هوآ، هدایت می‌کند. پیشرفت اساساً مطابق با برنامه است. به ویژه، پروژه‌های کان تو-کا مائو، بین هوآ-وونگ تائو، بخش جاده هوشی مین، راچ سوی-بن نات، گو کوآئو-وین توآن، در مقایسه با برنامه، هنوز پیشرفت کندی دارند. در آینده، هنگامی که محل و مصالح ساختمانی پاکسازی شوند، سرمایه‌گذاران و پیمانکاران برای جبران پیشرفت کند، سرعت خود را افزایش خواهند داد.

پیشرفت ساخت و ساز در مناطق: شهر هوشی مین، هانوی، هونگ ین، لانگ آن، بین دونگ، با ریا-وونگ تاو، آن جیانگ، ها جیانگ، دونگ تاپ به دقت از الزامات پیروی می‌کند؛ استان‌های باقی مانده به دلیل مشکلات مربوط به محل‌های ساخت و ساز و همچنین منابع مصالح پرکننده، الزامات را برآورده نکرده‌اند.

در مورد پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان: DATP 1: ستاد اداره مهاجرت (وزارت امنیت عمومی) در حال اجرا برای رسیدن به برنامه زمانی است؛ ستادهای باقیمانده در حال تأیید طرح‌ها و برآوردهای فنی به عنوان مبنایی برای اجرای ساخت و ساز هستند؛ DATP 2 و DATP 3: در حال اجرا برای رسیدن به برنامه زمانی هستند؛ DATP 4: به طور فعال رویه‌هایی را برای انتخاب سرمایه‌گذاران اجرا می‌کند.

پروژه ترمینال مسافربری T3 در فرودگاه بین‌المللی تان سون نهات، دقیقاً مطابق با برنامه زمانی تعیین‌شده در حال ساخت است.

پروژه بزرگراه بن لوک-لانگ تان: بسته‌های پیشنهادی با دقت و طبق برنامه در حال اجرا هستند، در حالی که بسته پیشنهادی J3-1 به دلیل مشکلات مربوط به شرایط الزام‌آور پیمانکار در توافقنامه وام، هنوز پیمانکاری انتخاب نکرده است و در معرض خطر عدم تکمیل طبق برنامه قرار دارد.

پروژه راه‌آهن شهری ایستگاه راه‌آهن نهون-هانوی در حال انجام آزمایش‌ها و تکمیل مراحل مربوطه است که انتظار می‌رود در ژوئیه 2024 به بهره‌برداری تجاری برسد. پروژه راه‌آهن شهری بن تان-سوئی تین همچنان در حال انجام آزمایش‌ها برای ارزیابی گواهینامه ایمنی سیستم است که انتظار می‌رود در سه ماهه چهارم سال 2024 به بهره‌برداری تجاری برسد. استان‌های هوابین و تین گیانگ در اجرای طراحی فنی و انتخاب پیمانکاران برای ساخت پروژه‌های هوابین-موک چائو و کائو لان-آن هو کند هستند...

طبق گزارش nhandan.vn