بعدازظهر ۷ ژوئن، به ریاست و دستور مستقیم عضو دفتر سیاسی و رئیس مجلس ملی، وونگ دین هو، مجلس ملی به بررسی گروهی از مسائل در حوزههای علم و فناوری و گروهی از مسائل در حوزه حمل و نقل ادامه داد.
نماینده مجلس ملی، دانگ بیچ نگوک (نماینده مجلس هوا بین ) با شرکت در این جلسه پرسش و پاسخ، نظر خود را اینگونه بیان کرد: در گذشته، بسیاری از مراکز بازرسی تعطیل شدهاند که باعث ناامیدی و مشکلاتی برای مردم و مشاغل شده است. نماینده مجلس ملی، دانگ بیچ نگوک، پرسید: «از طریق تماس با رأیدهندگان، نظرات زیادی مبنی بر ایجاد شرایط برای بازگشایی مراکز بازرسی وجود داشته است. وزیر چه راهحلهایی برای اجرای سریع این موضوع دارد؟»
نماینده مجلس ملی ، دانگ بیچ نگوک (هیئت نمایندگی هوابین) در این جلسه پرسش و پاسخ شرکت کرد.
وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، در پاسخ به سوالات گفت که تاکنون، فقط مراکز بازرسی دو استان، هوآ بین و باک کان، به دلیل کمبود کارمند و بازرس، فعالیت خود را از سر نگرفتهاند. وزیر مستقیماً با مناطق محلی همکاری کرده و وزارتخانه همچنین منابع انسانی معرفی شده توسط مناطق را مستقیماً آموزش داده است. این افراد میتوانند در آزمونها شرکت کنند و گواهینامههایی برای تصدی سمتهای رهبری در مراکز بازرسی دریافت کنند.
در خصوص بازرسان، وزارت حمل و نقل با اداره حمل و نقل استان هوآ بین برای آمادگی کامل هماهنگی کرده است و انتظار میرود این مرکز بازرسی به زودی بازگشایی شود.
نمایندگان شرکت کننده در جلسه.
نماینده نگوین ترونگ جیانگ (هیئت داک نونگ) نیز با نگرانی در مورد این موضوع، در این مورد بحث کرد: وزیر حمل و نقل معتقد است که بازرسی فعلی وسایل نقلیه موتوری جای نگرانی ندارد. با این حال، نماینده نگوین ترونگ جیانگ گفت که پاسخ وزیر فقط تا حدی درست است و در حال حاضر برخی راهحلهای فوری مانند اصلاح و صدور بخشنامه 08، تمدید دوره بازرسی برای وسایل نقلیه شخصی با کمتر از 7 صندلی، وجود دارد. به گفته نماینده، این فقط یک راهحل موقت است.
نماینده نگوین ترونگ گیانگ اظهار داشت که ۷۵٪ از مراکز بازرسی فعلی توسط شرکتهای غیردولتی اداره میشوند. هنگام سرمایهگذاری، شرکتها باید سرمایه خود را بازیابی کنند. با این حال، با سازوکار مالی فعلی، نگهداری مراکز بازرسی برای این شرکتها بسیار دشوار است.
نماینده نگوین تروونگ جیانگ (هیئت داک نونگ) بحث کرد.
بنابراین، نماینده پیشنهاد داد که در آینده، باید در سازوکار مالی نوآوری ایجاد شود و شرایطی برای شرکتهای غیردولتی ایجاد شود تا بازرسی خودرو انجام دهند، این تنها راه حلی است که میتواند پایداری بلندمدت را تضمین کند. نگوین ترونگ جیانگ، نماینده، گفت: «اگر ما فقط سازوکار مالی فعلی را تمدید و حفظ کنیم، وجود مراکز بازرسی خودرو که توسط شرکتهای غیردولتی اداره میشوند، به شکل فعلی بسیار دشوار خواهد بود.»
وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، در پاسخ به بحث نماینده نگوین ترونگ جیانگ، گفت که حوادث اخیر در فعالیتهای بازرسی خودرو بسیار جدی بودهاند و عواقب عمدهای را به دنبال داشتهاند، چرا که مشاغل و مردم مجبور بودند برای بازرسی خودرو منتظر بمانند.
وزیر تأکید کرد که تا ۶۰۰ نفر از رهبران، کارمندان دولت، مقامات و بازرسان تحت پیگرد قانونی قرار گرفتند و از ۲۸۱ واحد بازرسی، تا ۱۰۶ مرکز بازرسی مجبور به تعطیلی شدند. اخیراً، وزارت حمل و نقل با وزارت امنیت عمومی هماهنگی نزدیکی داشته است تا بر رفع موانع و از سرگیری فعالیتهای بازرسی برای خدمت به مردم و مشاغل تمرکز کند.
وزیر گفت که از زمان تصدی این سمت، تلاشهایی برای تحقیق و تنظیم مقررات بازرسی خودرو مطابق با رویههای بینالمللی انجام داده است که باعث صرفهجویی در زمان و هزینه برای مردم میشود. این وزارتخانه در حال اجرای راهکارهایی برای احیای فعالیتهای بازرسی خودرو و بررسی تمام فعالیتهای بازرسی خودرو برای اطمینان از الزامات مدرن، شفاف و سختگیرانه است.
وزیر حمل و نقل، نگوین ون تانگ، به سوالات پاسخ داد.
این وزارتخانه بخشنامه شماره ۰۲ را صادر کرده است که در آن به معافیت از بازرسی بار اول و تمدید دوره بازرسی برای رعایت مقررات کشورهای منطقه اشاره شده است. این وزارتخانه همچنین اسناد قانونی را برای تنظیم این موضوع منتشر کرده است که وقتی دوره بازرسی تمدید میشود، نیازی به بازرسی خودرو قبل از صدور مهر بازرسی نیست. این امر باعث صرفهجویی در زمان برای بیش از ۱ میلیون خودرو شده است.
وزیر نگوین ون تانگ همچنین گفت که هنوز کارهایی برای از سرگیری فعالیتهای بازرسی خودرو باید انجام شود. این وزارتخانه با وزارت دارایی هماهنگی کرده است تا در پیشنویس قانون قیمتها، حذف قیمتهای بازرسی خودرو از فهرست قیمتهای مدیریتشده توسط دولت گنجانده شود تا بازار تصمیم بگیرد و درآمد بازرسان خودرو تضمین شود. این وزارتخانه همچنین بر استخدام و آموزش کارکنان بازرسی خودرو تمرکز دارد تا کارکنان کافی برای سازماندهی مجدد تمام مراکز بازرسی خودرو داشته باشد، به طوری که تمام خطوط بازرسی خودرو با وجود کارکنان کافی به حالت عادی بازگردند.
علاوه بر این، وزارتخانه به طور فعال از فناوری اطلاعات برای کنترل دقیق و به حداقل رساندن بازرسی دستی استفاده میکند، ضمن اینکه ثبت و بازرسی آنلاین و پرداخت از طریق حواله بانکی را نیز اجرا میکند.
منبع






نظر (0)