ربات حفر تونل متروی ایستگاه راه‌آهن نهون-هانوی نزدیک به ۱۰۰ متر حفاری کرده است.

آقای وو دِ مان، مهندس اصلی مسئول ساخت تونل در پروژه ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی ، گفت که دستگاه حفاری تونل TBM1 با نام "تان توک" حفاری را در 30 ژوئیه آغاز کرد.

مهندس وو دِ مان گفت: «به طور متوسط، این ربات روزانه حدود ۱۰ متر حفاری می‌کند. مواقعی وجود دارد که حفاری در شرایط زمین‌شناسی خوب می‌تواند بیشتر انجام شود، اما در شرایط دشوار، بهره‌وری کمی کمتر است. در حال حاضر، TBM1 نزدیک به ۱۰۰ متر از پشت ایستگاه به داخل زمین حفاری کرده است .»

6f975557 1fec 430b 9269 19a662c82b8b.jpeg — *تیم مهندسی در بخش متروی زیرزمینی ایستگاه نهون - هانوی. عکس: ن. دونگ*

به گفته مهندس وو دِ مان، سرعت تونل‌سازی به ویژگی‌های زمین‌شناسی اطراف و همچنین عوامل لجستیکی بستگی دارد تا تأثیر بر سازه‌های روی زمین به حداقل برسد.

دستگاه TBM1 پس از ۱.۵ متر برای نصب پوشش تونل متوقف می‌شود و سپس چرخه را ادامه می‌دهد. تمام پوشش تونل در کارخانه‌ای در هانام تولید می‌شود.

طبق برنامه، پس از اینکه TBM1، 240 متر حفاری کرد، TBM2 با نام "Bold" شروع به کار خواهد کرد. انتظار می‌رود در تاریخ 30 سپتامبر، ربات "Bold" حفر تونل را آغاز کند.

دو دستگاه حفاری تونل به طور ویژه برای زمین شناسی هانوی طراحی شده اند و در طول مسیر با عمق هایی از حدود ۱۰ متر تا ۲۸ متر قرار دارند. عمیق ترین مکان، نقطه فرار در تقاطع نوی تروک است. طبق برنامه، تکمیل کل تونل زیرزمینی ۴ کیلومتری توسط این دو دستگاه حدود ۱۶ ماه طول خواهد کشید.

متروی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی یکی از پروژه‌های کلیدی ملی است. ایستگاه متروی کیم ما S9 اولین ایستگاه متروی این خط است که ساخته می‌شود. بخش مترو از کائو گیای تا ایستگاه راه‌آهن هانوی از طریق ۴ ایستگاه امتداد خواهد یافت.

۶۶۷f5d4a 97bd 4f54 ba6b 38795467d0dd.jpeg — *دستگاه حفاری TBM1 نزدیک به ۱۰۰ متر حفاری کرده است. عکس: N. Dung*

مهندس وو دِ مان افزود که تونل‌سازی تحت تأثیر شرایط آب و هوایی قرار نمی‌گیرد. در حال حاضر، در روی زمین، این پروژه یک سیستم نظارت ژئوتکنیکی را برای اطمینان از نظارت منظم، ردیابی حرکت زمین و فرونشست طراحی و نصب کرده است. در زیر زمین، این پروژه یک سیستم زهکشی ایجاد کرده است.

به موازات فرآیند ساخت تونل با استفاده از TBM، سایر اقلام ساختمانی بخش زیرزمینی (رمپ‌های زیرزمینی، ایستگاه‌های زیرزمینی، گاراژها و جاده‌های تغییر لاین) طبق برنامه به طور موازی در حال اجرا هستند.

متروی ایستگاه نهون - هانوی از ۸ ایستگاه مرتفع و ۴ ایستگاه زیرزمینی با طول کلی ۱۲.۵ کیلومتر عبور می‌کند که بخش مرتفع (نهون - کائو گیای) ۸.۵ کیلومتر و بخش زیرزمینی (ایستگاه کائو گیای - هانوی) ۴ کیلومتر طول دارد و ایستگاه اصلی در نهون واقع شده است.