صبح امروز (۲۱ فوریه)، ده‌ها کارگر و کامیون‌های مکنده لجن همچنان در خیابان جیانگ ون مین، لاین ۷، بسیج شدند تا مشکل سرریز شدن مواد افزودنی در تونل متروی ایستگاه راه‌آهن نون-هانوی را برطرف کنند.

نماینده هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB) - سرمایه گذار - در گفتگو با خبرنگاران VietNamNet گفت که این واحد و کارشناسان توافق کرده اند که سرعت دستگاه حفاری تونل مترو ایستگاه راه آهن نهون - هانوی را کاهش دهند تا مسائل مربوط به این حادثه را ارزیابی کنند.

نان تایلندی ۱.jpeg
گل و لای ناشی از تونل متروی زیرزمینی ایستگاه راه‌آهن نون - هانوی هنوز در همه جای لاین ۷ خیابان جیانگ ون مین دیده می‌شود. عکس: کوانگ فونگ

نماینده MRB گفت: «پس از اینکه بیل مکانیکی کند شد و فشار از پایین از بین رفت، افزودنی به سطح زمین سرریز نخواهد شد.»

امروز صبح، کارشناسان تونل متروی نون-هانوی و MRB برای بررسی دقیق تأثیرات حادثه سرریز شدن افزودنی‌های تونل به سطح زمین، تشکیل جلسه دادند.

مشخص است که بیش از 30 خانوار در خیابان جیانگ ون مین، کوچه 7، زندگی می‌کنند. قبل از حادثه، 15 خانوار به طور موقت به پناهگاه‌ها نقل مکان کرده بودند، 3 خانوار (که احتمالاً مستقیماً تحت تأثیر ساخت تونل قرار گرفته‌اند) محل را به سرمایه‌گذار تحویل داده بودند.

پیش از این، حدود ساعت ۳ بعد از ظهر روز ۲۰ فوریه، ساکنان کوچه ۷، خیابان جیانگ ون مین، متوجه گل و لای زیادی شدند که از منهول‌های فاضلاب جاری بود، بنابراین آن را به مقامات گزارش دادند.

این منطقه در بخش زیرزمینی خط راه‌آهن شهری شماره ۳، ایستگاه نون - هانوی قرار دارد. این بخش زیرزمینی در دست ساخت است.

نان تایلندی ۲.jpeg
مردم در حال تمیز کردن کوچه ۷، خیابان جیانگ ون مین. عکس: کوانگ فونگ

MRB اعلام کرد که به محض کشف این حادثه، سرمایه‌گذار، پیمانکار سرمایه‌گذاری مشترک Hyundai & Ghella و مشاور نظارت به سرعت اقدامات لازم را مطابق با رویه‌های فنی برای رفع مشکل و تضمین ایمنی و بهداشت محیط انجام دادند.

تا ساعت ۹ شب ۲۰ فوریه، این واحدها ۶ کامیون مکنده لجن، ۲ کامیون شستشوی جاده و بیش از ۱۰۰ کارگر را بسیج کرده بودند.

MRB اعلام کرد که علت می‌تواند وجود چاه‌های قدیمی یا فاضلاب‌های زیرزمینی باشد که مسیری را برای جریان مواد افزودنی تونلی به سطح زمین ایجاد کرده‌اند.

طبق روند پروژه، قبل از حفاری تونل، مشاور و پیمانکار بررسی از کارهای انجام شده در طول مسیر انجام دادند.

افزودنی‌های تونل‌سازی برای بخش زیرزمینی ایستگاه متروی نهون-هانوی ناگهان به سطح آب آمدند

افزودنی‌های تونل‌سازی برای بخش زیرزمینی ایستگاه متروی نهون-هانوی ناگهان به سطح آب آمدند

هیئت مدیره راه آهن شهری هانوی (MRB) به تازگی رسماً در مورد پدیده افزودنی‌های تونل در بخش متروی زیرزمینی ایستگاه نون - هانوی که ناگهان روی زمین پاشیده شده و به کوچه ۷ گیانگ ون مین سرریز شده است، اطلاع داده است.
پس از ۶ ماه فعالیت، متروی ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی به نزدیک به ۳.۴ میلیون مسافر خدمات‌رسانی کرد.

پس از ۶ ماه فعالیت، متروی ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی به نزدیک به ۳.۴ میلیون مسافر خدمات‌رسانی کرد.

پس از ۶ ماه فعالیت تجاری، بخش مرتفع ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی، نهون - کائو گیای، نزدیک به ۳.۴ میلیون مسافر را جابجا کرده است.
نمای نزدیک از دومین ربات «غول‌پیکر» که شروع به حفر تونلی با سرعت ۱۰ متر در روز در خط ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی می‌کند

نمای نزدیک از دومین ربات «غول‌پیکر» که شروع به حفر تونلی با سرعت ۱۰ متر در روز در خط ایستگاه راه‌آهن نهون - هانوی می‌کند

هیئت مدیره، به همراه واحد مشاوره و پیمانکاران، حفاری تونل را با استفاده از دومین دستگاه حفاری تونل (TBM) به نام "Bold" برای بخش زیرزمینی خط آهن شهری ایستگاه راه آهن نون - هانوی آغاز کرده‌اند.