فرودگاه لانگ تان اهرم جدیدی در نقشه اقتصادی ویتنام است.

TPO - هوانوردی که به عنوان "رگ خونی" جهان شناخته می‌شود، در حال تبدیل شدن به یک محرک رشد جدید برای ویتنام است. بنابراین، هنگامی که فرودگاه لانگ تان تکمیل شود، نه تنها بار تان سون نهات را کاهش می‌دهد، بلکه دری را برای ویتنام باز می‌کند تا به جایگاه یک مرکز لجستیک، تجارت و گردشگری منطقه‌ای ارتقا یابد.

مرکز هوانوردی منطقه‌ای

آقای فام کوانگ هیو - معاون رئیس بخش فناوری و محیط زیست، شرکت فرودگاه‌های ویتنام (ACV) - در سمینار «شرکت‌ها در عصر دیجیتال: نشانه‌های خلقت و ادغام جهانی» گفت که فرودگاه بین‌المللی لانگ تان پروژه‌ای با بزرگترین سرمایه‌گذاری کل در تاریخ صنعت هوانوردی ویتنام است و ACV در حال سرعت بخشیدن به روند تکمیل آن است.

با توجه به مقیاس، فناوری و چشم‌انداز استراتژیک، لانگ تان نه تنها یک پروژه زیرساختی کلیدی است، بلکه نمادی از آرمان تبدیل ویتنام به یک قطب جدید حمل و نقل هوایی در جنوب شرقی آسیا نیز می‌باشد.

آقای فام کوانگ هیو - معاون رئیس بخش فناوری و محیط زیست، شرکت فرودگاه‌های ویتنام.

به گفته آقای هیو، هوانوردی مدت‌هاست که به عنوان «رگ خونی» متصل‌کننده جهان در نظر گرفته می‌شود و به ارتقای تجارت، گردشگری، سرمایه‌گذاری و ادغام کمک می‌کند. هر ۱٪ رشد در هوانوردی می‌تواند منجر به ۰.۵ تا ۱٪ رشد تولید ناخالص داخلی، به ویژه در زمینه‌های لجستیک، تجارت و خدمات شود. در این تصویر، انتظار می‌رود لانگ تان «اهرم» جدیدی برای اقتصاد ویتنام باشد که به کاهش بار فرودگاه تان سون نهات و گسترش ارتباطات بین‌المللی کمک می‌کند.

پس از تکمیل فاز اول، فرودگاه لانگ تان سالانه به ۲۵ میلیون مسافر و ۱.۲ میلیون تن بار خدمات‌رسانی خواهد کرد. در فاز نهایی، ظرفیت مورد انتظار به ۱۰۰ میلیون مسافر و ۵ میلیون تن بار در سال خواهد رسید - مقیاسی معادل "ابرفرودگاه‌ها" در منطقه.

لانگ تان، با موقعیت استراتژیک، تنها در ۴۰ کیلومتری شهر هوشی مین، در بزرگترین مثلث لجستیکی کشور واقع شده است و به راحتی از طریق جاده، راه آهن و در آینده، یک سیستم متروی بین منطقه‌ای به هم متصل می‌شود.

نماینده ACV اطلاع داد که فرودگاه لانگ تان پرواز آزمایشی کالیبراسیون فنی را در 26 سپتامبر به پایان رساند و انتظار می‌رود در 19 دسامبر 2025 تحویل داده شده و به بهره‌برداری برسد.

فرودگاه لانگ تان پرواز آزمایشی کالیبراسیون فنی خود را در 26 سپتامبر به پایان رساند و انتظار می‌رود در 19 دسامبر 2025 تحویل داده شده و به بهره‌برداری برسد. عکس: ACV.

به سوی یک «فرودگاه هوشمند» منطقه‌ای

آقای فام کوانگ هیو گفت که برای اجرای یک پروژه در مقیاس ملی، ACV همزمان سه رکن استراتژیک را اجرا می‌کند: زیرساخت فناوری، بهره‌برداری تجاری و مدیریت منابع انسانی.

با توجه به ارکان فناوری و طراحی، فرودگاه لانگ تان به عنوان یک "فرودگاه سبز و هوشمند" شناخته می‌شود و از فناوری مدرن در مدیریت ترافیک هوایی، اتوماسیون فرآیند و صرفه‌جویی در انرژی استفاده می‌کند. راهکارهای طراحی سازگار با محیط زیست به کاهش انتشار کربن، بهینه‌سازی هزینه‌های عملیاتی و ایجاد فضای انعطاف‌پذیر برای توسعه‌های آینده کمک می‌کند.

در خصوص بهره‌برداری تجاری، هدف ACV جذب خطوط هوایی بین‌المللی بزرگ مانند خطوط هوایی سنگاپور، کاتای پاسیفیک، امارات و غیره برای تشکیل یک شبکه پرواز ترانزیت منطقه‌ای است. مناطق تجاری، هتل‌ها، مراکز کنفرانس و خدمات لجستیکی به صورت همزمان توسعه خواهند یافت و لانگ تان را به یک «شهر فرودگاهی» مدرن تبدیل می‌کنند - مکانی که در آن لجستیک جهانی، گردشگری و فعالیت‌های تجاری همگرا می‌شوند.

علاوه بر این، ACV بر آموزش یک تیم حرفه‌ای مطابق با استانداردهای بین‌المللی تمرکز دارد و هدف آن ایجاد یک مدل عملیاتی مطابق با استانداردهای سطح ۲ انجمن بین‌المللی حمل و نقل هوایی (IATA) است. این امر نه تنها رقابت‌پذیری را افزایش می‌دهد، بلکه به فرودگاه لانگ تان نیز کمک می‌کند تا برای پیوستن به گروه فرودگاه‌های مدرن پیشرو در منطقه آماده شود.

لانگ تان به باز شدن درهای ویتنام برای تبدیل شدن به یک مرکز لجستیک، تجارت و گردشگری منطقه‌ای کمک می‌کند. عکس تصویری: هوش مصنوعی.

برای تبدیل شدن به یک قطب هوانوردی منطقه‌ای، فرودگاه لانگ تان باید مستقیماً با «غول‌هایی» مانند چانگی (سنگاپور)، سووارنابومی (تایلند) یا کوالالامپور (مالزی) رقابت کند - فرودگاه‌هایی که دهه‌هاست جایگاه ترانزیت منطقه‌ای را شکل داده‌اند.

نماینده ACV گفت که بزرگترین چالش اکنون در اتصال زیرساخت‌ها نهفته است. سیستم‌های جاده‌ای، راه‌آهن، مترو و بزرگراه به فرودگاه باید به صورت همزمان مستقر شوند تا از «انزوا»ی لانگ تان از مراکز اقتصادی بزرگ جلوگیری شود.

پروژه‌های کلیدی حمل و نقل مانند بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین یا راه‌آهن تو تیم - لانگ تان برای سرعت بخشیدن به پیشرفت در اولویت قرار گرفته‌اند تا از عملکرد مؤثر لانگ تان از روز اول بهره‌برداری اطمینان حاصل شود.

آقای هیو با تأکید بر اینکه ACV با چشم‌انداز بلندمدت انتظار دارد لانگ تان به قطب اصلی ترانزیت هوایی در جنوب شرقی آسیا تبدیل شود و به جایگاه ویتنام در نقشه هوانوردی جهانی کمک کند و رویای «ویتنام - مقصد آینده» را محقق سازد، گفت: «لانگ تان چیزی بیش از یک فرودگاه است و نمادی از آرمان‌های این کشور برای پیشرفت، ادغام و دیجیتالی شدن محسوب می‌شود. این پروژه نه تنها از نظر فناوری مدرن و از نظر زیست‌محیطی پایدار است، بلکه فرصت‌های جدیدی را برای هوانوردی، لجستیک، گردشگری و سرمایه‌گذاری بین‌المللی نیز فراهم می‌کند.»

منبع: https://tienphong.vn/san-bay-long-thanh-la-don-bay-moi-tren-ban-do-kinh-te-viet-nam-post1785215.tpo