آماده‌سازی زمین و مصالح برای بزرگراه دائو گیای

زمین را فقط برای ساخت جاده به زودی رزرو کنید

ما از مناطق تونگ نات، دین کوان، تان فو و شوان لوک در استان دونگ نای بازدید کردیم. اینها مناطقی هستند که به زودی پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو از آنها عبور خواهد کرد. این بزرگراه بخشی از پروژه بزرگراه دائو گیای - لیِن خوئونگ است که استان‌های جنوب شرقی را به ارتفاعات مرکزی متصل می‌کند.

محل اتصال بین شهر هوشی مین - لانگ تان - بزرگراه داو گیای و بزرگراه داو گیای - تان فو.

در منطقه تونگ نات، این بزرگراه از بزرگراه ملی ۱ شروع می‌شود و به انتهای بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای متصل می‌شود. بخش بزرگراهی که از این منطقه عبور می‌کند، در منطقه‌ای سرسبز و پر از درخت واقع شده است که به کشت بادام هندی، رامبوتان و آووکادو اختصاص دارد. با این حال، تاکنون، این منطقه در مورد واگذاری زمین برای ساخت بزرگراه با کشاورزان مشورت کرده و آنها را تشویق به این کار کرده است. اکثر مردم موافقت کرده و زمین‌های خود را رزرو کرده‌اند.

خانم نگوین تی کین (دهکده له لوی، بخش بائو هام ۲، منطقه تونگ نات) که در حال حاضر در مزرعه بادام هندی است، گفت که مزرعه بادام هندی او ۱.۳ هکتار وسعت دارد و طبق برنامه، ۱.۲ هکتار برای ساخت بزرگراه از بین خواهد رفت و بقیه برای جاده‌های مسکونی استفاده خواهد شد، بنابراین کل باغ از بین خواهد رفت. خانم کین گفت: «اما از آنجا که این یک پروژه بزرگ ملی است و مزایای مشترکی را به همراه دارد، ما آماده‌ایم زمین فوق را برای بزرگراه اختصاص دهیم. ما فقط امیدواریم که غرامت و حمایت کافی باشد تا به مردم کمک کند زندگی خود را تثبیت کنند و شغل خود را به طور مناسب تغییر دهند.»

خانم نگوین تی کین آرزوهای خود را هنگام اجرای پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو به اشتراک گذاشت.

به همین ترتیب، آقای فام دانگ لیم (ساکن منطقه تونگ نات) گفت که مردم برای پروژه بزرگراه زمین رزرو کرده‌اند.

آقای لیم پیشنهاد داد: «اگر قرار است اجرا شود، باید سریع و زودهنگام انجام شود تا افرادی که زمین‌هایشان پس گرفته می‌شود، پول خرید زمین در جای دیگر برای کشت داشته باشند.»

آقای فام دانگ لیم گفت که زمینی را برای بزرگراه رزرو کرده است اما خواهان قیمت غرامت معقولی برای خرید زمین کشاورزی است و امیدوار است که این پروژه به زودی اجرا شود.

مین‌های زمینی و معدنی را برای بزرگراه‌ها نگه دارید

آقای مای ون هین، رئیس کمیته مردمی ناحیه تونگ نات، به روزنامه جیائو تونگ اطلاع داد که بخش بزرگراه دائو گیای - تان فو که از این ناحیه می‌گذرد، بیش از ۱۵ کیلومتر طول دارد و از بخش های بائو هام ۲، کوانگ ترونگ و شوان تین عبور می‌کند.

در حال حاضر، این مسیر در برنامه‌ریزی کاربری اراضی و برنامه‌ریزی ترافیک منطقه گنجانده شده است. کمیته مردمی منطقه نظرات خود را به اداره حمل و نقل دونگ نای، واحد مشاوره برای طراحی روگذرها، نقاط اتصال و زیرگذرها، ارائه داده است. طرفین همچنین در مورد این مطالب توافق کردند، همه چیز با برنامه‌ریزی مطابقت دارد و هیچ مانع یا مشکلی وجود ندارد.

بزرگراه دائو گیای - تان فو عمدتاً از مناطق کوهستانی عبور می‌کند.

این منطقه همچنین تعدادی از معادن خاک و سنگ، از جمله یک تپه ۸۰ هکتاری، را برای برداشت خاک برای بزرگراه برنامه‌ریزی کرده و مورد تأیید قرار گرفته است. با شروع پروژه بزرگراه، واحدهای مربوطه فقط باید مراحل بهره‌برداری را تکمیل کرده و فرآیندی را ایجاد کنند که بتوانند بلافاصله بهره‌برداری کنند.

آقای هین گفت: «ما آماده‌ایم. وقتی پروژه اجرا شود، بلافاصله شروع به پاکسازی زمین، نصب پیشگیرانه‌ی علائم، شمارش و پرداخت غرامت به مردم خواهیم کرد... زیرا از ابتدا مقدمات را فراهم کرده‌ایم.»

در منطقه دین کوان، این بزرگراه کاملاً دور از بزرگراه ملی ۲۰ و مسیرهای ترافیکی موجود ساخته شده است. محل قرارگیری این بزرگراه عمدتاً از میان مزارع و کشتزارها می‌گذرد. ​​آقای تران نام بین، رئیس کمیته مردمی منطقه دین کوان، گفت که این بزرگراه به طول ۲۵ کیلومتر از میان بخش های سوئی نهو، فو نگوک و گیا کان عبور خواهد کرد. نزدیک به ۲۰۰ خانوار در برنامه ریزی این پروژه زمین دارند.

آقای بین گفت: «شهرداری به طور فعال زمین‌ها را حفظ خواهد کرد، زمین‌های واقع در منطقه بزرگراه برنامه‌ریزی شده را نظارت و مدیریت خواهد کرد و از ساخت و ساز غیرقانونی جلوگیری خواهد کرد... هنگامی که پروژه اجرا شود و تمام اسناد و رویه‌های لازم در اختیار باشد، شهرداری بلافاصله شروع به انجام کار در محدوده اختیارات خود خواهد کرد.»

بیشتر مردم مشتاقانه منتظر بزرگراه هستند.

به گفته خبرنگاران روزنامه جیائو تونگ، در منطقه تان فو، که با استان لام دونگ هم‌مرز است، این بزرگراه از مناطق مسکونی، زمین‌های زراعی چند ساله و زمین‌های جنگلی عبور خواهد کرد. بنابراین، برای اجرای این پروژه، بسیاری از مردم از نظر مسکن، کشاورزی و زمین‌های تولیدی تحت تأثیر قرار خواهند گرفت. مراحل تبدیل زمین‌های جنگلی نیز زمان زیادی می‌برد.

آقای فام دوی تی، نایب رئیس کمیته مردمی ناحیه تان فو، در مصاحبه با روزنامه جیائو تونگ گفت که او یک معدن خاکریز واقع در نواحی تان فو و دین کوان را برای خدمت رسانی به بزرگراهی که از این منطقه عبور می‌کند، برنامه‌ریزی کرده است.

استان دونگ نای همچنین اقداماتی را برای تبدیل ۴۰ هکتار از اراضی جنگلی به زمین‌های قابل تردد برای بزرگراه‌های دائو گیای - تان فو و تان فو - بائو لوک انجام داده است.

طبق اعلام هیئت مدیره پروژه تانگ لانگ، انتظار می‌رود فرآیند مناقصه برای انتخاب سرمایه‌گذار برای بزرگراه دائو گیای - تان فو در دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل شود. نگرانی‌های نماینده سرمایه‌گذار، آزادسازی محل و منابع مادی است.

بزرگراه ملی ۲۰ فعلی به دلیل ترافیک سنگین، بیش از حد شلوغ است، بنابراین مردم منتظر بزرگراه می‌مانند.

خانم نگوین تی هوانگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان دونگ نای، از مناطق درخواست کرد تا به سرعت داده‌های مربوط به سایت را جمع‌آوری کرده و قبل از ۱۲ سپتامبر به اداره برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری ارسال کنند تا استان بتواند زیرپروژه جبران خسارت پاکسازی سایت را تأیید کند. سپس، وظایف را تقسیم کرده و کار بعدی را قبل از ۱۲ اکتبر اجرا کنند.

خانم هوانگ گفت: «ما از هیئت مدیریت پروژه درخواست داریم که نقشه مرز پاکسازی محل پروژه را به سرعت به شهرداری‌ها تحویل دهد تا اجرای مراحل بعدی تسهیل شود. شهرداری‌ها باید برنامه‌های مربوطه را بررسی کنند تا از انطباق با اجرای پروژه اطمینان حاصل شود. مدیریت ساخت و ساز را تقویت کنید تا از ساخت و ساز غیرقانونی در منطقه پروژه جلوگیری شود.»

پروژه بزرگراه دائو گیای - تان فو بیش از ۶۰ کیلومتر طول دارد و ۴ منطقه را در بر می‌گیرد: تانگ نات، شوان لوک، دین کوان، تان فو، که در قالب سرمایه‌گذاری مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) انجام شده است.

نقطه شروع پروژه در کیلومتر 0+000 در تقاطع با بزرگراه ملی 1 است که به شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - دائو گیای (منطقه تونگ نات، دونگ نای) متصل می‌شود. نقطه پایان در کیلومتر 60+243.83 است که با بزرگراه ملی 20 تقاطع دارد و به بزرگراه تان فو - بائو لوک (کمون فو ترونگ، منطقه تان فو، دونگ نای) متصل می‌شود. کل سرمایه‌گذاری این پروژه نزدیک به 9000 میلیارد دونگ ویتنام است.

پس از تکمیل، بزرگراه دائو گیای - تان فو دارای ۴ خط بزرگراه با حداکثر مقطع ۲۴.۷۵ متر، حداکثر سرعت طراحی ۱۰۰ کیلومتر در ساعت و یک خط اضطراری خواهد بود.

کار پاکسازی محل بلافاصله در مقیاس کامل و با مساحت کل حدود ۳۷۸ هکتار انجام خواهد شد.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-mat-bang-vat-lieu-cho-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192240822140711256.htm