وقتی بزرگراه ۵۳ به وین لانگ متصل شود، یک کنارگذر وجود خواهد داشت.

بعدازظهر ۱۸ فوریه، طی یک سفر کاری به استان‌های غربی، معاون وزیر حمل و نقل، نگوین شوان سانگ، و یک هیئت کاری از وزارتخانه و ادارات حمل و نقل محلی، برای بررسی صحنه در بزرگراه ملی ۵۳ حضور یافتند.

هیئت کاری از نقطه شروع بزرگراه ملی ۵۳ در شهر وین لونگ، استان وین لونگ، به سمت ترا وین حرکت کرد و در بزرگراه ملی در کمون تان آن لونگ، منطقه وونگ لیم، استان وین لونگ توقف کرد.

Sẽ có tuyến tránh khi quốc lộ 53 nối Vĩnh Long - Trà Vinh được mở rộng- Ảnh 1. — معاون وزیر حمل و نقل، نگوین شوان سانگ، و هیئت کاری، محل حادثه در بزرگراه ملی ۵۳ را بررسی کردند.

معاون وزیر پس از گوش دادن به گزارش واحدها در مورد برنامه‌های گسترش و ارتقاء بزرگراه ملی ۵۳، به واحدها و بخش‌های محلی در مورد پاکسازی محل برای این پروژه و برنامه‌های ساخت و گسترش پل‌های جدید در این مسیر یادآوری کرد.

پیش از این، دولت پروژه ارتقاء و نوسازی سه بزرگراه ملی در دلتای مکونگ، از جمله بزرگراه ملی ۵۳ که وین لونگ و ترا وین را به هم متصل می‌کند، با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۲۶۱۷ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کرده بود.

برای بزرگراه ملی ۵۳، محدوده توسعه برنامه‌ریزی‌شده از کیلومتر ۱۱+۲۹۵ در بخش لانگ آن، ناحیه لانگ هو، استان وین لونگ است، نقطه پایانی مورد انتظار در کیلومتر ۵۶+۱۸۰ در بخش فونگ تان، ناحیه کانگ لونگ، استان ترا وین است.

طول کل مسیر ۴۱ کیلومتر است که بخش عبوری از وین لونگ ۲۵ کیلومتر و بخش عبوری از ترا وین ۱۶ کیلومتر طول دارد.

Sẽ có tuyến tránh khi quốc lộ 53 nối Vĩnh Long - Trà Vinh được mở rộng- Ảnh 2. — وسایل نقلیه در حال عبور از بزرگراه ملی ۵۳، از طریق منطقه لانگ هو، استان وین لانگ.

این پروژه برای برآورده کردن استانداردهای یک جاده مسطح سطح III با سرعت طراحی ۸۰ کیلومتر در ساعت، ارتقا و بازسازی خواهد شد. عرض سطح جاده ۱۱ متر است که شامل دو خط برای وسایل نقلیه موتوری و دو خط برای وسایل نقلیه غیرموتوری می‌شود. تضمین شده است که برخی از بخش‌ها در مناطق شهری، شهرک‌ها و شهرستان‌ها در وضعیت فعلی خود باقی بمانند.

شایان ذکر است که این پروژه یک مسیر کنارگذر احداث خواهد کرد که انتظار می‌رود از کیلومتر ۲۳+۳۰۰ تا کیلومتر ۴۶+۳۲۵ (با اجتناب از شهر وونگ لیم، بخش وونگ لیم، استان وین لونگ و شهر کانگ لونگ، بخش کانگ لونگ، استان ترا وین) امتداد یابد. طول مسیر کنارگذر ۱۷ کیلومتر است که ۵ کیلومتر کوتاه‌تر از مسیر قدیمی است.

پس از بازدید از بزرگراه ملی ۵۳، هیئت کاری به سرپرستی معاون وزیر، نگوین شوان سانگ، به سمت منطقه لای وونگ، استان دونگ تاپ حرکت کرد تا از محل پروژه ارتقاء کانال مونگ خای - داک فو هین بازدید کند.

Sẽ có tuyến tránh khi quốc lộ 53 nối Vĩnh Long - Trà Vinh được mở rộng- Ảnh 3. — گروه کاری از کانال مونگ خای - داک فو هین در دونگ تاپ بازدید کرد.

پیش از این، در پایان سال ۲۰۲۳، وزارت حمل و نقل به هیئت مدیریت پروژه آبراه مأموریت داده بود تا گزارش و مطالعه پیش‌امکان‌سنجی پروژه ارتقاء این کانال را تهیه کند.

کانال مونگ خای - داک فو هین از میان شهرستان‌های لای وونگ، چائو تان و شهر سا دک از توابع دونگ تاپ عبور می‌کند. این کوتاه‌ترین آبراهی است که رودخانه‌های تین و هائو را به هم متصل می‌کند.

با این حال، وضعیت فعلی کانال ۲۵ تا ۴۰ متر عرض دارد اما کمتر از ۲ متر کم‌عمق است، با بخش‌های منحنی و باریک فراوان، و فاصله پل کمتر از ۳.۵ متر، که پیمایش آن را برای کشتی‌های بزرگ دشوار می‌کند.

هزینه تخمینی این پروژه بیش از ۲۲۷۰ میلیارد دانگ ویتنام است. پس از ارتقاء، این کانال مطابق با استانداردهای یک کانال سطح ۳ - آبراه داخلی - خواهد بود.

این پروژه به کوتاه کردن فاصله بین رودخانه تین و رودخانه هائو به 20 کیلومتر و نزدیک‌تر به 45 کیلومتر از بندر سا دِک تا بندر کای کوی شهر کان تو کمک خواهد کرد و تخمین زده می‌شود که 30 درصد از هزینه‌های حمل و نقل را کاهش دهد.

منبع