۳.۸ میلیون متر مکعب گل و لای و شن به ساحل کوی نون ریخته خواهد شد.

بین دین: برای اینکه بندر کوی نون بتواند کشتی‌های بزرگ را بپذیرد، وزارت حمل و نقل ۳.۸ میلیون متر مکعب گل و لای و شن را لایروبی کرده و آنها را در مکانی تقریباً ۱۲ کیلومتری ساحل به دریا خواهد ریخت.

کمیته مردمی استان بین دین با سرمایه‌گذار، هیئت مدیریت پروژه دریایی (وزارت حمل و نقل)، به تازگی بر سر محل غرق کردن ۳.۸ متر مکعب گل و لای و ماسه از پروژه نوسازی و ارتقاء کانال بندر کوی نون برای پذیرش کشتی‌های ۵۰ هزار تنی به توافق رسیده است.

بر این اساس، محل تخلیه زباله بیش از ۱۵ کیلومتر از بندر کوی نون، ۲۱ کیلومتر از بندر ائو گیو و نزدیک به ۱۲ کیلومتر از بندر کوی نون فاصله دارد. منطقه تخلیه و غرق شدن زباله حدود ۱۰۰ هکتار در منطقه دریایی کوی نون است که به مناطق کوچک زیادی تقسیم شده است. شن و ماسه و گل و لای توسط کشتی‌های مکش و سکوهای شیب‌دار منتقل می‌شوند. به محض ورود، کشتی‌ها دریچه‌های تخلیه را باز می‌کنند تا گل و ماسه را غرق کنند.

منطقه دریایی Quy Nhon، Binh Dinh. عکس: Dung Nhan — منطقه دریایی Quy Nhon، Binh Dinh. عکس: *Dung Nhan*

اگرچه محل دفن زباله مورد توافق قرار گرفته است، استان بین دین هنوز نگران است که لایروبی، حمل و غرق کردن این محل می‌تواند باعث آلودگی شود و بر بهره‌برداری، آبزی‌پروری و گردشگری دریایی تأثیر بگذارد. بنابراین، از سرمایه‌گذار درخواست می‌شود تا تأثیر زیست‌محیطی پروژه بر منطقه برنامه‌ریزی حفاظت دریایی و همچنین نتایج بررسی وضعیت فعلی اکوسیستم‌های کفزی مانند صخره‌های مرجانی، بسترهای علف دریایی و غیره در منطقه غرق شدن و مناطق اطراف را برای ارزیابی تأثیر بر موجودات کفزی تکمیل کند.

علاوه بر این، مقامات محلی از سرمایه‌گذار می‌خواهند که احتمال انتشار مواد آلاینده را به دقت ارزیابی کند؛ راهکارهایی برای کاهش تأثیر بر منطقه آبزی‌پروری روستای ماهیگیری های مین و ساحل توریستی شهر کوی نون ارائه دهد و در صورت بروز خسارت، متعهد به جبران خسارت شود.

علاوه بر این، دولت استانی نگران است که لایروبی در عمق ۱۱ تا ۱۳ متر می‌تواند باعث فرسایش ساحلی، به ویژه در منطقه بنادر دریایی و خاکریز مویی تان شود. بنابراین، از سرمایه‌گذار درخواست می‌شود که به طور خاص خطر فرسایش را ارزیابی کند، راه‌حل‌هایی برای محدود کردن آن داشته باشد؛ و در عین حال، برنامه‌ای برای تنظیم ورود و خروج کشتی‌ها از بندر در طول اجرای پروژه داشته باشد.

کوی نون یک بندر قدیمی در استان بین دین است. در حال حاضر، این بندر فقط می‌تواند کشتی‌های 30،000 تا 50،000 تنی را بپذیرد. پس از ارتقاء، آبراه کوی نون قادر به پذیرش کشتی‌های 50،000 تا 70،000 تنی خواهد بود.

پروژه بهبود و ارتقاء کانال بندر کوی نهون در سال 2021 توسط وزارت حمل و نقل با سرمایه کل حدود 700 میلیارد دونگ ویتنام تصویب شد. هیئت مدیریت پروژه دریایی به عنوان سرمایه گذار تعیین شد. هنگام اجرای این پروژه، این بندر با کانالی به طول بیش از 7000 متر، عرض 140 متر و عمق 13 متر لایروبی و بازسازی خواهد شد. انتظار می‌رود حدود 3.8 میلیون متر مکعب مواد، عمدتاً گل و لای و شن، لایروبی شود.

فام لین

لینک منبع