سیستم روشنایی منطقه کوا لو را به سرعت تعمیر کنید

بیش از ۹۰ درصد چراغ‌های محله خراب است.

وضعیت فعلی قطعی برق در مناطق مسکونی، مسئله‌ای داغ در بسیاری از بلوک‌ها و روستاهای بخش کوا لو است. طبق گزارش کمیته اجرایی بلوک‌ها، میزان خسارت در برخی مناطق پس از طوفان‌های بزرگ بیش از ۹۰ درصد است.

آقای هوانگ ون ترونگ - رئیس بلوک مای تانگ - بلوکی که بزرگترین منطقه را در این بخش دارد، گفت: «به دلیل نزدیکی به دریا، سیستم روشنایی بلوک پس از طوفان شماره ۵ و طوفان شماره ۱۰ به شدت آسیب دید. بیش از ۹۰٪ چراغ‌های جاده‌های داخلی روستا آسیب دیدند.»

درب کوره، سیستم روشنایی داخلی عکس: NVCC — سیستم برق در بلوک مای تانگ پس از طوفان تقریباً به طور کامل آسیب دید. عکس: NVCC

آقای ترونگ افزود که تاکنون، سیستم روشنایی در مای تانگ عمدتاً از منابع اجتماعی تأمین شده است، بنابراین پایداری آن بالا نیست. پس از طوفان، علاوه بر خرابی چراغ‌ها، نقاط اتصال نیز قطع شدند و باعث قطع برق بلوک شدند که به طور جدی بر زندگی روزمره تأثیر گذاشت. بلوک مای تانگ پس از دو طوفان شماره ۵ و شماره ۱۰، نزدیک به ۴۲ میلیون دونگ ویتنامی برای تعمیر سیستم شبکه برق داخلی هزینه کرده است.

آقای فان ون های - رئیس بلوک بین مین گفت: "پس از طوفان، تمام لامپ‌ها و برخی از تیرهای چراغ برق در جاده‌های این دهکده کاملاً شکسته و نیاز به تعویض داشتند. بدون برق، زندگی مردم با مشکلات زیادی روبرو شد و امنیت آنها تضمین نشده بود."

بسیاری از جاده‌های درون شهری روشنایی ندارند و همین امر باعث نگرانی و اضطراب مردم هنگام تردد در ترافیک می‌شود. عکس: NVCC — بسیاری از جاده‌های درون‌شهری نزدیک مرکز شهر نیز برق ندارند. عکس: NVCC

در منطقه بین مین، هر خانوار سالانه ۲۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی برای برق روشنایی پرداخت می‌کند. اگرچه کمیته اجرایی منطقه ده‌ها روز کاری برای تعمیر پروژه مشغول به کار بوده است، اما منابع سرمایه‌گذاری محدود، این پروژه را ناپایدار می‌کند و خطر خسارات بیشتر پس از یک طوفان بزرگ بسیار زیاد است.

خانم نگوین تی بین (خیابان نگوین سین کونگ) با نگرانی گفت: «سفر در شب بسیار دشوار است. در مناطقی دور از مرکز، حتی با چراغ‌های جلو، هر بار که از مناطق کم جمعیت عبور می‌کنیم، هنوز هم احساس نگرانی می‌کنیم...»

سیستم روشنایی را به زودی تعمیر کنید

در سطح بخش، سیستم برق عمومی نیز خسارات زیادی را ثبت کرده است، اگرچه تا حد زیادی تعمیر شده است.

آقای هوانگ مین تو - معاون رئیس اداره اقتصادی - زیرساختی و شهری کوا لو وارد - گفت: «پس از دو طوفان شماره ۵ و شماره ۱۰، سیستم روشنایی در تفرجگاه ساحلی به طور کامل آسیب دید. روشنایی، برق تزئینی و برق خانگی همگی تحت تأثیر قرار گرفتند.»

نورپردازی Cua Lo. عکس از Diep Thanh — کل سیستم روشنایی و تزئینات میدان بین مین پس از طوفان آسیب دید. عکس: دیپ تان

خوشبختانه، طوفان با فصل کم گردشگر همزمان شد، بنابراین تأثیر زیادی بر تجربه گردشگری نداشت. در حال حاضر، وزارت اقتصاد - زیرساخت‌ها و مناطق شهری به طور فوری در حال بررسی تمام زیرساخت‌های فنی آسیب‌دیده، از روشنایی، برق تزئینی گرفته تا چراغ‌های راهنمایی برای تعویض به موقع است. آقای تو افزود که از 30 جاده داخلی، در حال حاضر حدود 5 تا 7 مسیر بدون روشنایی هستند و برخی از چراغ‌های راهنمایی کار نمی‌کنند. این چراغ‌ها عمدتاً در مسیرهایی قرار دارند که تحویل داده نشده‌اند یا در انتظار تعویض هستند.

آقای تو در مورد طرح بهبود گفت: «در آینده، این واحد به کمیته مردمی بخش توصیه خواهد کرد که منابع خود را برای تعمیر و بازسازی سریع سیستم روشنایی، به ویژه برق تزئینی و به طور کلی زیرساخت‌های فنی بسیج کنند تا به بهترین شکل در فصل گردشگری ۲۰۲۶ خدمت‌رسانی شود.»

Cua Lo Lighting 5 عکس از Diep Thanh — یکی از خیابان‌های مرکزی منطقه‌ی کوا لو با وجود اینکه ساعت از ۶:۳۰ بعد از ظهر گذشته، برق ندارد (عکس در ۲۲ اکتبر ۲۰۲۵ گرفته شده است). عکس: دیپ تان

علاوه بر این، یکی از مشکلات موجود که از ابتدای سال ۲۰۲۵ توسط مردم گزارش شده است، کمبود روشنایی در بزرگراه ملی ۴۶ است. این یک مسیر کلیدی است که بسیاری از کامیون‌های بزرگ (کانتینرها، کامیون‌های باری) از آن عبور می‌کنند و محور اصلی تردد بسیاری از کارگران پارک صنعتی نام کام، WHA است. اگرچه این مسیر توسط منطقه مدیریت جاده ۲ مدیریت می‌شود، اما روشنایی آن توسط Cua Lo Ward مدیریت می‌شود. هنگامی که وسایل نقلیه بزرگ با سرعت بالا از این مسیر عبور می‌کنند، مشاهده وسایل نقلیه کوچک، به ویژه وسایل نقلیه ابتدایی، دشوار است.

خانم لی تی مای، کارگری در پارک صنعتی نام کام، نگران بود: «پیش از این، این بخش از جاده سیستم روشنایی کاملاً بازسازی شده‌ای داشت، اما پس از طوفان، دیگر روشن نیست. هوای خشک هنوز قابل قبول است. فصل بارندگی و زمستان در راه است و دید رانندگان حتی محدودتر خواهد شد. عدم نگهداری و تضمین روشنایی در این جاده، خطرات بالقوه زیادی از تصادفات رانندگی را به همراه دارد.»

عکس بزرگراه ملی ۴۶ از دیپ تان — بزرگراه ۴۶ ترافیک زیادی دارد اما از ابتدای سال برق برای روشنایی وجود نداشته است. عکس: دیپ تان

در پاسخ به بازخوردها و توصیه‌های مردم، کمیته مردمی کوا لو وارد به مسیر حل و فصل موضوع واکنش نشان داده است. آقای نگوین ون هونگ - نایب رئیس کمیته مردمی کوا لو وارد - گفت: «پس از دو طوفان، نه تنها در کوا لو، بلکه وضعیت دشوار زیرساخت‌های برق در بسیاری از مناطق در حال وقوع است. اگرچه ما واقعاً می‌خواهیم مردم را به اشتراک بگذاریم و از آنها حمایت کنیم، اما دولت باید بودجه را برای موارد مهم‌تر در اولویت قرار دهد. در آینده نزدیک، سیستم روشنایی در محله هنوز به مشارکت فعال و بسیج مشارکت‌های مردمی نیاز دارد.»

نایب رئیس کمیته مردمی بخش در مورد قطع برق در بزرگراه ملی ۴۶، که نقطه داغی برای خطرات تصادف است، توضیح داد: آسیب به سیستم روشنایی در بزرگراه ملی ۴۶ به دلیل ساخت جاده ساحلی بود که باعث قطع سیستم خط برق شد و هنوز وصل مجدد آن امکان‌پذیر نیست. ما به سرعت با شرکت برق Nghi Loc همکاری می‌کنیم تا به سرعت قطعی برق در برخی مناطق را برطرف کنیم. این مشکل به زودی برطرف خواهد شد تا ایمنی افرادی که در ترافیک شرکت می‌کنند، تضمین شود./.

منبع: https://baonghean.vn/som-khac-phuc-he-thong-chieu-sang-o-phuong-cua-lo-10309027.html