چراغ اضطراری چیست؟
چراغهای اضطراری خودرو (که با نامهای چراغهای هشدار خطر، چراغهای خطر یا چراغهای اولویت موقت نیز شناخته میشوند) سیستمی از چراغها هستند که همزمان چراغهای راهنمای چپ و راست را روشن میکنند تا نشان دهند که وسیله نقلیه در شرایط اضطراری یا خطرناک برای سایر وسایل نقلیه قرار دارد.
طبق دفترچه راهنمای خودرو، چراغهای هشدار خطر باید همیشه هنگام تصادف و توقف/پارک کردن خودرو روشن باشند. این چراغها به سایر رانندگان هشدار میدهند که خودروی شما یک خطر ترافیکی است و به آنها یادآوری میکنند که توجه داشته باشند و به طور پیشگیرانه از تصادف جلوگیری کنند.
عملکرد چراغهای اضطراری در خودروها اغلب برای نشان دادن مشکلات وسیله نقلیه مانند: خرابی موتور، پنچری لاستیک، تمام شدن بنزین و...؛ سیگنالهایی برای افزایش آگاهی در شرایط بد آب و هوایی مانند: باران شدید، مه غلیظ؛ یا اطلاعرسانی در مورد خطر هنگام عبور از یک تصادف رانندگی، یا پشتیبانی از وسایل نقلیه جلویی/عقبی که در معرض خطر برخورد هستند، استفاده میشود.
چراغهای اضطراری خودرو (که با نامهای چراغهای هشدار خطر، چراغهای خطر یا چراغهای اولویت موقت نیز شناخته میشوند) سیستمی از چراغها هستند که همزمان چراغهای راهنمای چپ و راست را روشن میکنند تا نشان دهند که وسیله نقلیه در وضعیت اضطراری یا خطرناک برای سایر وسایل نقلیه قرار دارد. تصویر: KT
چه زمانی باید از چراغهای اضطراری استفاده کرد؟
من نمیفهمم چرا این همه راننده ویتنامی چراغهای اضطراری خود را روشن میکنند تا از خطر هشدار دهند و بعد به خودشان حق میدهند جلوی ماشینهای دیگر بپیچند، حتی بیپروا سرعت بگیرند و سبقت بگیرند، و حتی هنگام عبور مستقیم از تقاطعها و میدانها، چراغهای اضطراری را روشن میکنند تا خط مقدم را باز کنند...
به گفته نگوین توان مین - کارشناس ایمنی رانندگی، بسیاری از رانندگان چراغ خطر خود را روشن میکنند و سپس "بیاحتیاط" بدون نگاه کردن به اطراف به راست میپیچند و موتورسواران را زیر میگیرند. این نوع مشارکت در ترافیک در ویتنام غیرمعمول نیست و شاید فقط تعداد کمی از رانندگان ویتنامی چنین روش عجیبی برای استفاده از چراغ خطر دارند.
آقای مین اظهار داشت: «حتی هنگام رانندگی در بزرگراهها، دیدن خودروهای سواری که بیپروا سرعت میگیرند، حتی وارد خط اضطراری میشوند، کار سختی نیست و البته «ترکیب» این دو، روشن کردن چراغهای خطر است. حتی هنگام رانندگی در خیابانهای شلوغ، هنوز رانندگانی هستند که چراغهای خطر را روشن میکنند و فکر میکنند که اولویت آنها عبور مستقیم از تقاطعها و چهارراهها است. درست است که همه لحظات اضطراری دارند، اما در چنین جریان ترافیکی متراکم، سریعتر رفتن غیرممکن است. تازه، اینطور که معلوم است، این نوع تغییر مسیر و خروج از جاده، احتمال تصادف را بسیار بالا میبرد . »
علاوه بر این، چراغهای خطر در ویتنام به طور بیهدفی مانند سبقت گرفتن از سایر وسایل نقلیه، توقف و پارک کردن (بدون هیچ خطری) نیز استفاده میشوند... آیا رانندگان از عملکرد و مأموریت این نوع چراغ اطلاعی ندارند، یا میدانند اما همچنان از آن به چنین شیوهای سوءاستفاده میکنند؟
چراغهای اضطراری فقط باید زمانی استفاده شوند که وسیله نقلیه هنگام حرکت مشکلی داشته باشد یا مجبور به پارک کردن در جاده باشد. تصویر: KT
در واقع، هنگام عبور از یک تقاطع، اگر چراغ راهنمای هر دو طرف را روشن نکنید، خودرو به طور پیشفرض مستقیم حرکت خواهد کرد. عبور از میدان نیز مشابه است، هنگام پیچیدن به هر طرف، راننده چراغ راهنمای آن طرف را روشن میکند. اگر میخواهید مستقیماً از میدان عبور کنید، قانون شما را ملزم به روشن کردن چراغ راهنما نمیکند، اما باید طبق قانون «از چپ وارد شوید، از راست خارج شوید» از آن استفاده کنید تا ایمنی بیشتری تضمین شود.
به گفته آقای مین، چراغهای اضطراری فقط باید زمانی استفاده شوند که وسیله نقلیه در حین حرکت تصادف کند یا مجبور به پارک در جاده شود تا به سایر رانندگان کمک کند تا توجه داشته باشند و به طور پیشگیرانه از تصادفات ناگوار جلوگیری کنند. وقتی وسیله نقلیه در جاده است و متأسفانه تصادف یا خرابی رخ میدهد، راننده میتواند در مکانهایی که علائم ممنوعه وجود دارد، توقف کند و چراغهای اضطراری را روشن کند، بدون اینکه جریمه شود. با این حال، با کسانی که از روشن کردن چراغهای اضطراری برای توقف و پارک غیرقانونی سوءاستفاده میکنند، طبق قانون به شدت برخورد خواهد شد.
علاوه بر این، هنگام رانندگی در هوای بد مانند باران شدید یا مه غلیظ، دید راننده محدود خواهد شد. روشن کردن چراغهای اضطراری به سایر رانندگان کمک میکند تا سرعت خود را کاهش دهند یا هنگام قصد سبقت گرفتن از وسیله نقلیه شما با دقت بیشتری عمل کنند.
یکی دیگر از موقعیتهایی که باید برای استفاده از چراغهای اضطراری در نظر گرفته شود، هنگام رانندگی آهسته در منطقه تصادف یا حمل فرد به اورژانس است.
علاوه بر این، موارد دیگری نیز وجود دارد که میتوان از آنها استفاده کرد اما نباید از آنها سوءاستفاده کرد. مثلاً هنگام دنده عقب رفتن در یک مکان شلوغ و باریک، پارک کردن در یک مکان تاریک و مسدود کردن راه. با این حال، این موقعیتها باید محدود به استفاده باشند و فقط زمانی روشن شوند که میبینید ماشین شما میتواند باعث ایجاد و لمس شود و دیگران را به خطر بیندازد.
منبع: https://baonghean.vn/su-dung-den-canh-bao-nguy-hiem-tren-xe-nhu-the-nao-cho-dung-10300202.html
نظر (0)