مرحله ۱: مدیریت رانش زمین و ریزش سنگ در بزرگراه ۴۳۵ برای اطمینان از روان بودن ترافیک

به دلیل تأثیر باران‌های شدید از اوایل ژوئیه ۲۰۲۵، رانش زمین و سنگ‌های زیادی در بزرگراه ۴۳۵ از طریق بخش های تونگ نای و مونگ هوا ظاهر شده است. برای اطمینان از ترافیک روان و ایمن و غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی، وزارت راه و شهرسازی با مقامات محلی و ادارات و سازمان‌های مربوطه هماهنگی کرده است تا بررسی‌های میدانی انجام داده و راه‌حل‌هایی را پیشنهاد دهد.

خاک و سنگ‌های ریخته شده روی بزرگراه ۴۳۵ پاکسازی شده و بر مرحله اول رانش زمین غلبه شده است.

وزارت ساخت و ساز به هیئت مدیریت پروژه ساخت و نگهداری ترافیک فو تو دستور داده است تا با هماهنگی پیشگیرانه با واحدهای مربوطه، فوراً اولین مرحله از رانش زمین و ریزش سنگ به جاده را مدیریت کند. این واحد هماهنگی لازم را برای پاکسازی حدود 30 نقطه با حجم کل بیش از 2000 متر مکعب ^خاک و سنگ انجام داده و 6 تابلوی هشدار دهنده خطر ریزش سنگ و رانش زمین را در سمت راست و چپ مسیر در کیلومترهای 9+150، 9+250، 15+280 و 15+400 نصب کرده است.

مسیر استانی ۴۳۵، به طول ۳۱.۳۸ کیلومتر، تنها مسیری است که شهر قدیمی هوابین را به بندر بین تان، بندر تونگ نای و منطقه دریاچه هوابین متصل می‌کند. برای اطمینان از ترافیک و به حداقل رساندن خطر تصادفات برای کاربران جاده در صورت وقوع رانش زمین یا سنگ، هیئت مدیریت پروژه ساخت و نگهداری ترافیک فو تو پیشنهاد سرمایه‌گذاری در این پروژه را داد: تعمیر و اصلاح اضطراری شیب‌های مثبت در مکان‌هایی که در معرض خطر رانش زمین و سنگ در مسیر ۴۳۵ به دلیل طوفان و باران هستند. کل سرمایه‌گذاری حدود ۹ میلیارد دونگ ویتنام است.

کام لو

منبع: https://baophutho.vn/xu-ly-buoc-1-cac-diem-sat-lo-dat-da-tren-tuyen-duong-435-dam-bao-luu-thong-238341.htm