تولد اولین لباس غواصی بسته جهان

جان لتبریج، از یک تاجر ناموفق، با اختراع لباس غواصی که به او اجازه می‌داد تا عمق حدود ۲۰ متر غواصی کند، ثروتمند شد.

ماکت لباس غواصی جان لثبریج در موزه سیته دلا مر، شربورگ، فرانسه. عکس: Ji-Elle — ماکت لباس غواصی جان لثبریج در موزه سیته دلا مر، شربورگ، فرانسه. عکس: *Ji-Elle*

در «سیته د لا مر» در شربورگ فرانسه، شیء عجیبی آویزان است که شبیه نوعی وسیله شکنجه قرون وسطایی است، اما در واقع کپی اولین لباس غواصی بسته جهان است. مخترع این لباس، جان لتبریج (۱۶۷۵ - ۱۷۵۹)، تاجر پشم در نیوتن ابوت، دوون، انگلستان بود. اطلاعات زیادی در مورد دوران کودکی او یا آنچه او را به ساخت لباس غواصی الهام بخشیده، در دست نیست. به گزارش بی‌بی‌سی ، او ۱۷ فرزند داشت، بنابراین برای گذران زندگی به سختی تلاش می‌کرد.

قبل از اختراع لتبریج، غواصی با کمک «زنگ غواصی» انجام می‌شد - وسیله‌ای شبیه به یک فنجان یا زنگ وارونه بدون پاندول که به داخل آب فرو برده می‌شد تا فرد داخل آن بتواند هوای محبوس در زنگ را تنفس کند. غواص می‌توانست از کف آب بیرون بیاید تا آن را باز کند، کارش را انجام دهد و سپس دوباره به داخل زنگ برگردد.

در سال ۱۷۱۵، جان لتبریج اولین کسی شد که یک لباس غواصی کاربردی و هوابند طراحی کرد و آن را «ماشین غواصی» نامید. این لباس شبیه یک بشکه چوبی به طول حدود شش فوت بود که غواص در داخل آن رو به پایین دراز می‌کشید. این دستگاه یک پنجره دایره‌ای برای مشاهده و دو سوراخ برای خروج بازوها داشت. دو لوله چرمی روغنی که دور بازوها پیچیده شده بودند، یک آب‌بندی تقریباً ضد آب را تشکیل می‌دادند.

این لباس به جز هوایی که قبل از آب‌بندی در داخل آن محبوس شده است، هیچ منبع هوایی دیگری ندارد. اگرچه ممکن است این مقدار زیاد به نظر نرسد، اما برای غوطه‌ور نگه داشتن لتبریج به مدت حدود 30 دقیقه کافی است. این لباس دارای دو دریچه هوا در بالا است و وقتی غواص به سطح آب می‌آید، هوای تازه می‌تواند از طریق لوله‌های متصل به دریچه‌ها به داخل پمپ شود. لباس توسط کابل‌ها بالا و پایین می‌رود، اما لتبریج وزنه‌هایی نیز ارائه می‌دهد که غواص می‌تواند آنها را رها کند و بدون کمک به سطح آب بیاید.

لتبریج امیدوار بود که دستگاهش بتواند تا اعماق زیاد برود. اما وقتی آن را آزمایش کرد، متوجه شد که فشار آب در اعماق بیش از ۱۵ متر باعث نشتی در اطراف بازوها، پنجره‌ها و ورودی‌ها می‌شود. او دریافت که هنوز هم می‌تواند به راحتی تا ۱۸ متر پایین برود. حداکثر عمق ۲۲ متر است، اما پایین آمدن از آن دشوار خواهد بود.

با وجود محدودیت‌هایش، لتبریج از این لباس به طور مؤثر در آب‌های بریتانیا و جاهای دیگر در اقیانوس اطلس برای نجات محموله‌های ارزشمند از کشتی‌های غرق‌شده استفاده کرد. بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی لندن خیلی زود متوجه او شدند و او را برای کار نجات استخدام کردند.

در سال ۱۷۹۴، در حالی که کشتی اسلاتر هوگ، متعلق به شرکت هند شرقی هلند، در مسیر خود از هلند به جاوه، در نزدیکی پورتو سانتو، مادیرا، بر اثر بادهای شدید غرق شد. از ۲۵۴ مرد سرنشین، تنها ۳۳ نفر زنده ماندند. کشتی در عمق حدود ۶۰ فوتی غرق شد و ۳ تن شمش نقره و سه صندوق بزرگ سکه را حمل می‌کرد. لتبریج با حقوق ماهیانه ۱۰ پوند به علاوه هزینه‌ها و پاداش‌ها استخدام شد. در اولین تلاش خود، لتبریج ۳۴۹ شمش نقره، بیش از ۹۰۰۰ سکه و دو اسلحه پیدا کرد. او در طول تابستان چندین بار به لاشه کشتی شیرجه زد و تقریباً نیمی از گنج را پیدا کرد.

در طول ۳۰ سال بعد، لتبریج روی لاشه کشتی‌های زیادی کار کرد و ثروتی به هم زد. لتبریج از یک تاجر پشم ناموفق که برای سیر کردن شکم خانواده‌اش تقلا می‌کرد، به مردی ثروتمند تبدیل شد و مالک املاک اودیکنال در کینگزکرس‌ول شد.

لباس غواصی اصلی لتبریج دیگر وجود ندارد، اما نقاشی‌های آن هنوز وجود دارند. چندین کپی از روی آن ساخته شده و در موزه‌های دریایی سراسر جهان، از جمله موزه‌ای در زادگاهش، نیوتون ابوت، به نمایش گذاشته شده‌اند.

پنجشنبه تائو (طبق گفته Amusing Planet )

لینک منبع