تولد اولین هلیکوپتر جهان

VS-300 آمریکایی اولین هلیکوپتر تک ملخه عملیاتی جهان بود که پایه و اساس فناوری مدرن هلیکوپتر را بنا نهاد.

اولین پرواز آزمایشی هلیکوپتر VS-300 در سال ۱۹۳۹ انجام شد. عکس: عکس‌های تاریخی نادر — اولین پرواز آزمایشی هلیکوپتر VS-300 در سال ۱۹۳۹ انجام شد. عکس: *عکس‌های تاریخی نادر*

ووت-سیکورسکی VS-300 اولین هلیکوپتر تک موتوره آمریکایی بود که توسط مهندس آمریکایی متولد روسیه، ایگور سیکورسکی، توسعه داده شد. طرح اولیه دارای یک روتور سه پره بود که توسط یک موتور ۷۵ اسب بخاری (۵۶ کیلووات) نیرو می‌گرفت. طرح اولیه، همراه با پیشرفت‌های بعدی این هواپیما، بر بسیاری از ویژگی‌های موجود در هلیکوپترهای مدرن تأثیر گذاشت.

توسعه یک هلیکوپتر کاربردی توسط ایگور سیکورسکی در سال ۱۹۳۸ آغاز شد، زمانی که او مدیر مهندسی بخش ووت-سیکورسکی از شرکت یونایتد ایرکرافت (UAC) بود. او مدیران UAC را متقاعد کرد که سال‌ها تحقیق او در مورد مشکلات مربوط به هواپیماهای بال چرخان منجر به پیشرفت خواهد شد.

اولین هواپیمای آزمایشی او، VS-300، در ۱۴ سپتامبر ۱۹۳۹، در حالی که هنوز به کابل‌ها متصل بود، پرواز کرد. در ۱۳ مه ۱۹۴۰، VS-300 اولین پرواز آزاد خود را به پایان رساند. VS-300، اولین هلیکوپتر تک ملخه موفق جهان، به ارتفاع ۴.۵ تا ۶ متر رسید و ۶۰ متر پیش رفت، سپس در جای خود معلق ماند، جهت خود را تغییر داد و با خیال راحت فرود آمد.

یکی از اولین پروازهای VS-300. عکس: ویکی‌مدیا — یکی از اولین پروازهای VS-300. عکس: *ویکی‌مدیا*

در توسعه هواپیماهای بال چرخان، سیکورسکی اولین کسی بود که از یک موتور واحد برای تأمین نیروی سیستم روتور اصلی و روتور دم استفاده کرد. برای برخی از پروازهای بعدی VS-300، سیکورسکی یک سطح پرواز عمودی در انتهای دم اضافه کرد تا از چرخش جلوگیری کند، اما بعداً به دلیل بی‌اثر بودن، حذف شد.

سیکورسکی همچنین VS-300 را به شناورها مجهز کرد و در 17 آوریل 1941 فرود روی آب را انجام داد و آن را به اولین هلیکوپتر آبی-خاکی عملیاتی تبدیل کرد. در 6 مه 1941، سیکورسکی با این هواپیما پرواز کرد و رکورد جهانی زمان پرواز را با رسیدن به 1 ساعت و 32 دقیقه و 26.1 ثانیه ثبت کرد.

در ماه مه ۱۹۴۲، یک نسخه دو سرنشینه از VS-300 به ارتش ایالات متحده تحویل داده شد. آخرین مدل VS-300 به یک موتور فرانکلین ۱۵۰ اسب بخاری مجهز بود. این هلیکوپتر یکی از اولین هلیکوپترهایی بود که قادر به حمل بار بود.
در سال ۱۹۴۳، VS-300 به موزه هنری فورد در دیربورن، میشیگان، ایالات متحده آمریکا بازگردانده شد. این هلیکوپتر از آن زمان تاکنون در معرض نمایش بوده است، به جز بازگشت به کارخانه هواپیماسازی سیکورسکی برای بازسازی در سال ۱۹۸۵.

موفقیت VS-300 و درس‌هایی که از توسعه آن آموخته شد، پایه و اساس پیشرفت‌های بیشتر در فناوری بالگرد را بنا نهاد. تحقیقات و آزمایش‌های مداوم سیکورسکی منجر به تولید بالگردهای پیچیده‌تر و با عملکرد بهتر شد که به تعریف صنعت مدرن بالگردهای بال چرخان کمک کرد.

پنجشنبه تائو (طبق عکس‌های تاریخی نادر )

لینک منبع