سوزوکی جیمنی ۲۰۲۶ - تجهیزات ایمنی ارتقا یافته، افزایش قیمت فروش

سوزوکی جیمنی ۲۰۲۶ در ژاپن با قیمت ۱.۹۲ تا ۲.۱۶ میلیون ین برای نسخه کِی و ۲.۲۷ تا ۲.۳۹ میلیون ین برای نسخه سیرا، برای پیش‌سفارش در دسترس است.

هفت سال پس از عرضه نسل فعلی در سال ۲۰۱۸، سوزوکی جیمنی هنوز هم جذابیت همیشگی خود را در بین علاقه‌مندان به آفرود حفظ کرده است. سوزوکی تصمیم گرفته است که آهسته و پیوسته پیش برود: روح طراحی و عملکرد شاخص را دست نخورده نگه دارد، در حالی که برخی از اصلاحات مهم مربوط به فناوری ایمنی و سیستم‌های سرگرمی، به ویژه برای نسخه سه در، را اضافه می‌کند.

قابل توجه‌ترین ارتقا این است که جیمنی سه در بالاخره از نظر تجهیزات ایمنی به پای مدل پنج در می‌رسد. ترمز اضطراری خودکار Dual Sensor Brake Support II به همراه ویژگی‌های مدرنی مانند هشدار خروج از خط، نوربالای خودکار، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی و اقدامات امنیت سایبری برای مطابقت با استانداردهای سختگیرانه‌تر، اضافه شده است.

علاوه بر این، نسخه‌های سوزوکی جیمنی ۲۰۲۶ که از گیربکس اتوماتیک استفاده می‌کنند، به کروز کنترل تطبیقی ​​و عملکرد ضد استارت دنده عقب نیز مجهز شده‌اند - ویژگی‌هایی که فقط در نسخه Nomade وجود داشتند.

ظاهر جیمنی ۲۰۲۶ تغییر نکرده است، اما ناامیدکننده هم نیست. زبان طراحی مربعی، محکم و آفرود همچنان از نکات برجسته این مدل است. اگرچه سال‌هاست که از عرضه آن می‌گذرد، جیمنی هنوز سبک خاص خود را حفظ کرده و از روند مد روز کراس‌اوورها پیروی نمی‌کند.

در بازار ژاپن، سوزوکی همچنین نسخه‌ای از جیمنی را در بخش خودروهای کی (kei car) ارائه می‌دهد - یک خط تولید خودروهای معمولی در بازار داخلی با الزامات سختگیرانه در مورد اندازه و ظرفیت موتور. این نسخه بدنه باریک‌تری دارد، از قوس‌های چرخ پهن مانند نسخه جهانی (جیمنی سیرا) استفاده نمی‌کند و به یک جفت آینه بغل کوچک در زیر آینه عقب مجهز شده است تا میدان دید را گسترش دهد و نقاط کور را کاهش دهد - جزئیاتی که اغلب در مدل‌های JDM یافت می‌شود.

فضای داخلی همچنین دارای چند ارتقاء ظریف است که تجربه کاربری را بدون از دست دادن شخصیت خام جیمنی بهبود می‌بخشد. صفحه کیلومترشمار سنتی اکنون دارای یک صفحه نمایش چندرسانه‌ای ۴.۲ اینچی در مرکز است که راحتی را فراهم می‌کند و در عین حال سبک آنالوگ کلاسیک را حفظ می‌کند.

کاربران همچنین می‌توانند یک صفحه نمایش سرگرمی مرکزی ۹ اینچی که از مدل سویفت قرض گرفته شده است را انتخاب کنند که اتصال را افزایش داده و نمایش واضح‌تری را ارائه می‌دهد. با این حال، در نسخه‌های استاندارد، سوزوکی همچنان کنسول وسط پلاستیکی ضخیم را حفظ کرده است - یک ویژگی بارز یک SUV آفرود واقعی.

از نظر عملکرد، جیمنی ۲۰۲۶ هیچ تغییری در موتور خود نداشته است. نسخهٔ کِی کار جیمنی همچنان از یک موتور سه سیلندر توربوشارژ ۶۵۸ سی‌سی با ۶۳ اسب بخار قدرت استفاده می‌کند، در حالی که نسخهٔ سیرا جیمنی از یک موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۰۳ اسب بخار قدرت بهره می‌برد.

هر دو نسخه با سیستم چهار چرخ محرک پاره وقت، شاسی محکم بدنه روی شاسی و گزینه گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک عرضه می‌شوند - فرمول ساده اما مؤثری که جیمنی را در طول سال‌ها مشهور کرده است.

در بازار ژاپن، جیمنی ۲۰۲۶ با قیمت‌های ۱.۹۲ تا ۲.۱۶ میلیون ین (حدود ۱۲۸۰۰ تا ۱۴۴۰۰ دلار آمریکا) برای نسخه کِی و از ۲.۲۷ تا ۲.۳۹ میلیون ین (۱۵۲۰۰ تا ۱۵۹۰۰ دلار آمریکا) برای نسخه جیمنی سیرا، پذیرش سفارش را آغاز کرده است.

قیمت سوزوکی جیمنی ۲۰۲۶ حدود ۱۰۰۰ تا ۲۰۰۰ دلار بیشتر از قبل است، اما هنوز هم در بخش شاسی‌بلندهای کامپکت چهار چرخ محرک معقول تلقی می‌شود. صفحه نمایش سرگرمی ۹ اینچی به عنوان یک آپشن با قیمت حدود ۸۶۰ دلار فروخته می‌شود.

منبع: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-jimny-2026-nang-cap-trang-bi-an-toan-tang-gia-ban-post2149061878.html