تسریع در تحویل محل پروژه برای گسترش بزرگراه ملی ۲۸B از طریق بین توان

شورای مردمی استان بین توآن به تازگی مصوبه‌ای را تصویب کرده است که بر اساس آن، ۱۹.۷ هکتار از جنگل‌ها به محل ساخت و ساز پروژه نوسازی و گسترش بزرگراه ملی ۲۸B که استان لام دونگ را به هم متصل می‌کند، واگذار خواهد شد.

در دهم ژانویه، شورای خلق استان بین توآن، دوره یازدهم، سی‌امین جلسه (جلسه ویژه) خود را برگزار کرد و قطعنامه‌های مهم بسیاری را تصویب کرد.

Tăng tốc bàn giao mặt bằng dự án mở rộng QL28B qua Bình Thuận- Ảnh 1. — نمایندگان در اولین جلسه سال 2025 به تصویب قطعنامه‌های زیادی رأی دادند.

در این جلسه، شورای مردمی استان، مصوبه‌ای در مورد سیاست تغییر هدف استفاده از مساحت جنگلی بیش از ۱۹.۷ هکتار به اهداف دیگر برای اجرای پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۲۸B (QL28B) از طریق استان تصویب کرد.

در میان مناطق جنگلی تبدیل‌شده، بیش از ۱۵ هکتار از زمین‌های جنگلی طبیعی توسط نخست‌وزیر برای تغییر کاربری تأیید شده‌اند. نزدیک به ۲.۹ هکتار از زمین‌های جنگلی طبیعی جدید و نزدیک به ۱.۸ هکتار از جنگل‌های کاشته‌شده.

شورای مردمی استان همچنین به تصویب طرح کاشت جایگزین جنگل و طرح بهره‌برداری و استفاده از محصولات جنگلی در منطقه جنگلی تبدیل‌شده طبق مقررات رأی داد.

Tăng tốc bàn giao mặt bằng dự án mở rộng QL28B qua Bình Thuận- Ảnh 2. — ساخت و ساز توسعه بزرگراه ملی ۲۸B از طریق گذرگاه دای نین.

آقای لو وان چونگ، معاون مدیر هیئت مدیره پروژه شماره ۵، در خصوص عملیات پاکسازی محل از طریق استان بین توآن، گفت که تبدیل زمین‌های جنگلی، سهولت زیادی را برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه و بازسازی و گسترش بزرگراه ملی ۲۸B ایجاد خواهد کرد.

آقای چانگ اطلاع داد: «این استان اخیراً ۱۷.۵ کیلومتر مربع از زمین‌های تحت مدیریت دولت را تحویل داده است. هیئت مدیره در حال هماهنگی با مردم محلی است تا به زودی زمین‌های باقیمانده را نیز تحویل دهد.»

پروژه نوسازی و ارتقاء بزرگراه ملی ۲۸B با هزینه کل بیش از ۱۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، در مجموع حدود ۶۹ کیلومتر طول دارد که ۵۱ کیلومتر آن مربوط به بخشی است که از استان بین توآن عبور می‌کند. مقیاس جاده کلاس III، سرعت طراحی ۶۰ تا ۸۰ کیلومتر در ساعت، عرض بستر جاده ۱۲ متر و سطح جاده ۱۱ متر است. سرمایه‌گذار پروژه، اداره راه ویتنام است و هیئت مدیره ۵ مدیریت پروژه، مدیریت پروژه را بر عهده دارد. زمان اتمام پیش‌بینی شده در سه ماهه اول سال ۲۰۲۶ است.

پس از تکمیل ارتقاء، این مسیر استان‌های لام دونگ، بین توآن، داک نونگ و داک لاک را به هم متصل می‌کند و ضمن تقویت ارتباطات منطقه‌ای، نیازهای حمل و نقل در کریدور شرق-غرب را برآورده می‌سازد و منطقه ارتفاعات مرکزی را به استان‌های جنوب مرکزی متصل می‌کند.

منبع: https://www.baogiaothong.vn/tang-toc-ban-giao-mat-bang-du-an-mo-rong-ql28b-qua-binh-thuan-192250110145153256.htm