ایجاد تغییرات قوی و مثبت در تضمین نظم و ایمنی ترافیک

در پل مرکزی، رفقایی از جمله ترونگ تی مای، دبیر کمیته مرکزی حزب، دبیر دائمی دبیرخانه، رئیس کمیته مرکزی تشکیلات؛ تو لام، عضو دفتر سیاسی، وزیر امنیت عمومی ؛ تران لو کوانگ، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون نخست وزیر، رئیس کمیته ملی ایمنی ترافیک؛ و رهبران وزارتخانه‌ها، ادارات و شعب مرکزی در کنفرانس شرکت کردند.

در پل استان لائو کای ، این کنفرانس با حضور رفقا برگزار شد: دانگ شوان فونگ، عضو کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان؛ نگوین ترونگ های، عضو کمیته دائمی کمیته حزبی استان، نایب رئیس کمیته خلق استان؛ سرهنگ کائو مین هوین، عضو کمیته دائمی کمیته حزبی استان، مدیر پلیس استان؛ نگوین ون فوک، عضو کمیته دائمی کمیته حزبی استان، رئیس کمیته بازرسی کمیته حزبی استان؛ رهبران ادارات، شاخه‌ها، بخش‌ها و واحدهای استان.

*رهبران استانی ریاست این کنفرانس را در استان لائو کای بر عهده داشتند.*

این کنفرانس، 10 سال اجرای دستورالعمل 18-CT/TW مورخ 4 سپتامبر 2012 دبیرخانه مرکزی حزب در مورد «تقویت رهبری حزب در تضمین نظم و ایمنی ترافیک در جاده‌ها، راه‌آهن، آبراه‌های داخلی و غلبه بر تراکم ترافیک» را ارزیابی و خلاصه کرد.

سیستم زیرساخت‌های ترافیکی به شدت توسعه یافته است، تصادفات رانندگی به طور قابل توجهی کاهش یافته است.

دستورالعمل ۱۸ به طور کامل درک و با جدیت اجرا شده و به طور مؤثر توسط دولت، کمیته‌های حزبی در تمام سطوح، کمیته جبهه میهنی ویتنام، وزارتخانه‌ها، ادارات و شعب مرکزی و محلی اجرا شده است. سیستم زیرساخت حمل و نقل به شدت توسعه یافته و کیفیت حمل و نقل به طور فزاینده‌ای بهبود یافته است. تعدادی از کارهای حمل و نقل مدرن با رعایت استانداردهای منطقه‌ای و بین‌المللی سرمایه‌گذاری و ساخته شده‌اند. کار تضمین نظم و ایمنی ترافیک و غلبه بر ازدحام ترافیک اساساً به نتایج مثبت بسیاری دست یافته است که به بهبود اثربخشی و کارایی مدیریت دولتی نظم و ایمنی ترافیک کمک کرده و به طور مؤثر در خدمت توسعه اجتماعی -اقتصادی کشور است.

از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۲، ۱۹۰،۰۲۰ تصادف رانندگی در سراسر کشور رخ داده است که منجر به کشته شدن ۷۶۴۳۹ نفر و مجروح شدن ۱۶۵،۸۲۴ نفر شده است (کاهش ۳۷ درصدی در تعداد موارد، ۲۹ درصدی در تعداد مرگ و میر و ۴۴ درصدی در تعداد جراحات در مقایسه با دوره ۲۰۰۱ تا ۲۰۱۱).

برای استان لائو کای، اجرای دستورالعمل ۱۸ با تمرکز بر اجرای راه‌حل‌های همزمان برای تضمین نظم و ایمنی ترافیک، نتایج مهمی به همراه داشته است. از این طریق، به تدریج آگاهی و هوشیاری قانون‌مدارانه افراد شرکت‌کننده در ترافیک افزایش یافته است. اعمال اقدامات لازم برای اجرای قوانین نظم و ایمنی ترافیک از مرحله برنامه‌ریزی تا مرحله اجرا توسط مقامات به خوبی انجام شده است؛ تصادفات رانندگی کنترل شده‌اند.

از سال ۲۰۱۲ تا ۲۰۲۲، کل استان ۱۳۰۱ تصادف رانندگی داشته که منجر به کشته شدن ۵۶۲ نفر و مجروح شدن ۱۴۳۲ نفر شده است. این نیروها گشت‌ها، کنترل‌ها و بازرسی‌ها را افزایش داده‌اند، ۱۳۵۹۰۸ مورد تخلف از نظم و ایمنی ترافیک را شناسایی و رسیدگی کرده‌اند؛ ۱۷۶۳۱ مورد گواهینامه رانندگی را موقتاً لغو کرده‌اند و ۲۷۳۳۰ وسیله نقلیه را موقتاً توقیف کرده‌اند.

ال سی.jpg — استان لائو کای به توسعه سیستم ترافیک توجه دارد و به تغییر ظاهر و زندگی اجتماعی-اقتصادی مناطق کوهستانی کمک می‌کند.

ادامه ایجاد تغییرات قوی و مثبت در تضمین نظم و ایمنی ترافیک

در ادامه، کنفرانس به سخنان معاون نخست وزیر، تران لو کوانگ، در مورد انتشار و اجرای دستورالعمل ۲۳ - CT/TW مورخ ۲۵ مه ۲۰۲۳ دبیرخانه کمیته مرکزی حزب در مورد "تقویت رهبری حزب در تأمین نظم و ایمنی ترافیک در شرایط جدید" گوش فرا داد. به طور خاص، هدف و الزام این دستورالعمل، ارتقای قدرت ترکیبی نظام سیاسی و کل مردم، ایجاد تغییرات قوی و مثبت در تأمین نظم و ایمنی ترافیک است. افزایش آگاهی و مسئولیت کمیته‌های حزبی، سازمان‌های حزبی، مقامات، جبهه میهن ویتنام، سازمان‌های اجتماعی-سیاسی در تمام سطوح، کادرها، اعضای حزب و مردم برای تأمین نظم و ایمنی ترافیک. تکمیل نهادها و سیاست‌ها، تضمین مدیریت دولتی یکپارچه، روان و مؤثر ترافیک. بسیج منابع سرمایه‌گذاری برای توسعه سریع و همزمان زیرساخت‌های ترافیکی...

*نمایندگان شرکت کننده در کنفرانس در پل استان لائو کای.*

نمایندگان در نقاط اتصال، نظرات، توصیه‌ها و راه‌حل‌های پیشنهادی را برای اجرای مؤثر دستورالعمل ۲۳ در سازمان‌ها، واحدها و مناطق مورد بحث قرار دادند.

در پایان کنفرانس، رفیق ترونگ تی مای، دبیر کمیته مرکزی حزب، دبیر دائمی دبیرخانه و رئیس کمیته مرکزی سازماندهی، تأیید کرد: اجرای دستورالعمل ۱۸ به نتایج مهمی دست یافته است و تغییراتی در تضمین نظم و ایمنی ترافیک، به ویژه کاهش تصادفات رانندگی و ایجاد زیرساخت‌های ترافیکی هماهنگ، مدرن و مؤثر ایجاد کرده است.

او برای اجرای مؤثرتر دستورالعمل ۲۳ درخواست کرد: وزارتخانه‌ها، شعب، واحدها، کمیته‌های حزبی، سازمان‌های حزبی، مقامات، جبهه میهن و سازمان‌های اجتماعی-سیاسی از سطوح مرکزی تا مردمی باید سیاست حزب در مورد تضمین نظم و ایمنی ترافیک را در برنامه‌ها و طرح‌هایی برای انجام وظایف محوله بگنجانند. انضباط را تشدید کنند، با نقض قوانین ایمنی ترافیک به شدت برخورد کنند؛ هر کادر، عضو حزب، کارمند دولت و کارمند عمومی باید نمونه باشد و به طور فعال از مقررات مربوط به تضمین نظم و ایمنی ترافیک حمایت و آن را به شدت اجرا کند؛ نیروهای عملیاتی باید دائماً ظرفیت خود را بهبود بخشند و وظایف و تکالیف محوله خود را به خوبی انجام دهند. تمرکززدایی و تفویض اختیار را ترویج دهند، مسئولیت‌ها را در مدیریت دولتی ترافیک به وضوح تعریف کنند؛ به بررسی و تکمیل همزمان سیستم قوانین راهنمایی و رانندگی ادامه دهند. تبلیغات، انتشار و آموزش قوانین راهنمایی و رانندگی مناسب برای هر گروه هدف را تقویت کنند. منابع را بر ساخت و توسعه زیرساخت‌های ترافیکی متمرکز کنند؛ به طور اساسی بر ازدحام ترافیک در شهرهای بزرگ، به ویژه هانوی و شهر هوشی مین غلبه کنند...

لینک منبع