توسعه شهری کم کربن، اقدامی مهم برای جلوگیری از انتشار دی اکسید کربن است. کشورهای سراسر جهان در این مورد به اجماع رسیدهاند. ویتنام نیز از این قاعده مستثنی نیست، زیرا کشوری در حال توسعه است و از یک مدل صنعتی سنتی با کربن بالا استفاده میکند.
راهکارهای عملی برای کاهش انتشار دی اکسید کربن
تغییرات اقلیمی به طور فزایندهای در حال شدت گرفتن است و نگرانی مشترک بشریت است. تولید صنعتی، انرژی، حمل و نقل، ساخت و ساز و غیره عواملی هستند که روند شهرنشینی را ترویج میدهند.
بسیاری از شهرها و مناطق شهری نیز با آلودگی هوا مواجه هستند که باعث خطرات سلامتی مانند بیماریهای تنفسی و مرگ زودرس میشود و حتی از دخانیات نیز پیشی میگیرد. بنابراین، کاهش شدت کربن و توسعه مدلهای شهری کم کربن، راهحل بهینه است.
شهر هوشی مین . عکس: tapchixaydung.vn
به گفته بسیاری از کارشناسان، انتظار میرود مدل شهری کم کربن از طریق به حداقل رساندن یا توقف مصرف انرژی برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای و جلوگیری از گرمایش جهانی، راه حل اساسی برای از بین بردن کامل علل ریشهای تغییرات اقلیمی باشد.
شهرها میتوانند از طریق برنامهریزی و طراحی شهری کارآمد، استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر، فناوری مدرن در مدیریت و بهرهبرداری و تغییر در سبک زندگی ساکنان، میزان انتشار کربن را به حداقل (در حالت ایدهآل صفر یا منفی) کاهش دهند.
با تعهدات جامعه بینالمللی برای مبارزه با تغییرات اقلیمی، مدلهای شهری کمکربن در جهان نیز به تدریج در حال توسعه هستند. تا سال ۲۰۲۲، بیش از ۱۰۰۰ شهر در سراسر جهان در حال انجام اقداماتی برای تغییر جهت پاسخگویی به تغییرات اقلیمی بودهاند. برخی از کلانشهرهای معمول عبارتند از: ریودوژانیرو، نیویورک، پاریس، توکیو، اسلو، مکزیکوسیتی، ملبورن، لندن، میلان، کیپ تاون، بوئنوس آیرس، کاراکاس، کپنهاگ، ونکوور و هنگ کنگ. علاوه بر این، صدها شهر در کشورهای توسعهیافته مانند ایالات متحده، بریتانیا، دانمارک، آلمان، ژاپن، کره جنوبی و حتی بزرگترین کشور در حال توسعه جهان، چین، نیز در حال دستیابی به مدلهای شهری کمکربن هستند.
هدف بسیاری از شهرهای ویتنام
در ویتنام، تعدادی از شهرها مانند دانانگ، هوی آن، دا لات، کان تو، هوشی مین سیتی، نام دین ، هوئه، کائو لان، سا پا به توسعه مدلهای شهری کمکربن علاقهمند بودهاند.
شهرها گزارشهای موجودی گازهای گلخانهای را تهیه کردهاند، سطح خطرات تغییرات اقلیمی را ارزیابی کردهاند، وظایف، راهحلها و نقشههای راه اجرایی را به همراه تعدادی از برنامهها و پروژههای اولویتدار پیشنهاد دادهاند و از این طریق آگاهی را در بین مقامات شهری و ساکنان افزایش دادهاند.
با برنامه عملیاتی برای واکنش به تغییرات اقلیمی برای دوره 2021 تا 2030، با چشماندازی تا سال 2050، شهر هوشی مین قصد دارد تا سال 2030 میزان انتشار گازهای گلخانهای را 10 درصد کاهش دهد و با حمایت بینالمللی به سمت اقتصاد کم کربن، توسعه پایدار یا کاهش 30 درصدی انتشار گازهای گلخانهای حرکت کند.
به گفته وو ون هوان، نایب رئیس کمیته مردمی شهر هوشی مین، در شهر هوشی مین ۱۴۰ موسسه بزرگ در زمینههای انرژی، ساخت و ساز، صنعت و تجارت وجود دارد که باید طبق تصمیم ۰۱/۲۰۲۲/QD-TTg فهرست گازهای گلخانهای را تهیه کنند.
اتوبوسهای برقی در شهر هوشی مین فعالیت میکنند. عکس: tapchixaydung.vn
برای اجرای این فعالیت، از ابتدای سال ۲۰۲۲، این شهر با بانک جهانی (WB) برای ایجاد یک گروه کاری مشترک بین شهر و بانک جهانی در زمینه توسعه جامع و پایدار هماهنگی کرده است. این گروه کاری مشترک دارای ۸ گروه فنی است که بر توسعه ۸ پروژه جزئی، از جمله گروه انتشار کم کربن، تمرکز دارند.
طرح شهری کم کربن در شهر هوشی مین شامل فعالیتها، توصیهها و اقدامات پیشنهادی مورد نیاز برای دستیابی به اهداف توسعه شهر در زمینه انتشار کم کربن، برنامههای سرمایهگذاری در حوزههای دارای اولویت، پیشنهادهایی برای رفع موانع سیاستگذاری با وزارتخانههای مرکزی، شعب و سازمانهایی است که خواستار حمایت مالی و فنی از بانک جهانی و شرکا برای اجرای طرح کم کربن هستند. تیم انتشار کم کربن در تلاش است تا انگیزهها و رویکردها را برای اولویتبندی فعالیتها با بیشترین تأثیر و مقرونبهصرفهترین حالت ممکن تنظیم کند.
در کوانگ نام، فرآیند برنامهریزی شهری عمومی برای مناطق شهری پویای استان، شامل تحقیقات اولیه در مورد واکنش به تغییرات اقلیمی از طریق پیشبینی سناریوهای فراوانی سیل و ارزیابی وضعیت فعلی توسعه شهری بر اساس مجموعهای از شاخصهای ساخت و ساز شهری رشد سبز به عنوان مبنایی برای پیشنهاد و ارتقای اجرای سیاستها و فعالیتهای ساخت و ساز شهری بوده است.
کوانگ نام از طریق یک پروژه همکاری با آژانس همکاریهای بینالمللی کره (KOICA) در مورد ساخت و توسعه مناطق شهری هوشمند برای مرکز استان تام کی تحقیق و به آن نزدیک شده است. کوانگ نام همچنین قصد دارد شهر تاریخی هوی آن را تا سال 2030 مطابق با استانداردهای شهری هوشمند بسازد. بخش حمل و نقل استان به طور فعال برنامه عملیاتی تبدیل انرژی سبز را اجرا کرده و انتشار کربن و متان را به سمت هدف انتشار صفر گازهای گلخانهای تا سال 2050 کاهش داده است.
توی ترانگ
نظر (0)