رفع موانع و تسریع پیشرفت جاده ولایت ۸۳۰E

پروژه جاده استانی ۸۳۰E، از تقاطع بزرگراه ترونگ لونگ - شهر هوشی مین تا جاده استانی ۸۳۰ (کمون لانگ کانگ) یکی از پروژه‌های کلیدی ترافیکی استان تای نین است. در طول دوره اجرا، این پروژه هنوز با مشکلاتی در زمینه آزادسازی محل مواجه است که بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر می‌گذارد.

هنوز در مرحله پاکسازی سایت گیر کرده‌ام

این پروژه در ۲۱ آوریل ۲۰۲۳، با طول کلی بیش از ۹.۳ کیلومتر و سرمایه‌گذاری کل بیش از ۳۷۰۷ میلیارد دونگ، از تقاطع بن لوک (شهر هوشی مین - بزرگراه ترونگ لونگ) آغاز شد و در بخش DT830 از طریق کمون لانگ کانگ به پایان رسید. از این میزان، بخش ساخت جاده بیش از ۱۲۱۳ میلیارد دونگ را به خود اختصاص داده است. غرامت پاکسازی سایت (GPMB) نیز ۲۴۹۴ میلیارد دونگ است.

این یک مسیر ترافیکی است که در اتصال شریان‌های اصلی منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی نقش دارد و به تکمیل شبکه ترافیکی محور پویا کمک می‌کند و به توسعه صنعتی، شهری و لجستیکی خدمت‌رسانی می‌کند.

جاده استانی ۸۳۰E یک پروژه کلیدی استان است.

طبق طراحی، فاز ۱ دو جاده موازی در دو طرف مسیر، هر طرف با دو خط مختلط و یک خط غیر موتوری، به همراه پل‌هایی روی رودخانه در دو طرف، ساخته خواهد شد. فاز تکمیل‌شده، یک بزرگراه با ۸ خط، دو خط اضطراری و یک سیستم جاده‌ای موازی با ۴ خط مختلط را تشکیل خواهد داد.

انتظار می‌رود این مسیر به یک محور ترافیکی پویا تبدیل شود که پارک‌های صنعتی، خوشه‌ها، بنادر خشک و مراکز لجستیکی منطقه را به هم متصل می‌کند و پیشرفتی در توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی ایجاد کند.

پس از گذشت بیش از ۲ سال از اجرا، این پروژه هنوز با مشکلات زیادی روبرو است که بزرگترین آنها پاکسازی محل است. به گفته نگوین ون هونگ، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی لانگ آن ، کمون‌های مای ین و بن لوک هزینه ۷۹۸/۸۷۸ مورد را پرداخت کرده‌اند که مساحتی معادل ۳۶.۷۷/۴۰.۱۶ هکتار را پوشش می‌دهد. با این حال، هنوز ۸۰ خانوار (۳.۳۹ هکتار) با قیمت غرامت و سیاست اسکان مجدد موافقت نکرده‌اند.

در کمون لانگ کانگ، ۱۴۶/۱۵۵ خانوار سرشماری شده‌اند و مساحت به ۹.۸۹/۱۰.۰۸ هکتار (معادل ۹۸.۱٪) می‌رسد. برای بخشی که در امتداد پارک صنعتی توسعه‌یافته فوک لانگ قرار دارد، کمیته مردمی استان هنوز عملیات پاکسازی محل را سازماندهی نکرده است زیرا هنوز منتظر هماهنگی از سوی سرمایه‌گذار است.

دلیل دیگری که بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر می‌گذارد این است که منطقه اسکان مجدد که در خدمت پروژه است، هنوز زیرساخت‌های خود را تکمیل نکرده است. این امر باعث شده است که بسیاری از خانوارهایی که زمین آنها پس گرفته شده است، مسکن جدیدی نداشته باشند و این امر منجر به عدم توانایی در واگذاری محل می‌شود.

تاکنون، در محدوده ساخت و ساز کل مسیر، هنوز حدود ۹۵۰ متر مربع / ۴۵۰۰ متر مربع زمین تحویل داده نشده است که در مکان‌های تقاطع DT830 (۳۶ خانوار، که ۲۹ خانوار از آنها منتظر اسکان مجدد هستند)، ستون‌های T7-T8 پل An Thanh (۱۰ خانوار)، تقاطع Phuoc Tu (۴ خانوار)، تقاطع DT830C (۲۷ خانوار)، بخش Km4+580–Km5+160 (۱۰ خانوار) ​​و تقاطع بزرگراه ملی ۱ (۱۵ خانوار) ​​متمرکز شده‌اند. از این تعداد، اکثر خانوارها منتظر اسکان مجدد هستند یا غرامت دریافت نکرده‌اند.

تلاش‌ها برای حذف

طبق سوابق، تا پایان ژوئیه ۲۰۲۵، بخش از تقاطع DT830 تا خیابان نگوین ون نهام، واحد سمت چپ مسیر ساخته شده توسط شرکت مشترک نوی هونگ - تان نام - ۶۲۲ (از ۲۲ فوریه ۲۰۲۳ - ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵)، سطح بتنی پل آن تان، نرده پل، ساخت شن و ماسه، شن قرمز و ... را تکمیل کرده است.

ارزش اجرایی بیش از ۱۰۰/۱۷۹.۲ میلیارد دانگ دانگ (با رسیدن به ۵۵.۸۵٪) است. واحد سمت راست مسیر که همزمان توسط شرکت مشترک Bridge 14 - Service & Trade 68 - Thang Loi اجرا شده است، عرشه پل ۶/۱۱ دهانه پل An Thanh را تکمیل کرده، ستون‌های T9، T10، تکیه‌گاه M2 و زهکشی را ساخته است. ارزش اجرایی ۷۰.۹/۱۴۳.۸۳۵ میلیارد دانگ (با رسیدن به ۴۹.۲۹٪) است.

در حال حاضر، پروژه جاده استانی ۸۳۰E هنوز با مشکلات پاکسازی محل مواجه است که بر پیشرفت ساخت و ساز تأثیر می‌گذارد.

در همین حال، بخش خیابان نگوین ون نام تا بزرگراه ملی ۱، واحد چپ مسیر، که توسط IDICO - An Hoa Joint Venture (از ۲۱ آوریل ۲۰۲۳ تا ۳۱ دسامبر ۲۰۲۵) ساخته شده است، شامل شمع‌های سیمانی خاکی، پر کردن با ماسه K95، دانه‌بندی با شن قرمز و سیستم زهکشی است. ارزش اجرایی آن ۷۴.۵/۲۰۳.۸ میلیارد دانگ ویتنام (به ۳۶.۵۵٪) است.

سمت راست مسیر توسط شرکت مشترک LH E&C و BMT (از 19 آوریل 2023 تا 31 دسامبر 2025) در حال ساخت است و مواردی مانند شمع‌های سیمانی، پر کردن شن و ماسه، قطعات پیش‌ساخته، زهکشی و غیره در آن اجرا می‌شود. ارزش اجرایی آن 74.5 / 161.2 میلیارد دانگ ویتنام (45.9٪) است.

به گفته آقای نگوین ون هونگ، در مواجهه با مشکلات فعلی، استان در آینده به واحدهای مربوطه دستور خواهد داد تا بر رفع موانع و تضمین پیشرفت پروژه تمرکز کنند. به طور خاص، شعبه مرکز توسعه صندوق زمین منطقه‌ای بن لوک، بسیج مردم برای دریافت غرامت را افزایش خواهد داد. مرکز توسعه صندوق زمین استانی، زیرساخت‌های مناطق اسکان مجدد را به سرعت تکمیل خواهد کرد.

هیئت مدیریت منطقه اقتصادی استان با مسئولین محلی و سرمایه‌گذار پارک صنعتی توسعه‌یافته فوک لانگ برای تعیین زمان تحویل محل هماهنگی می‌کند. هیئت مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان همچنان به پیمانکاران توصیه می‌کند و مشکلات را به صورت موردی رسیدگی می‌کند.

تکمیل پروژه DT830E نه تنها نیازهای ترافیکی را برآورده می‌کند، بلکه به تدریج یک محور ارتباطی بین منطقه‌ای را تشکیل می‌دهد و پایه و اساسی برای توسعه پایدار برای Tay Ninh و مناطق همجوار ایجاد می‌کند.

لو دوک

منبع: https://baolongan.vn/thao-go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-duong-tinh-830e-a200062.html